中國神舟二十號乘組完成第二次太空漫步，天宮太空站再創新里程碑

中國神舟二十號乘組完成天宮太空站第二次太空漫步

中國載人太空計畫再創重要里程碑，神舟二十號乘組完成第二次艙外活動（EVA），也就是太空漫步。這次作業歷時約六個半小時，由任務指揮官陳冬大校和乘組員陳中瑞大校執行，王傑大校則在太空站內提供關鍵支援。這項成就不僅展現中國日益成熟的太空作業能力，也凸顯天宮太空站持續發展，成為科學研究與國際交流的重要平台。

第二次太空漫步期間進行了哪些作業？

神舟二十號任務的第二次太空漫步於2025年6月26日進行，東部時間凌晨3時4分（UTC 0704）由陳中瑞打開問天艙艙門開始。兩小時後，陳冬也加入作業，兩人都穿著先進的飛天艙外航天服。他們在太空站外工作近6.5小時，於美東時間上午9時29分（UTC 1329）返回問天實驗艙。作業包括安裝碎片防護屏蔽、檢查並升級艙外設備，以及維修太空站外部零組件。

其中一項重要升級，是在天宮機械臂平台上安裝自動化腳部固定器轉接器與介面轉接器。預計這些改良可讓未來太空漫步時間縮短約40分鐘，簡化作業流程，並提升太空人的安全與工作效率。

中國航天科技集團公司（CASC）太空站系統總設計師李學東說明這些改良的重要性：

在先前的太空漫步中，太空人在出艙前和返回艙內後，都必須先在機械臂末端執行器上安裝腳部限位器和操作平台，接著再依靠機械臂將他們運送到工作地點。

有了新的轉接器，這些耗時步驟如今可自動完成，讓太空人在有限的艙外作業時間內，能更專注於任務關鍵工作。

神舟二十號乘組有哪些成員？

神舟二十號乘組由三名訓練有素的中國太空人組成：

• 陳冬大校：陳冬是中國太空計畫的資深太空人，這是他的第三次太空飛行，也是第二次擔任指揮官。他先前曾指揮神舟十四號任務，負責迎接天宮的兩座實驗艙問天與夢天。陳冬目前已完成五次太空漫步，是中國經驗最豐富的太空漫步者之一。
• 陳中瑞大校：這是陳中瑞首次執行軌道任務。他曾任空軍飛行員，迅速適應太空飛行的挑戰。他的機械專長與飛行技能，對任務艙外活動的成功至關重要。
• 王傑大校：王傑曾任職於中國航天科技集團公司，負責在太空站內提供必要支援、管理系統，並協助協調太空漫步作業。

乘組於2025年4月24日搭乘神舟二十號飛船，自中國西北部的酒泉衛星發射中心升空。他們在六個半小時後與天宮對接，展開為期六個月的任務，重點包括科學研究、太空站維護及國際交流。

什麼是天宮太空站？

天宮意為「天上的宮殿」，是中國的模組化太空站，繞地球飛行，高度介於217至280英里（340至450公里）之間。太空站由三個主要艙體組成：

• 天和（核心艙）：天和於2021年4月發射，是太空站的主要居住艙與控制中心，配備再生式生命維持系統、推進系統，以及供來訪飛船使用的對接機構。
• 問天（實驗艙）：問天於2022年7月加入太空站，提供額外的乘組員生活空間、太空漫步用氣閘艙及科學實驗機櫃。艙上五公尺長的機械臂可協助艙體定位，並在艙外活動期間支援太空人。
• 夢天（實驗艙）：夢天於2022年10月發射，進一步擴充太空站的研究能力與生活空間。

天宮的設計目標是讓至少三名太空人長期駐留十年以上，支援生命科學、微重力物理及新太空技術等多元科學實驗。太空站質量約為國際太空站（ISS）的20%，但配備先進系統，並具備模組化擴充能力。中國計畫在未來幾年增建艙體，可能使太空站規模與研究能力加倍。

乘組在太空漫步期間完成哪些任務？

陳冬和陳中瑞在第二次太空漫步期間完成多項重要任務：

• 安裝碎片防護屏蔽：為保護太空站免受微流星體與軌道碎片撞擊，太空人在站體外部加裝防護屏蔽。
• 檢查與維護艙外設備：乘組檢查多項外部系統的狀況，確保太空站持續安全運作、功能正常。
• 安裝腳部固定器與介面轉接器：這些對機械臂平台的升級，將使未來太空漫步更有效率，也減輕太空人的體力負擔。
• 維修與更換零組件：太空人視需要維修或更換零件，維持太空站的正常運作。

所有任務都在地面控制人員支援下完成，並使用天宮的機械臂運送太空人與設備至太空站外部各工作地點。機械臂在作業中發揮關鍵作用。

這次太空漫步如何融入中國更廣泛的太空雄心？

神舟二十號任務是中國長期發展策略的一環，目標是成為載人太空飛行領域的重要力量。自2021年天宮首個艙體發射以來，中國迅速擴展太空能力，定期執行載人任務、太空漫步與科學實驗。中國太空計畫已創下多項紀錄，包括時間最長的中國太空漫步（8.5小時），以及單一乘組執行次數最多的艙外活動（神舟十五號期間共四次）。

中國的太空站運作策略強調自主自立、技術創新與國際交流。由於美國法律限制，中國遭排除於國際太空站合作計畫之外；目前天宮是唯一由單一國家獨立營運的太空站。儘管如此，中國仍表達與國際合作的意願，近期透過一場線上「天宮課堂」活動，與匈牙利學生及科學家交流。

天宮正在進行哪些科學研究？

神舟二十號乘組正進行多項科學與技術實驗，包括：

• 太空生命科學：利用拉曼光譜儀等先進儀器，研究微生物群、營養代謝與骨骼健康。斑馬魚與渦蟲實驗則旨在了解再生能力，以及微重力對生物的影響。
• 微重力物理：研究流體、材料與生物樣本在近地軌道特殊環境中的行為。
• 新太空技術：測試再生式生命維持系統、高溫超導材料與智慧機器人。乘組也與智慧太空機器人「小航」互動，探索太空中的人機協作。
• 生物技術：進行鏈黴菌實驗，評估微重力對微生物的影響，並準備樣本以供返回地球後進一步研究。

這些實驗不僅能推進科學知識，也為未來長期任務奠定基礎，包括可能的月球與深空探測。

天宮與其他太空站相比如何？

天宮的規模小於國際太空站，但配備尖端科技，並採用可擴充的模組化設計。太空站的三艙配置為乘組提供充足的生活與工作空間，先進的生命維持與機器人系統則提升任務效率。中國計畫增建艙體，並發射大型太空望遠鏡巡天號；巡天號將與天宮共軌飛行，並在維修時與太空站對接。巡天號配備25億像素相機，預計在十年內巡查40%的天空，支援前所未有規模的天文研究。

國際太空站是由美國、俄羅斯、歐洲、日本與加拿大共同參與的合作計畫；天宮則完全由中國營運。這種自主性讓中國能自行制定研究方向與任務時程，同時也能依照自身條件開展國際合作。太空站持續有人駐留，並定期輪替乘組，展現中國維持近地軌道永久載人存在的承諾。

神舟二十號任務與天宮接下來有何規畫？

神舟二十號乘組已在天宮駐留兩個月，接下來將繼續執行為期六個月的任務，進行近60項實驗與技術展示。後續活動包括更多太空漫步、維護作業及教育交流活動。地面方面，天舟九號貨運飛船正準備發射，將為太空站運送新補給與設備。

中國載人太空計畫也著眼未來，規畫擴建天宮、訓練新太空人（包括首批來自香港與澳門的太空人），並研發可搭載更多乘員、也可能用於登月任務的夢舟飛船。中國的目標是在2030年前將太空人送上月球，並透過國際月球科研站（ILRS）計畫建立持續性的月球駐留。

摘要

• 神舟二十號乘組完成天宮太空站第二次太空漫步，為中國載人太空計畫創下重要里程碑。
• 任務指揮官陳冬與陳中瑞在太空站外工作6.5小時，安裝碎片防護屏蔽、升級設備，並改良機械臂平台。
• 這些改良將讓未來太空漫步更有效率，也更安全。
• 天宮太空站持續作為先進科學研究、技術創新與國際交流的平台。
• 中國太空計畫快速發展，未來幾年將進一步擴建太空站、訓練新太空人，並積極推進登月任務。