周明歸來：全球工程領域的一大轉變
周明離開美國工程軟體公司 Altair 的高階主管職位，返回中國，此舉在全球航太與工程軟體產業掀起波瀾。周明是全球頂尖計算工程專家之一，也是波音 787 與空中巴士 A380 關鍵軟體的幕後推手。他已加入位於寧波的東方理工大學（EIT），擔任講席教授及工程學院首任院長，並已開始組建世界級研究團隊。他的決定對中國發展高端製造業的雄心，以及國際科學人才流動，都具有重要意義。
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周明是誰？
周明的名字在工程界以外或許不廣為人知，但每當現代飛機升空，都能感受到他的影響力。他在中國頂尖航太工程學府北京航空航天大學接受十年嚴謹訓練後，於 1988 年前往德國，在杜伊斯堡-埃森大學進行博士及博士後研究。在當地，他專攻結構力學與最佳化，這也成為他畢生投入的領域。
1998 年，周明加入全球工程軟體與計算科學領導企業 Altair。二十多年來，他一路晉升至全球資深副總裁兼總工程師，直接參與波音 787、空中巴士 A380 等經典飛機的設計。他的工作也影響能源、汽車及超級電腦領域，使他成為同世代最具影響力的工程師之一。
工程軟體：現代工業的基石
周明職涯的核心，是他在工程軟體領域的開創性工作，尤其是以模擬為基礎的設計與拓樸最佳化。這些技術徹底改變了複雜產品的構思與製造方式，推動產業從傳統的電腦輔助設計（CAD）轉向電腦輔助工程（CAE）。
拓樸最佳化是周明的專長，這是一種計算方法，能依據既定設計空間與負載條件，找出最有效率的材料配置。這種方法不再只依賴工程師的直覺，而是運用演算法模擬數千種可能方案，產出輕量且結構堅固的設計。這對航太等產業至關重要，因為每減輕一公斤重量，都能大幅節省燃油並帶來環境效益。
周明近日在個人社群媒體發文表示，
我很期待推動前沿研究，應對全球挑戰，同時啟發新一代科技創新者。能參與一項遠超個人所能的使命，令人無比振奮。
他在 Altair 的領導，對將模擬驅動的生成式設計導入產業工作流程，發揮了關鍵作用，讓飛機與車輛得以更輕、更安全、更有效率。如今，這種方法已成為致力提升效能與永續性的產業標準。
周明此番轉職為何重要
周明返中國不只是個人的職涯選擇，也象徵全球科學版圖正在出現更廣泛的轉變。多年來，中國大力投資延攬海外頂尖人才，目標是提升自主創新能力，降低對外國技術的依賴。周明出任 EIT 工程學院首任院長，對這所年輕學府及中國發展高端製造業的雄心而言，都是一項重要戰略成果。
東方理工大學位於上海附近的長江三角洲，是一所新成立、抱負遠大的私立大學。儘管首屆大學部僅招收 70 名學生，EIT 已延攬包括周明在內的 16 名院士級教師。該校致力於打造新一代科技發展、應用研究與創業計畫的樞紐，而周明的領導被視為實現這項願景的關鍵。
組建世界級研究團隊
據 EIT 表示，周明負責組建研發團隊，聚焦核心工程軟體與最佳化設計技術。目標是提升中國自主創新能力，並強化高端製造業的競爭力。周明已開始籌組專精於模擬驅動設計、拓樸最佳化，以及航太、汽車與能源產業軟體應用的團隊。
外界預期，他的專業將加速設計自動化、再生能源系統與先進製造領域的突破。周明希望結合理論研究與實務應用，培育能在全球舞台競爭的新一代工程師。
從 Altair 到 EIT：影響全球的職涯
周明從中國到德國、再到美國，現在又回到中國，這段歷程反映出科學研究日益國際化的趨勢。在 Altair 任職期間，他在推動從 CAD 轉向 CAE 的過程中扮演重要角色，將模擬與最佳化融入工業設計核心。他的工作促成更輕、更有效率的結構，直接影響波音 787 與空中巴士 A380 這兩款最先進的商用飛機設計。
他的成就廣受肯定。今年稍早，周明因在拓樸最佳化與模擬式生成設計方面的開創性貢獻，獲選為美國國家工程院院士。他也擔任國際結構與多學科最佳化學會官方期刊的總編輯，進一步確立他在全球工程界的影響力。
什麼是拓樸最佳化？
對不熟悉這個名詞的讀者來說，拓樸最佳化是一種數學方法，用來判斷如何在既定設計空間中，以最佳方式配置材料。工程師不必從預設形狀出發，而是先設定性能需求與限制條件，再由軟體反覆移除不必要的材料。最後得到的結構既輕又堅固，十分適合效率至關重要的應用。
這項技術如今已是航太、汽車與能源產業不可或缺的一環。這些產業持續面臨如何在不犧牲安全或性能的前提下減輕重量的挑戰。周明的研究協助全球工程師運用這些先進方法，改變產品的設計與製造方式。
更廣泛的影響：人才流動與創新
周明此番轉職，是國際人才流動大趨勢的一部分，各國正競相延攬頂尖科學人才。中國積極延攬海外專家返國，這些人才常被稱為「海歸」，正重塑全球創新版圖。中國透過提供具吸引力的職位、研究經費，以及從零開始建立新機構的機會，力圖成為科技領域的領導者。
對全球工程界而言，周明返中凸顯跨境知識移轉與合作的重要性。他將理論研究整合至工業應用的經驗，對中國發展自主工程軟體、降低對外國技術的依賴，將極具價值。
產業與學界的反應
產業觀察人士認為，周明此番轉職既是中國的戰略收穫，也反映全球創新格局正在轉變。東方理工大學表示，延攬周明是實現建設尖端研究設施、提升中國工程技術自主能力目標的關鍵。正如一名航空產業分析師所言，
周明在模擬驅動設計與最佳化方面的專長，正是中國在航太與先進製造領域躋身頂尖行列所需要的。
學界同儕也肯定周明培育年輕人才的投入。身為國際知名期刊的總編輯，他致力於促進公平、透明，並推廣前沿研究成果。外界預期，他在 EIT 的領導將有助於營造創新與卓越的文化。
中國發展高端製造業的雄心
中國正積極推動成為全球高端製造業領導者。政府已將先進工程軟體、模擬與最佳化列為實現自主發展及提升全球競爭力的關鍵技術。透過延攬周明等專家，中國希望加速開發本土方案，與美國及歐洲既有業者的技術競爭，甚至超越對手。
東方理工大學正處於這項努力的前線。校內網羅多位全球頂尖工程師與科學家，並正打造新創生態系，支持應用研究與創業計畫。周明擔任工程學院院長，讓他站上這項雄心勃勃計畫的核心位置。
周明與 EIT 接下來的發展
未來幾年，周明預計將帶領研究計畫，縮短理論進展與實際應用之間的距離。他聚焦於模擬驅動設計、拓樸最佳化與工程軟體，將為中國高端製造業提供助力，並加速航太、汽車與再生能源等領域的突破。
透過培育新一代工程師並促進全球合作，周明在 EIT 的領導可能帶來深遠影響，不只影響中國，也將影響整個工程領域。
摘要
- 曾參與波音 787 與空中巴士 A380 設計的頂尖工程師周明，已離開美國 Altair，加入中國東方理工大學，擔任講席教授與院長。
- 他以模擬驅動設計與拓樸最佳化的開創性研究聞名，這些技術已徹底改變航太與汽車工程。
- 周明返中是中國延攬頂尖科學人才、提升高端製造業自主創新能力整體策略的一環。
- 在 EIT，周明將組建專注於工程軟體與最佳化的世界級研究團隊，並致力培育新一代科技創新者。
- 他的回歸顯示全球人才流動正在轉變，也凸顯國際合作對科技發展日益重要。
