這次發射為何對南韓與巴西至關重要
南韓即將迎來首次民間軌道發射。南韓新創發射服務業者 Innospace 已取得韓國航空宇宙廳（KASA）核發給民間公司的首張商業發射許可。這項名為 Spaceward 的任務，將以 HANBIT-Nano 火箭從巴西阿爾坎塔拉太空中心發射，發射窗口為 10 月 28 日至 11 月 28 日。公司已完成必要程序，並在巴西赤道地區的發射場進入最後檢查階段。
目錄
這次飛行搭載八件簽約酬載，以及一件紀念物。客戶來自巴西、印度與南韓。五枚小型衛星將用於氣候與環境資料蒐集、技術開發及教育。另有三件實驗酬載將測試新硬體，並留置於火箭上。南韓飲料公司 Brewguru 提供的一件品牌紀念品也列入任務，以紀念南韓商業太空時代的開展。
這項任務在兩方面都開創先例：這是南韓民間企業首次嘗試將客戶酬載送入軌道，也是巴西太空中心首度由民間公司執行商業發射。Innospace 將在阿爾坎塔拉使用自有發射平台，最終發射日期則會在天候與技術檢查後，與巴西空軍協商決定。
這項計畫是多年開發與測試的成果。2023 年 3 月，Innospace 從阿爾坎塔拉發射名為 HANBIT-TLV 的亞軌道試驗載具，驗證混合式推進系統的核心技術。Spaceward 使用的商業火箭 HANBIT-Nano 採用更大型的第一節發動機，並整合今年完成一系列地面測試驗證的系統。若任務依計畫執行，南韓將取得新的民間發射選項，巴西也將展現成為定期商業發射場址的潛力。
任務時程與發射場
Spaceward 的發射窗口是在與巴西當局協調後訂定，以確保發射場可用並維持穩定運作。確切日期與時間將在發射前不久決定，屆時團隊會確認天候、發射場狀況及火箭準備情形。Innospace 將在阿爾坎塔拉太空中心使用自有移動式平台；該中心由巴西空軍管理，並接受巴西太空總署監督。
安全監督將由兩國共同參與。韓國航空宇宙廳代表團預計前往巴西，檢視安全管理並提供現場支援。在多家酬載供應商透過商業合約加入這次飛行之外，這也增添了政府間合作的一環。
阿爾坎塔拉為何是具戰略意義的發射地點
阿爾坎塔拉位於赤道以南約 2.3 度。從接近赤道的地點發射，火箭可借助地球自轉獲得速度增益。這項增益能讓載具將更多質量送入軌道，或在特定任務需求下減少推進劑用量。該場址也能有效通往多種低地球軌道，適合服務小型發射市場的微型衛星與技術展示任務。
這處沿海場址具備朝大西洋方向的開闊發射走廊，發射設施也持續擴建。對尋求短通知發射與彈性排程的公司而言，赤道場址可支援多種軌道傾角，並頻繁提供進入低地球軌道的機會。
Spaceward 將搭載哪些酬載
酬載清單涵蓋科學、教育與技術項目。Innospace 已簽約將五枚小型衛星送入約 300 公里的低地球軌道，其中包括用於氣候與環境監測的衛星，以及進行技術試驗的平台。另有三件實驗裝置，包括巴西 Castro Leite Consultoria 公司的慣性系統，將留置於火箭上，在太空中蒐集資料並進行資格驗證。
包括巴西太空總署與馬拉尼昂聯邦大學在內的巴西合作夥伴也有酬載搭載。該大學在阿爾坎塔拉周邊參與以社區為核心的計畫，當地研究團隊 DARTilab 與 BAITES 依據大學合約研製的皮衛星也將參與任務。印度公司 Grahaa Space 也有一枚小型衛星搭載此次飛行。這些酬載展現小型發射服務如何讓大學與新創公司直接進入太空，不必等待大型共乘任務。
Innospace 將為南韓品牌 Brewguru 搭載一件紀念物。這件象徵性物品是一個空鋁罐，旨在慶祝南韓民間太空飛行登上全球舞台。它沒有操作用途，也反映出太空重要里程碑期間，品牌合作日益普遍的趨勢。
Innospace 執行長在一份事先準備的聲明中，將這項許可形容為南韓民間部門的重要里程碑。該公司執行長金秀宗表示，這項許可證明公司符合國家規範，也確認公司已準備好將客戶酬載送入軌道。
這張發射許可是國內民間企業首次獲得官方認可，證明其在商業發射方面具備法律與技術上的可靠性。Spaceward 任務將成為運送客戶衛星與酬載進入太空的歷史性里程碑。
公司官員表示，若能成功部署酬載，將為後續合約與多個場址的定期發射鋪路。這次巴西任務提供了驗證完整發射服務的機會，從倒數程序、送入軌道，到為客戶提供早期運作支援，皆涵蓋在內。
HANBIT-Nano 是什麼
HANBIT-Nano 是一款小型軌道運載火箭，設計用於將輕型衛星送入低地球軌道。火箭採兩節式設計。第一節使用推力 25 噸的混合式發動機，以液態氧作為氧化劑，搭配石蠟基固態燃料燃燒。上面級則使用液態甲烷與液態氧發動機，推力約 3 噸。這套配置以安全性、可製造性，以及飛行期間可靠啟動與關機為設計重點。
Innospace 已於 2025 年完成兩節火箭的資格驗證測試。第二節熱試車於 7 月完成。第一節於 9 月在公司位於高興郡的測試場進行資格驗證點火，確認性能、氧化劑供應系統、結構完整性與整合控制系統。這些測試是飛行準備展開前的最後一項地面里程碑。
混合式推進系統簡介
混合式火箭會將液態氧化劑送入燃燒室，並以固態物質作為燃料。HANBIT-Nano 使用石蠟基混合燃料。相較於燃料與氧化劑都以泵送方式供應的傳統液態發動機，混合式系統操作可能較簡單，也較容易調節推力或關機。使用固態燃料柱，也能減少低溫推進劑的儲存設備與管路需求，與全液態第一節相比尤其如此。
這類系統也有取捨。混合式發動機的性能通常不如同級最佳液態發動機，而要調整燃燒曲線，則需要仔細設計燃料柱。Innospace 希望以輕量結構與高壓燃燒系統彌補這些因素。公司表示，其整合式圓頂複合材料燃燒室能在承受壓力的同時減輕質量，讓同等尺寸的火箭可搭載更多酬載。
上面級使用甲烷與氧氣發動機。近年來，甲烷成為常見推進劑，因為燃燒較乾淨，也能提供高性能，且不像煤油等燃料有操作複雜、容易留下殘留物等問題。上面級配置也能精準將衛星送入軌道，適合太陽同步軌道與低傾角任務。Innospace 表示，HANBIT-Nano 從阿爾坎塔拉可將最多約 90 公斤的酬載送入太陽同步軌道；若進入較低的赤道軌道，可搭載更重的酬載。
公司已投入發動機與結構零件的積層製造。團隊希望透過先進列印技術與複合材料燃燒室，減輕質量、減少零件數量並加快生產。這些技術如今已普遍用於小型發射計畫，因為能縮短反覆改良的週期，並降低早期測試計畫的成本。
安全、法規與監督
由於這款運載火箭在南韓設計與製造，即使從其他國家發射，依南韓法律仍須取得政府許可。身為《外太空條約》締約國，南韓須為本國民間企業的發射活動負責。核發給 Spaceward 的許可確認 Innospace 符合南韓法律對安全、保安、環境及任務標準的要求。
在巴西，營運安全由多個機構共同負責。巴西太空總署公開表示，將與巴西空軍協調發射場使用、航空與航海通告，以及當地安全規範。此次任務將由 KASA 團隊進駐阿爾坎塔拉，觀察並支援安全管理。Spaceward 的許可也確認火箭符合相關機構訂定的環境與保安要求。
巴西打造商業發射樞紐的努力
阿爾坎塔拉長期被視為極具潛力的赤道太空港。這處場址有一段悲劇歷史，至今仍影響巴西的安全管理方式。2003 年，巴西為國產衛星運載火箭進行準備時發生地面事故，造成 21 名工程師罹難。此後，巴西一直致力於強化安全文化、發射場程序與國際合作。
巴西與美國於 2019 年簽署《技術防護協議》，在保護敏感技術的前提下，允許外國公司從阿爾坎塔拉發射。這項協議符合《飛彈技術管制制度》，有助吸引使用受出口管制零組件的發射服務業者。日益完備的法規架構與擴充中的發射場服務，目標是支援國際業者商業使用發射場。
阿爾坎塔拉的發展也與當地社區需求息息相關。太空港周邊有傳統社區，過去的遷村計畫曾遭受批評。包括由馬拉尼昂聯邦大學主導的「阿爾坎塔拉科學家計畫」在內，大學與地方團體已加強推廣活動，促進教育並鼓勵參與太空計畫。Spaceward 搭載巴西大學衛星，反映出將太空活動與區域發展機會相連結的努力。
市場利害與競爭
小型發射是太空經濟中競爭激烈的一環。既有業者著重共乘任務，將多件酬載集中在大型火箭上，以降低每公斤發射價格。這種模式可能具成本效益，但客戶對發射時程與軌道參數的掌控較少。專用小型運載火箭則能提供客製化軌道與較短等待時間，這對許多技術展示與時程敏感任務相當重要。
Innospace 將 HANBIT-Nano 定位為火箭系列的入門型號。公司規劃推出上面級更大、並配備踢級的 Hanbit-Micro，以運送較重酬載；規模更大的 Hanbit-Mini 概念則將用於運送約一公噸級的酬載。該公司於 2024 年在南韓 KOSDAQ 市場上市。若 Spaceward 任務成功，將向潛在客戶與投資人公開展示其性能與營運能力。
從赤道場址發射，可能成為前往特定軌道時的差異化優勢。進入低傾角與赤道軌道的管道，對鎖定特定覆蓋帶的地球觀測新創公司可能很有吸引力。若 Innospace 能結合彈性排程與地理優勢，便有機會在大型業者之外建立利基市場。
風險與可能延後發射的因素
首次飛行充滿挑戰。低緯度地區的天候變化迅速，可能出現高空強風、高空風切與熱帶陣雨。發射場協調必須配合航空與海上通行許可，有時可能因此延後一天或更久。團隊也會在最後倒數期間，對火箭與地面系統進行一系列完整檢查；任何一項讀數異常都可能導致暫停發射。
首次商業任務本身就有技術風險。混合式推進系統已成熟應用於探空火箭與試驗平台，但要以全新的第一節與上面級達成軌道飛行性能，仍是重大躍進。2025 年的發動機測試系列與 2023 年的亞軌道飛行有助建立信心。即便如此，新型發射系統遭遇取消發射或早期飛行異常並不罕見。發射窗口內的重新倒數等應變程序，都是標準作法。
成功將帶來什麼意義
若能順利將酬載部署至約 300 公里的軌道，便可確認 Innospace 有能力將客戶從簽約一路送上軌道。這正是發射服務業者的核心產品。這也將證明公司能在海外發射場可靠執行倒數作業、精確控制上面級，並依照兩國主管機關標準完成客戶酬載整合。
對南韓而言，這項任務將標誌民間公司進入軌道發射市場，與國家發射計畫並行發展。它可能帶動先進推進系統、複合材料與航電設備的供應鏈成長。對巴西而言，接待外國業者執行商業軌道任務，將強化阿爾坎塔拉作為定期發射場址的發展前景。酬載清單中也有巴西衛星，讓太空港的活動與當地研究及教育建立連結。
若 Spaceward 達成所有主要目標，Innospace 將更有條件承接更多酬載、擴大發動機與結構件生產，並朝提高發射頻率邁進。長期而言，市場機會在於提供可靠服務，與大型火箭共乘選項相輔相成，讓小型衛星製造商更能掌控進入軌道的時間與地點。
重點一覽
- 韓國航空宇宙廳核發許可，Innospace 將執行首次商業任務
- Spaceward 任務發射窗口為 10 月 28 日至 11 月 28 日，地點在巴西阿爾坎塔拉太空中心
- 這是南韓民間公司首度商業發射，也是巴西太空中心首度執行民間商業任務
- HANBIT-Nano 將搭載來自巴西、印度與南韓的八件酬載，以及一件紀念物
- 首批酬載目標軌道為約 300 公里的低地球軌道
- 兩節式火箭，第一節採用推力 25 噸的混合式發動機，上面級使用甲烷與氧氣發動機
- KASA 代表團將赴阿爾坎塔拉檢視安全並支援任務運作
- 阿爾坎塔拉位於赤道附近，具備性能優勢，並可有效進入多種低地球軌道
- 市場定位是為小型衛星提供彈性、專用發射服務，與大型火箭共乘選項並行
- 天候、發射場協調與首次飛行的技術檢查仍可能影響最終發射日期
