印度洋上的全新直連路線
Google 宣布推出 TalayLink，這是一條全新的海底電纜，將首度直接連接澳洲與泰國。這套系統旨在增加容量、降低延遲，並提升東南亞與澳洲之間資料傳輸的可靠性。它回應了明確的需求：兩地企業與消費者愈來愈多地將工作負載移至雲端、串流更多內容，並採用仰賴快速且穩定網路的 AI 服務。市場之間有了直連電纜，便能縮短距離、減輕壅塞，並在既有路線受阻時提供新的傳輸路徑。
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路線是這項計畫的核心。TalayLink 將穿越印度洋，從印尼附近繁忙的巽他海峽以西通過；目前許多電纜都經由這條走廊通往泰國及東南亞其他地區。避開高流量區域，可讓新路線分散區域連線風險，降低對常見瓶頸的依賴。這條電纜將接入 Google 更廣泛的網路，包括規劃中的 Google Cloud 區域及 Google 在泰國的新資料中心，讓泰國使用者以較少的網路節點連上全球服務，並享有更穩定的效能。
TalayLink 延續了 Google 在 Australia Connect 計畫下宣布的互連電纜計畫。該計畫將打造穿越澳洲並延伸至印度洋的新路線，並以聖誕島作為重要節點。隨著 Google 擴大海底電纜網絡，該公司也增加了區域流量傳輸方式的彈性。如果某條路徑故障或需求過高，流量便可轉往其他路線，將中斷降至最低。
Google 將這條電纜與兩座新的連線樞紐配套建置，一座位於西澳州曼杜拉，另一座位於泰國南部。這些設施並非完整的大型超大規模資料中心，而是規模較小的據點，負責電纜切換、內容快取及網路設備共置等工作。曼杜拉樞紐為西澳州增設一處登陸點；目前該州大多數海底電纜都在伯斯登陸。在泰國南部，Google 將與 AIS（Advanced Info Service）合作提供共置服務，運用既有基礎設施加快部署並提升區域韌性。
路線多元化為何重要
海底電纜承載全球絕大多數的國際網路流量。備援路徑不可或缺，因為電纜遭切斷或發生其他中斷的情況確實會出現。漁業活動和船錨可能損壞系統，地震與火山活動也可能造成服務中斷。巽他海峽鄰近地質活動活躍區，也位於繁忙航道，因此在印度洋開闢另一條長途路線，可為電信業者、雲端服務供應商及終端使用者多一層保障。
對雲端與 AI 工作負載而言，延遲表現相當重要。更直接的路線可減少網路節點數量與封包傳輸距離，有助於加快對時間敏感的服務。即使效能只小幅提升，規模擴大後仍很有價值。澳洲與泰國直連後，流量可避開經由第三國的迂迴路線，減輕壅塞，並分散至更多可用路徑。
Google 在西澳州與泰國的建設計畫
曼杜拉連線樞紐位於伯斯市中心以南約 75 公里，將成為海底系統的新登陸地點。西澳州新增第二個登陸點，意味著流量將有不只一條進入該州的路徑。這有助於營運商在維護期間或少見的故障發生時維持服務。曼杜拉這類樞紐也可透過快取讓內容更靠近使用者，降低串流媒體和軟體更新的延遲。
在泰國南部，Google 將與 AIS 合作提供共置服務，以利快速部署並提升營運效率。ALT Telecom 旗下子公司 International Gateway Company 已獲選為泰國登陸合作夥伴，將運用其在國內網路管理與電纜登陸營運方面的經驗。業界報導指出，當地已有成熟的基礎設施，包括沙敦的電纜登陸站，以及合艾一帶的資料中心容量，可用於將 TalayLink 接入泰國陸上網路。目標是讓新電纜順利接上國內光纖路線，並進一步連接規劃中的 Google Cloud 區域與資料中心。
TalayLink 如何融入 Google 的區域網路
TalayLink 是 Google 擴建印度洋與太平洋周邊海底及邊緣基礎設施計畫的一環。Google 已公布多條路線與樞紐，串聯後可提供更多資料傳輸選項。這條澳洲至泰國的新連線，補足了先前將聖誕島列為戰略節點、並擴大印度洋連線範圍的計畫。
幾套相關系統共同構成整體布局：
- Australia Connect 互連電纜是一項國內及近海計畫，將澳洲各首府城市連接至新的登陸點，包括聖誕島，打造穿越澳洲東西向的新路徑。
- Bosun 計畫連接達爾文與聖誕島，填補澳洲北部與離岸節點之間的連線缺口。
- Dhivaru 是一套跨印度洋系統，連接馬爾地夫、聖誕島與阿曼，開闢通往中東及非洲的延伸路線。
- Echo 及其他太平洋系統則增加亞洲、大洋洲與美國之間的容量。
- Honomoana、Humboldt、Bulikula、Taihei、Proa 與 Umoja 等規劃中的計畫，將擴大太平洋及非洲周邊的連線範圍，建立多路徑網絡。
聖誕島目前已有 Vocus 營運的 Australia Singapore Cable 登陸。Google 表示，其 Australia Connect 互連電纜與 Bosun 電纜將於 2027 年連接聖誕島與澳洲本土。TalayLink 前往泰國途中也會經過聖誕島，進一步提升該節點的重要性，使其成為印度洋流量交會的樞紐。
對泰國數位策略的意義
泰國決策者已設定目標，要發展數位經濟、提升技能，並鼓勵產業與政府採用 AI。直連澳洲的電纜可從兩方面支援這些目標。首先，它能為已是東南亞海底電纜系統交會點的泰國增加容量與備援能力。其次，這與 Google 在泰國開設 Cloud 區域及資料中心的計畫相呼應，讓更多運算與儲存容量設置在更靠近泰國使用者的地方。
泰國投資促進委員會官員將 TalayLink 定位為國家基礎設施的重要一環。預期這項計畫將提升韌性，並協助泰國成為區域雲端與 AI 服務的數位門戶。與 AIS 及 ALT Telecom 的合作，意味著泰國營運商將直接參與建設，以及登陸與共置設施的長期營運。這有助於在地累積專業，並將新電纜接入既有國內光纖路線。
對泰國企業而言，更多元的國際連線可降低服務中斷風險，並提升連接雲端平台的效能。對新創公司與內容供應商而言，在地快取與對等互連可減少往返遠端伺服器的時間。對公共部門計畫來說，額外容量與備援路徑有助於提供數位服務、制定災難復原策略，以及進行跨境研究合作。
對澳洲與西澳州的影響
澳洲的雲端使用量持續穩定成長，多家大型供應商已在雪梨與墨爾本營運雲端區域。通往東南亞的新路線有助於輸出數位服務、遊戲、影音及企業工作負載，也讓澳洲使用者能以更直接的路徑連接東協市場的合作夥伴與客戶。
曼杜拉將為西澳州增設第二個主要登陸點。伯斯目前承接該州許多既有電纜，因此新增替代登陸點可提升韌性，對幅員遼闊、資源產業仰賴可靠連線的地區尤其重要。通往泰國的低延遲路線，有助於即時協作、遠端營運及資料同步，受惠對象包括總部位於伯斯或在偏遠地區營運的能源與礦業公司。
經由聖誕島的連線，也有助於澳洲逐漸成形的網路布局。隨著互連電纜與 Bosun 啟用，更多容量將匯入聖誕島，再延伸至 Dhivaru 等其他印度洋路線。如此一來，電信業者與雲端服務供應商便有多種方式，能在發生中斷或繁忙走廊壅塞時改道，減少單點故障；過去主要電纜遭切斷時，單點故障曾造成大範圍網路降速。
海底電纜的技術基礎
現代海底電纜是一束長距離光纖，外層包覆鋼材與聚乙烯等防護材料。光訊號透過成對光纖傳送，承載雙向網路流量。訊號傳輸途中會逐漸衰減，因此電纜會在海床上每隔一段距離設置光中繼器。這些放大器由流經電纜導電層的電流供電。系統在岸上的電纜登陸站接入陸地，再將流量交給陸上光纖網路及網際網路交換中心。
新系統的容量以每秒太位元衡量。業者可透過升級終端設備，以及採用更先進的調變與多工技術，讓光波承載更多資料，進而提升傳輸量。妥善維護下，實體電纜可使用二十年以上；最大的受損風險通常出現在淺海沿岸。因此，電纜防護、完善規劃的登陸地點及靈活的路由設計，對維持可靠性十分重要。
曼杜拉與泰國南部規劃中的連線樞紐，功能不同於資料中心，主要負責路由與最佳化。透過將快取與互連節點設置在更靠近使用者及替代電纜路線的位置，營運商可讓更多流量留在本地，並在需要時更有效率地跨洋傳輸。這能降低延遲，並讓營運商在需要迅速重新分配流量時有更多掌控能力。
在地合作夥伴及其職責
AIS 是泰國規模最大的行動與固網營運商，也是 Google 在泰國南部的共置合作夥伴。其設施與在地網路覆蓋可加快部署，並簡化樞紐的日常營運。ALT Telecom 旗下的 International Gateway Company 則具備電纜登陸與國際閘道營運經驗。這些專業能力在海洋調查、許可申請、施工，以及電纜從測試階段轉入正式傳輸的切換期間都相當重要。
在澳洲方面，曼杜拉當地與州政府相關利害關係人將協助處理登陸、許可、電力及回程連線。該地點鄰近伯斯，又是獨立的登陸位置，讓規劃者能靈活設計曼杜拉、伯斯與全國光纖骨幹網之間的回程備援路線。
時程、成本與尚未公布的資訊
Google 尚未公布 TalayLink 的完工日期或系統容量細節。海底電纜計畫通常須經過海洋調查、環境評估、許可申請、製造、鋪設、接續與測試，才能開始傳輸正式流量，整個流程可能耗時數年。該公司表示，互連電纜與 Bosun 將於 2027 年連接聖誕島與澳洲，為整體網路建設時程提供部分參考。隨著海上工程推進及新連線樞紐陸續啟用，TalayLink 也將融入不斷發展的網路布局。
長途跨洋電纜的計畫預算通常可達數億美元。實際金額會因路線長度、登陸點數量、海床條件及當地工程需求而異。Google 尚未公布成本細節，但該公司更廣泛的建設計畫顯示，將在大洋洲與印度洋地區進行多年投資，涵蓋多套電纜系統與登陸設施。
風險、安全與地緣政治
海底電纜運作於複雜環境中。自然災害、船錨或漁業活動造成的意外損害，以及安全疑慮，都會影響路線與防護設計。路徑更多元，有助於營運商在某一段線路受影響時維持服務。印度洋西側路線為泰國與澳洲增添另一條長距離選項，可避開新加坡與印尼附近繁忙的海峽，降低風險集中於單一走廊的程度。
區域地緣政治也會影響基礎設施決策。各國與企業會尋求避開爭議水域，且能順利接入國內網路的路線。西澳州、泰國南部、馬爾地夫與聖誕島的樞紐形成多個連接節點，可向不同方向延伸，包括經由阿曼通往中東與非洲。對企業與公共機構而言，這種多路徑網絡代表能更穩定地使用雲端服務與跨境應用程式。
重點整理
- TalayLink 是 Google 全新的海底電纜，將首度建立澳洲與泰國之間的直連路線。
- 路線將經印度洋、從巽他海峽以西通過，在東南亞繁忙瓶頸之外增添多元路徑。
- Google 將在西澳州曼杜拉與泰國南部建設新的連線樞紐，支援電纜切換、快取及共置服務。
- AIS 是 Google 在泰國南部的共置合作夥伴；ALT Telecom 旗下 International Gateway Company 則是登陸合作夥伴。
- 聖誕島是重要節點，互連電纜與 Bosun 預計於 2027 年連接該島與澳洲本土。
- TalayLink 配合 Google 在泰國規劃中的 Cloud 區域與資料中心，支援泰國成為雲端與 AI 數位門戶的目標。
- 這項計畫的完工日期與技術規格尚未公布。
- 包括連接阿曼的 Dhivaru 在內，更廣泛的建設計畫將強化印度洋上的延伸連線，並拓展通往中東與非洲的路徑。
