法國考慮採用南韓火箭砲，填補關鍵火力缺口
隨著歐洲安全局勢日益緊張，法國陸軍不得不面對一項棘手的現實：其遠程打擊能力曾仰賴美製 M270 多管火箭系統，如今卻已萎縮至僅剩 9 輛老舊發射車，且需要大量維修。烏克蘭戰事中的高強度作戰，凸顯精準火箭砲兵的決定性價值，法國因此陷入與時間賽跑的局面。解方可能來自意想不到的地方：南韓。
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法國國際關係研究所（IFRI）近期一份研究建議，採用韓華航太（Hanwha Aerospace）製造的 K239「天橆」（Chunmoo）系統，作為汰換法國老舊「單位火箭發射器」（Lance Roquettes Unitaire，LRU）的優先過渡方案。這項建議提出之際，法國國防規劃人員正面臨明顯的時程落差：法國自主研發的替代系統「陸基遠程火力」（Feux Longue Portee Terre，FLP-T）最快也要到 2030 年才會服役。在大國競爭再起之際，這將造成危險的戰力真空。
K239「天橆」反映出歐洲國防採購日益顯著的趨勢。法國向來致力發展自主國防工業，但現代戰場需求迫切，促使法方務實重新評估。天橆系統具備現代化、靈活的作戰能力，可使用多種彈藥，交貨期也相較其他選項短。目前挪威、愛沙尼亞和波蘭等多個歐洲國家已採用或訂購此系統，逐漸形成使用國社群，法國也可加入。歐洲各國轉向南韓軍事科技，顯示其國防採購策略正在更廣泛地重新調整，在自主工業優先事項與迫切安全需求之間尋求平衡。
砲兵危機促使法國急迫採購
法國目前的砲兵困境，源於數十年來戰力持續流失與現代化計畫一再延後。法國陸軍僅有 9 輛 M270 衍生型 LRU 發射車，這些系統最初於冷戰時期服役。原製造商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）已不再提供維修支援，法國國防企業因此必須執行日益複雜的翻修工作，才能讓這些發射車超出原定使用年限後繼續運作。
問題不只在維修上。LRU 系統無法滿足現代高強度戰爭的需求；在這類戰爭中，精準深度打擊能力攸關作戰成敗。法國目前的最大射程僅能打擊旅級目標，約 60 公里，沒有系統能有效打擊師級（150 公里）或軍級（300 公里）縱深目標。射程不足使法軍在需要壓制敵方防空、摧毀後勤據點，或對抗精良敵軍的反砲兵作戰情境中處於劣勢。
法國依據《2024 至 2030 年軍事規劃法》（LPM），承諾研發自主的 FLP-T 系統。兩組競爭團隊正平行推進計畫：一組由賽峰（Safran）與 MBDA 合作，另一組由泰雷茲（Thales）與亞利安集團（ArianeGroup）合作，預計於 2026 年選出優勝者。目標規格要求系統在 2030 年具備超過 150 公里的初始射程，之後逐步提升至 500 公里，最終達到 1,000 公里。然而，面對眼前的安全挑戰與近期突發事件的可能性，這樣的時程無法讓軍事規劃人員感到安心。
美製 HIMARS 為何遭法國排除
法國尋找外國替代方案時，起初檢視了幾個顯而易見的選項。美國提出在烏克蘭戰場經過實戰驗證、且已在北約各國標準化的 M142 HIMARS 系統。以色列則提出「精準通用發射系統」（PULS），德國、荷蘭、丹麥和西班牙已採用該系統。然而，這兩種方案在法國政治環境中都面臨重大阻礙，促使議員尋求傳統跨大西洋供應商以外的選項。
法國國會議員明確將 HIMARS 列為「地緣政治風險高、政治上難以理解」的選項，理由是擔憂美國作為戰略夥伴的立場不一致。在提交給國防暨武裝部隊委員會的一份詳細報告中，報告指出，洛克希德馬丁的生產訂單已排到 2029 至 2030 年，法國若採購將面臨無法接受的延誤。分析也質疑，鑑於近期同盟政治局勢反覆，巴黎是否應在關鍵火力上依賴華府。
面對美國夥伴日益明顯的不一致，選擇 HIMARS 在地緣政治上風險高，在政治上也難以理解。
以色列 PULS 系統同樣面臨政治阻力。法國官員以「與以色列夥伴的地緣政治緊張局勢升高」為由，排除 EuroPULS，儘管已有多個歐洲北約成員國採用。美國與以色列系統遭雙雙排除，為南韓國防承包商帶來進入歐洲市場的機會，尤其是這兩者過去一直是歐洲盟國尋求現成方案時的預設選項。
天橆系統的技術性能
K239「天橆」的技術特性，與法國對靈活遠程火力的作戰需求高度相符。作為模組化多管火箭系統，它可透過可互換的發射莢艙搭載不同類型彈藥，具備單一用途系統無法比擬的彈性。這種模組化設計讓指揮官能依任務配置彈藥，從使用非導引火箭進行區域壓制，到以導引飛彈實施精準打擊皆可勝任。
標準配置包括射程 80 公里的 239 毫米 GPS／慣性導航（INS）導引火箭、射程可達 160 公里的增程型火箭，以及可打擊 290 公里外目標的 CTM-290 戰術彈道飛彈。挪威近期採購的增程型系統，射程可達 500 公里，遠超法國 FLP-T 第一階段 150 公里的要求。這項性能餘裕也為未來提升能力留下空間，無須立即更換系統。
系統採用開放式架構，為產業合作帶來更多優勢。各國可整合自有底盤與指揮系統。波蘭便以國產 Jelcz 卡車搭載系統，推出 Homar-K 型，並整合波蘭 Topaz 作戰管理系統。韓華表示，天橆系統有 95% 的製造內容在南韓國內完成，確保供應鏈韌性；相較之下，其他系統仰賴複雜的國際物流網絡，更容易受到干擾。
歐洲採用潮帶動發展動能
法國並非唯一轉向南韓軍事科技、以滿足迫切砲兵需求的國家。挪威近期敲定一項價值 20 億美元的協議，採購 16 套 K239「天橆」系統，成為 500 公里增程型的首個出口客戶。挪威國防部長托雷・O・桑維克（Tore O. Sandvik）強調，韓華是唯一符合所有性能、交貨期與成本要求的供應商。挪威政府特別指出，競爭對手無法達到 500 公里的射程要求；對北極地區牽制俄軍而言，這是關鍵因素。
愛沙尼亞採取互補策略，訂購 6 套天橆系統，與現有的美製 HIMARS 艦隊並用。這份價值 2 億 9,000 萬歐元的合約包括射程 80 公里的 CGR-080 火箭、射程 160 公里的 CTM-MR 飛彈，以及射程 290 公里的 CTM-290 戰術彈道飛彈，預計於 2027 年底開始交付。愛沙尼亞國防部長漢諾・佩夫庫爾（Hanno Pevkur）明確表示，採購是為了強化深度打擊能力，使愛沙尼亞能打擊敵方領土深處的目標。他指出，塔林需要在敵軍接近愛沙尼亞邊境前，就能對其施加影響。
波蘭是歐洲最大的採用國，已簽約採購 290 套 Homar-K 系統（天橆的波蘭名稱），交付作業將持續至 2029 年。除了採購裝備，波蘭也促成韓華航太與 WB 集團成立合資企業，在當地生產飛彈，打造可支援其他北約使用國的歐洲製造中心。韓華計畫向包括挪威在內的歐洲客戶供應波蘭製飛彈，簡化後勤流程，並確保更廣泛的同盟獲得穩定供應。
國產替代方案面臨研發瓶頸
法國在評估外國過渡方案的同時，仍持續推動國產解決方案，但這些計畫在成熟度與產能方面都面臨重大挑戰。圖爾吉斯・蓋亞德公司（Turgis Gaillard）在 2025 年巴黎航空展（Le Bourget）上公開的「Foudre」系統，標榜為「100% 法國製」的替代方案，定位是直接與 HIMARS 競爭。然而，該系統仍處於原型早期階段，也缺乏專用彈藥；最理想的情況下可能仍須依賴印度火箭，形成法國議員試圖避免的相同依賴風險。
另外，MBDA 與賽峰已研發「Thundart」多管火箭系統。這款 227 毫米導引火箭可與現有 LRU 發射車相容，射程達到 FLP-T 第一階段要求的 150 公里。系統採用源自 AASM 系列空射精準彈藥的導航與導引技術，並調整設計以承受航空載具作業所產生的衝擊。然而，即使是這些國產方案，也面臨產量不足的關鍵問題，在高強度作戰中可能無法滿足需求。
法國國防採購局（DGA）預期，到 2030 年，國內產業每年只能生產 50 至 100 枚飛彈。這與烏克蘭戰場的消耗率形成鮮明對比：當地部隊在持續作戰中每年約消耗 500 枚遠程飛彈。法國議員承認，受限於這些條件，優先採用純國產方案可能不切實際。他們指出，在國內產能提升期間，取得外國系統授權生產，例如天橆或印度 Pinaka，或許更符合實際作戰需求。
印度 Pinaka 系統在國會報告中多次被提及，Mk2 型射程為 75 公里，Mk3 型仍在研發中，目標射程為 120 公里。法國近期以 74.1 億美元向印度出售 Rafale-M 戰機，巴黎與新德里之間的防務關係或有助促成授權生產協議，模式可參考韓華與波蘭的合作，為法國提供另一種過渡戰力的途徑。
對同盟後勤的戰略影響
K239「天橆」系統在歐洲擴散，將對北約的標準化與戰時後勤產生重大影響。隨著歐洲各國的火箭砲兵裝備不再只限於美製 HIMARS 與 M270，互通性與彈藥標準化問題也變得愈發迫切。德國已明確表示，有意讓美製 GMLRS 火箭搭配以色列製 PULS 發射器使用；不過，技術與產業障礙仍未排除，洛克希德馬丁也對兩者相容性表示懷疑。
法國若採用天橆系統，將使北約後勤體系多出一種彈藥，但也會形成寶貴的備援能力，在高強度衝突中可能成為決定性因素。烏克蘭戰爭顯示，彈藥庫存深度，也就是長時間維持高密度火力的能力，往往比單一平台的精密程度更能左右作戰成敗。一個分散部署的天橆系統連隊，可由每具發射器發射 12 枚導引火箭，飽和打擊集結區或防空據點，隨後在遭到反砲兵火力攻擊前轉移陣地；同時也能與 HIMARS 分隊協同，打擊高價值點目標。
美國陸軍歐洲司令克里斯多福・T・多納休上將（Christopher T. Donahue）曾主張採用通用的自主飛彈發射器，搭配統一指揮系統，並能發射各國不同類型的彈藥。若能實現這種互通性，法國天橆連隊便可發射波蘭製火箭，或與德國 EuroPULS 部隊協同火力，在尊重各國產業需求的同時，充分發揮同盟的整體深度打擊能力。這種作法也符合法國堅持過渡方案必須納入本地彈藥生產條件的立場。
決策時間窗口日益縮小
隨著韓華的生產時程被確定訂單逐漸排滿，法國國防規劃人員做出採購決定的時間窗口也愈來愈小。挪威預計於 2028 至 2029 年接收系統，愛沙尼亞則將於 2027 年開始驗收，新客戶可取得的產能時段日益有限。然而，若選擇等待國產 FLP-T 研發完成，法國在本十年剩餘時間就只能依賴 9 輛老舊 LRU 執行深度打擊任務。以目前歐洲安全局勢來看，願意承擔這種風險的軍事規劃人員寥寥可數。
法國評估選項之際，IFRI 的建議具有相當分量。若巴黎選擇天橆作為過渡方案，就能在 4 年內取得作戰能力，同時繼續研發 FLP-T，以實現長期自主。這種雙軌策略與愛沙尼亞同時操作 HIMARS 和天橆系統的作法相似，可確保戰力到位，並降低單一供應商與產能瓶頸造成的風險，避免持續作戰能力遭到削弱。
最終，法國的選擇反映出歐洲國防採購優先事項正在更廣泛地重新調整。從波羅的海到北極地區，各國都在尋求遠程精準火力，以嚇阻俄羅斯侵略；南韓國防工業則已成為關鍵夥伴，提供足以匹敵甚至超越美國替代方案的能力，同時避開相關地緣政治難題。對法國而言，天橆不只是一套武器系統，也代表一項務實的承認：在大陸緊張局勢升高之際，自主戰力未必總能趕上戰略需求的迫切速度。
重點整理
- 法國正考慮採用南韓 K239「天橆」多管火箭系統，作為汰換老舊 M270 LRU 發射車的過渡方案。目前僅剩 9 套可運作系統，且原製造商已不再提供支援。
- 法國議員以「地緣政治風險高」為由，拒絕採用美製 HIMARS，原因包括交貨期延至 2029 至 2030 年，以及對美國夥伴關係穩定性的疑慮。
- 法國自主研發的替代系統 FLP-T 要到 2030 年才會服役；在當前歐洲安全局勢與高強度作戰需求下，這將造成危險的戰力缺口。
- 挪威近期以 20 億美元採購 16 套天橆系統，包括新型 500 公里增程型，預計從 2028 年起交付。
- 愛沙尼亞與波蘭也已採用天橆系統。波蘭成立合資企業在當地生產飛彈，未來可供應包括挪威在內的其他歐洲使用國。
- Foudre 和 Thundart 等法國國產替代方案仍處於研發早期階段，且產能受限，預計到 2030 年每年僅能生產 50 至 100 枚飛彈。
- 天橆可使用模組化彈藥，涵蓋射程 80 公里的導引火箭至射程 290 公里的戰術彈道飛彈，並可望達到 500 公里射程，超越法國需求。
- 法國也在評估印度 Pinaka 系統作為替代方案，並可利用巴黎與新德里近期密切的防務貿易關係推進合作。
