兩人遭拘留，調查範圍擴大
10月3日，兩名受僱於 flydubai 的馬爾地夫籍飛行員遭阿拉伯聯合大公國警方拘留。調查人員正在查明，涉嫌於9月30日在 FZ1073 航班上攻擊機長 Smit Machchhar 的阿曼籍副駕駛，與哪些人有所往來。兩人遭拘留，使調查範圍擴大至一項涉嫌劫持杜拜飛往特拉維夫航班，並將飛機撞向以色列班古里昂機場旅客航廈的計畫。
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馬爾地夫駐阿聯酋大使館通知兩名飛行員的家人，他們目前由警方拘留。報導指出，兩人是嫌疑人 Hamam al-Hammami 的同事與友人，可能因共同輪班飛行，以及住在同一棟住宅大樓而有所往來。阿聯酋當局尚未公開說明對兩名馬爾地夫籍飛行員的指控，也未公布可證明他們涉入攻擊事件的證據。
檢察官正在調查是否有人知情或協助涉嫌的計畫，因此這項區別至關重要。阿聯酋檢察總長 Hamad Saif al-Shamsi 表示，al-Hammami 承認獨自犯案，但也明確指出，調查人員仍在查證這項說法。拘留認識嫌疑人的人士，並不能證明他們參與犯罪。
目前案件涉及數條不同的調查方向：駕駛艙內的攻擊、嫌疑人涉嫌進行的準備、他過去的航空業工作與訓練經歷，以及航空公司或當局是否曾因應先前的安全疑慮採取行動。印度、澳洲和紐西蘭也已展開調查。
馬爾地夫籍飛行員的已知資訊
據報，兩名遭拘留男子是 flydubai 六名馬爾地夫籍飛行員中最新加入的員工。報導他們遭拘留時，並未公開其身分。據報，他們的家人直到週二才得知兩人的下落；當時大使館證實，阿聯酋警方正拘留他們。
馬爾地夫總統府發言人 Mohamed Hussain Shareef 和外交部發言人均拒絕置評。目前沒有公開說明證實兩人是否面臨起訴、拘留所依據的法律理由，或他們是否已出庭。
據報，調查人員正在檢視他們與 al-Hammami 的職場往來、社交活動和私人數位通訊。調查內容包括他是否表達極端主義觀點、談論殉道，或提及使用飛機發動攻擊。這些是據報的調查問題，並非已證實與兩名遭拘留男子有關的事實。
兩名飛行員曾共事或住在嫌疑人附近的報導，說明了調查人員可能為何向他們蒐集資訊。僅憑這些關係，無法證明他們知悉任何計畫。目前未公開相關證據，因此兩人的法律身分及是否涉嫌參與，仍未明朗。
駕駛艙攻擊經過
FZ1073 航班於9月30日自杜拜起飛，前往特拉維夫。航班追蹤資料顯示，飛機於杜拜時間上午7時05分起飛，巡航高度約為3萬4,000英尺。原始報導則稱高度約為3萬5,000英尺。波音737 MAX 8 飛越沙烏地阿拉伯上空時，al-Hammami 據稱以駕駛艙內的緊急破窗斧攻擊 Machchhar。
飛機配備破窗斧以供緊急情況使用，包括砍穿障礙物或飛機材料。阿聯酋檢察官確認，這把斧頭是攻擊所使用的武器。Machchhar 也表示，搏鬥期間他遭刺傷，傷勢嚴重。
不同報導對飛機下降過程的描述略有差異。一則報導稱，飛機在兩分鐘內從約3萬5,000英尺急降至1萬6,000英尺；其他報導引用的航班追蹤資料則顯示，飛機在大致相同的時間內下降逾1萬7,000英尺。兩種說法都指出，駕駛艙搏鬥期間飛機迅速失去高度。原始報導也稱機尾部分受損，但未提供詳細的工程評估。
Machchhar 最後打開駕駛艙門，讓乘客和機組人員得以介入。之後，飛機的應答機設定為7500代碼，這是用來通知航空管制單位飛機遭非法干擾的訊號，包括疑似遭劫持的情況。
機長與介入事件的乘客
受傷的印度籍飛行員、機長 Smit Machchhar 在阿布達比一家醫院接受治療期間，與印度總理 Narendra Modi 通話時，談及當時打開駕駛艙門的急迫性。
當時我倒在地上，感覺飛機正在急速下墜，也知道這是最後一次採取行動的機會，
乘客和機組人員進入駕駛艙，制伏嫌疑人。以色列籍乘客 Yaniv Hayoun 是一名水電工，他表示自己向後拉操縱桿，讓飛機保持平穩，直到另一名搭乘該航班的飛行員接手。報導稱，另有兩名飛行員協助飛機安全降落在沙烏地阿拉伯西北部的塔布克機場，但部分報導則稱最後由一名接替飛行員操控降落。
據報，飛機於沙烏地阿拉伯時間上午9時45分降落。沙烏地阿拉伯當局表示，兩名駕駛艙飛行員均送醫治療。兩人獲准搭機後，隨即轉送阿布達比；乘客則繼續前往班古里昂機場。
印度外交部表示，Machchhar 在阿布達比一家醫院接受手術後，對治療反應良好。印度駐阿聯酋大使館持續與他的家人、醫師、院方和地方當局聯繫。相關聲明並未公布詳細的康復時程。
檢察官稱嫌疑人計畫攻擊機場
al-Shamsi 隨後說明調查進展，內容超出阿聯酋最初所稱的安全事件。他表示，al-Hammami——後續報導確認他是29歲的阿曼籍男子——承認計畫對班古里昂機場旅客航廈發動自殺攻擊，以造成盡可能多的人員傷亡。
根據檢察官聲明，調查人員發現，al-Hammami 曾兩度搭機前往特拉維夫，以熟悉航線與機場。他據稱也透過私人教練進行拳擊訓練，鍛鍊體能，並增加接觸宣揚恐怖主義內容的機會。
al-Shamsi 表示，嫌疑人開始走向極端主義，是在墨爾本就學期間；當時他接觸到極端主義文獻，以及頌揚恐怖組織和自殺攻擊的網路內容。檢察官稱，他受到塔克菲里思想影響。這是一種極端主義詮釋，將其他穆斯林視為異教徒，並可能被用來合理化對他們施暴。
檢察總長的聲明稱，al-Hammami 從2001年9月11日的攻擊事件中汲取靈感，並說明這個想法如何逐漸形成：
以飛機執行類似行動的想法，在他的思維中逐漸確立，
上述內容是檢方提出的指控，以及對嫌疑人供述的說明，並非法院判決。al-Shamsi 表示，嫌疑人是在律師陪同下，並依照法律規定的保障程序作出供述。
「獨自行動」仍待查證
兩名同事遭拘留，不一定與嫌疑人據報聲稱自己獨自行動相矛盾。調查人員可能會詢問相關人士，以確認這項說法是否屬實、是否有人收到警訊，或是否有重要資訊遭到忽略。
al-Shamsi 在說明嫌疑人的供述及持續進行的調查時表示：
他承認自己獨自行動，沒有其他人涉入，不過調查仍在持續，以查證這項說法，
據報，阿聯酋情報官員未發現任何證據顯示嫌疑人與蓋達組織、伊斯蘭國、哈瑪斯或其他具規模的武裝組織有實質聯繫。另有報導稱，鑑識人員在與嫌疑人相關的帳號中，發現烏薩瑪．賓拉登、艾曼．查瓦希里及 Humam Khalil Abu-Mulal al-Balawi 的影像。這類資料可能反映其思想興趣，但無法證明他加入組織或受外部指揮。
對另一個據信屬於 al-Hammami 的帳號逾3,000則封存貼文進行檢視後，發現其中呈現宗教保守主義與厭女觀點，但沒有明顯呼籲對以色列或西方施暴的內容。這項檢視涵蓋2021年和2022年的部分紀錄，無法釐清其他帳號、私人訊息或後續活動中出現的內容。
以色列總理 Benjamin Netanyahu 另表示，調查人員正查明嫌疑人是否受他人指使。阿聯酋總統顧問 Anwar Gargash 則稱，這起事件警示該地區打擊極端主義的工作仍在持續。兩人的說法都未證實遭拘留的馬爾地夫籍飛行員與涉嫌的計畫有關。
先前警訊使招聘程序受到檢視
案件的一項核心問題，是 al-Hammami 據報在阿曼任職期間出現安全疑慮，後來仍如何成為 flydubai 飛行員。報導引述官員說法稱，2024年他在阿曼航空擔任副駕駛實習生時，被發現持有極端主義資料，之後遭停飛，但獲准繼續擔任行政職務。
其他報導則稱，阿曼當局對他實施了更廣泛的限制、取消他的飛行訓練，或禁止他取得飛行員執照。這些說法並不完全一致：航空公司的停飛處分、訓練安排的決定，以及國家執照限制，涉及不同的責任與紀錄。目前未見公開文件釐清實際限制的內容。
目前也無法確認阿曼是否曾將疑慮告知 flydubai、其他航空公司或外國當局。在相關資訊缺乏的情況下，嫌疑人後來進入駕駛艙一事，無法證明哪個機構曾收到警訊，也無法判定特定查核程序是否失效。
據報，他的工作經歷也有其他出入。一份網路個人檔案據稱列出他在阿曼航空任職七年，之後於2025年6月至2026年1月間任職於摩洛哥皇家航空。另一則報導稱，他於2020年至2024年在阿曼航空任職，並於2026年1月轉往 flydubai。這些日期無法構成一致且經查證的職涯紀錄。
摩洛哥皇家航空的說法與有關他曾在該航空公司任職的報導不同。該航空公司證實，al-Hammami 於2025年完成為期三個月的理論訓練，這是聘僱程序的一部分，但他並未獲得錄用。航空公司未透露原因。因此，不應將參加訓練視為已確認受僱於該航空公司。
調查擴及海外就學與訓練經歷
澳洲皇家墨爾本理工大學（RMIT University）證實，al-Hammami 曾在墨爾本校區就讀，但未完成工程學位。報導稱，他在澳洲停留約兩年，並於2017年離開。澳洲聯邦警察證實，維多利亞州聯合反恐小組正調查他涉嫌與澳洲有關聯一事。
該小組由澳洲聯邦警察、維多利亞州警察和澳洲安全情報組織組成。調查進行期間，RMIT 拒絕進一步評論。大學證實他曾就讀，並不能獨立證實檢方對他何時或如何激進化的說法。
紐西蘭警方證實 al-Hammami 曾在當地接受飛行訓練後，紐西蘭當局也展開調查。報導稱，他離開澳洲求學後約一年，前往紐西蘭接受訓練。
白金漢郡新大學（Buckinghamshire New University）證實，他另取得一項學歷：於2023年透過遠距教學完成航空管理學位。校方表示，他未曾在該校接受飛行員訓練。航空管理涉及航空營運與企業管理，與駕駛飛機所需的實務訓練及執照不同。
印度國家調查局依《反劫機法》和《防止非法活動法》立案，調查這起攻擊事件及是否涉及更廣泛的陰謀。這項調查與阿聯酋的調查同步進行，並不代表當局已查明存在更廣泛的陰謀。
事件時間軸與未解疑點
主要事件順序已大致確立，但部分後續進展僅以星期幾描述，未附完整發布日期。據報的職涯經歷也存在日期衝突，不能根據這些不一致的細節推定確切年份。
- 9月30日：FZ1073 航班自杜拜起飛，前往特拉維夫。駕駛艙遭攻擊後，飛機緊急降落於沙烏地阿拉伯的塔布克機場。
- 降落後：據報，受傷機長與嫌疑人在獲准接受醫療轉送後，被送往阿布達比。
- 10月3日：阿聯酋警方拘留兩名馬爾地夫籍 flydubai 飛行員。
- 其後：馬爾地夫駐阿聯酋大使館通知兩人的家人，他們遭到拘留。
- 後續聲明：阿聯酋檢察官說明涉嫌攻擊機場的計畫，並表示調查人員正在查證嫌疑人所稱獨自行動一事。
不同報導對機上人數的說法也不一。數則報導稱，乘客與機組人員合計174人；另有報導稱機上共有182人，包括四名飛行員；還有報導稱乘客約180人。若沒有經查證的乘客與機組人員人數明細，這些數字無法相互核對。
阿聯酋表示，飛機在該國登記並懸掛阿聯酋國旗，因此阿聯酋具有司法管轄權，儘管事件發生在阿聯酋領土之外。al-Shamsi 表示，調查人員正檢視實體與數位證據，並完成技術檢驗後，才會公布最終調查結果。
應當局要求，flydubai 已暫停飛往特拉維夫的航班，直至另行通知，並表示正配合調查。目前未公布復飛日期、開庭日期或最終調查結果的發布期限。最重要的未解問題包括：兩名馬爾地夫籍飛行員的法律身分、是否有人協助嫌疑人，以及先前的警訊是否傳達給負責招聘與安全查核的人員。
重點摘要
- 兩名馬爾地夫籍 flydubai 飛行員於10月3日遭拘留；當局尚未公開對他們的詳細指控。
- 阿聯酋檢察官稱，al-Hammami 計畫將 FZ1073 航班撞向班古里昂機場旅客航廈。
- 機長 Smit Machchhar 身受重傷仍打開駕駛艙門，讓乘客和機組人員得以介入。
- 其他飛行員協助飛機安全降落在沙烏地阿拉伯的塔布克機場。
- 嫌疑人據報供稱獨自行動，但調查人員仍在查證這項說法。
- 阿曼曾出現的警訊與互相矛盾的職涯說法，使招聘及資訊共享程序受到檢視。
- 印度、澳洲和紐西蘭均已展開調查；flydubai 飛往特拉維夫的航班則暫停，直至另行通知。
