三小時旅程躋身全球最受歡迎鐵道行程
越南中部文化遺產列車連接順化與峴港，在 2026 年讀者票選獎的 20 條鐵道旅程中排名第 10，讓這項服務受到國際矚目。列車在營運頭兩年載客超過 44 萬人次。這趟約三小時的旅程途經三江－求海潟湖群、蘭姑灣與海雲關，沿途可欣賞海岸景色，車上也有傳統表演。
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連接峴港、歸仁與芽莊的安納塔拉越鐵雅列車（The Vietage by Anantara）排名第 14。兩項服務讓越南中部的不同旅行方式同列榜單：一種是票價約 11 美元的文化遺產列車，另一種則是設有私人包廂、沿途供餐的豪華列車。
第 39 屆《康泰納仕旅行家》讀者票選獎結果於 2026 年 10 月 6 日公布。投票期間為 4 月 1 日至 6 月 30 日，各旅遊類別共吸引 798,867 票。讀者選出自己偏好的體驗，因此鐵道榜單反映的是旅客的喜好。
順化－峴港列車獲此肯定之際，也正好迎來大幅翻新。越南鐵路於 2026 年 3 月 26 日公布改造成果，當天距離列車開行正好兩年。新設計採用可轉向、面朝列車行進方向的座椅，並打造以順化皇城室內空間為靈感的車廂，以及重新規劃的餐飲與文化活動空間。
順化至峴港沿途風景
順化站與峴港站分列路線兩端，潟湖、山脈與海景都成為旅程的一部分。列車先行經三江－求海潟湖群的開闊水域，接著抵達蘭姑灣與海雲關周邊的山坡。
海雲關是這趟列車的一大看點。鐵路沿線一側是長山山脈，另一側則是大海。旅客可在兩座城市之間移動時，從座位上欣賞地貌變化。
上午與下午的班次，讓旅客有機會在不同光線下欣賞海岸。列車開行時，峴港當局曾介紹，視所選班次而定，旅客可以在蘭姑灣一帶欣賞日出或日落。
列車內的體驗也不只有乘車。安靜車廂提供休息空間，而獎項報導則指出，兩節社區車廂會舉辦傳統音樂與舞蹈表演。旅客可以選擇在較安靜的環境欣賞風景，也可以花些時間參與現場文化活動。
文化遺產列車的起源
越南鐵路與承天順化省、峴港市政府於 2024 年 3 月 26 日啟動中部文化遺產列車。啟動日期適逢承天順化解放紀念日，距離峴港 3 月 29 日的解放紀念日也不到一週。
峴港市政府的官方啟航公告介紹，列車設有五節配備空調與軟墊座椅的車廂，另有一節社區車廂。初期編組共七節，還包括一節供電車廂，支援列車營運。
越南鐵路董事長鄧士孟表示，這項服務旨在串連地方文化遺產體驗與不同地區。他也提出拓展更多旅遊服務的目標，並希望未來能與其他運輸業者合作，讓旅客以一張車票完成更長途的旅程。
兩座車站的配套措施也呼應這個目標。車站設有候車室，旅客掃描 QR 碼即可在站外租借自行車。順化也提供當地觀光景點折扣，每張車票限使用一次。這些措施讓鐵道旅程與旅客下車後的活動有所連結。
2026 年 3 月改造內容
越南鐵路與順化市人民委員會於 2026 年 3 月 26 日公布改造後的列車。越南鐵路的改造公告介紹，列車共有 12 節車廂，每節設有 56 個軟墊座位，並以可旋轉 180 度的新座椅取代舊座椅，讓旅客能面朝列車行進方向。
VIP 車廂設有 32 個座位，設計取材自順化皇城的室內空間。窗邊設有長桌，旅客可在此喝咖啡、聆聽現場音樂，並欣賞海雲關一帶的風景。公告同時介紹了標準座位車廂與這處獨特的高級空間。
列車外觀結合代表順化的紫色、代表峴港的淺灰色，以及青銅色標誌。車內社區空間則運用順化古屋瓦、會安建築與燈籠等裝飾元素，並採用螺鈿鑲嵌與藍色陶瓷。
越南鐵路也表示，列車配有 LED 照明、音響系統與提供旅程資訊及娛樂內容的 LCD 螢幕。社區車廂體驗仍包括餐飲、地方產品與文化活動。改造後的列車不只是載客往返城市之間的交通工具，也成為旅客可以停留、享受的空間。
兩年載客成果與觀光合作
越南鐵路表示，這項服務在營運兩週年時，已累計載客超過 44 萬人次，開行逾 2,800 班次。鐵路方面指出，列車均安全營運，並已與順化及峴港超過 140 家旅行與觀光業者合作。
越南鐵路也表示，國際旅客占有相當比例，但未提供具體百分比。對觀光業者而言，固定班次列車加上與地方業者的合作，讓旅程可以納入涵蓋兩座城市的行程規劃。
中部文化遺產列車此前已獲選為順化 2024 年九大特色觀光產品之一。2026 年 3 月的活動上，當局也宣布順化站獲認定為觀光景點，讓車站本身成為旅客體驗的一部分。
這項決定讓車站不再只是旅客抵達與離開的場所。越南鐵路將其歷史與建築價值列為吸引旅客的特色之一。搭配自行車租借及與地方業者的連結，車站的新身分讓更多旅遊體驗圍繞鐵路展開，而不只是把車站當成轉乘點。
票價與時刻表須留意適用日期
排名報導列出的中部文化遺產列車單程票價約為 11 美元，並稱其為 20 條入選旅程中票價最低的一條。官方啟航公告則提供另一項票價資訊：2024 年開行首月的優惠票價為 150,000 越南盾，月票則為 900,000 越南盾。
越南鐵路在列車開行時，也為符合資格的政策扶助對象提供 10% 至 50% 折扣。公告未列出目前各班次及車廂類別的票價，因此旅客訂票時應確認票價。
初期時刻表每天提供兩班往返，上午與下午各有班次。順化出發的 HD1 預定上午 7:45 發車，上午 10:35 抵達峴港；HD3 下午 2:25 發車，下午 5:40 抵達。
峴港出發的 HD2 預定上午 7:50 發車，上午 11:05 抵達順化；HD4 下午 3 時發車，下午 5:45 抵達。依啟航時刻表，車程介於 2 小時 45 分至 3 小時 15 分之間，因此通常概稱為約三小時。旅客應確認出遊日期適用的時刻表。
安納塔拉越鐵雅提供不同的海岸體驗
排名第 14 的安納塔拉越鐵雅列車服務同一片廣義海岸區域，但更著重隱私與餐飲。列車設有六間私人包廂，最多可容納 12 名旅客，大面窗戶可眺望稻田、村落與海岸山脈。
峴港至歸仁的旅程約需六小時，約為順化－峴港文化遺產列車一般車程的兩倍。旅客可享用融合越南與法國料理特色的三道式餐點。歸仁至芽莊班次的下午茶則包括當地魚子醬、越南起司與高級茶品。
因此，兩項越南鐵道旅程入選同一份榜單，為旅客提供不同選擇。中部文化遺產列車結合較短車程、一般座位與共享文化空間；越鐵雅則以少數乘客為主，打造以餐飲和私密旅程為特色的體驗。
威尼斯辛普倫東方快車在全球榜單中排名第一，其次為羅沃斯鐵路與落磯山登山者號。金鷹多瑙河快車與安地斯探險家號則名列前五。越南的兩項旅程與這些知名國際列車並列，呈現平易近人的文化遺產服務，以及豪華海岸體驗。
海雲關蒸汽火車正進行測試
越南鐵路也正與順化和峴港合作，規劃由蒸汽機車牽引的觀光列車。10 月初，兩輛機車完成技術試運轉，路線從峴港的金連站至順化的蘭姑站，途經海雲關。
測試檢視機車及路線設施，包括承載能力有限的橋梁與急彎路段。其中一次載重測試用來檢查機車並測試橋梁承載能力。這類測試用來確認設備與軌道結構能否承受實際營運時的重量與受力。
目前尚未公布蒸汽火車載客服務的開行日期。這項計畫將為已因風景與文化活動吸引旅客的路線，再增添一種鐵道觀光方式。
主要發展分為幾個階段：
- 2024 年 3 月 26 日：中部文化遺產列車在順化與峴港之間啟航。
- 2024 年期間：列車獲選為順化九大特色觀光產品之一。
- 2026 年 3 月 26 日：越南鐵路公布翻新後的列車，並表示兩年來載客超過 44 萬人次。
- 2026 年 4 月 1 日至 6 月 30 日：讀者票選獎進行投票。
- 2026 年 10 月 6 日：獎項結果公布，中部文化遺產列車排名第 10，越鐵雅列車排名第 14。
- 10 月初：兩輛蒸汽機車完成途經海雲關的技術試運轉。
重點整理
- 中部文化遺產列車在 2026 年讀者票選獎的 20 條鐵道旅程中排名第 10；安納塔拉越鐵雅列車排名第 14。
- 順化－峴港車程約三小時，途經潟湖、蘭姑灣與海雲關。
- 越南鐵路表示，這項服務在營運頭兩年載客超過 44 萬人次，開行逾 2,800 班次。
- 2026 年 3 月的改造新增可旋轉座椅、重新設計的社區空間，以及設有 32 個座位的 VIP 車廂。
- 排名報導列出的票價約為 11 美元；官方公布的 150,000 越南盾票價僅適用於 2024 年開行首月。
- 蒸汽機車已完成技術測試，但尚未公布載客服務的開行日期。
