新加坡航空將自 2027 年起推出新一代 KrisWorld,各艙等升級內容不同

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Singapore Airlines to Roll Out New KrisWorld From 2027, With Upgrades Varying by Cabin

41 架 A350 將搭載新娛樂系統,但硬體規格因機型而異

新加坡航空將自 2027 年起,在 41 架翻新空中巴士 A350 客機及未來的波音 777-9 機隊導入新一代 KrisWorld 機上娛樂系統,提供超過 2,500 種娛樂選項及全新的個人化工具。機上將配備更大的 4K 螢幕並支援藍牙耳機連線,但實際配置將依機型與客艙而異。

目錄
  1. 41 架 A350 將搭載新娛樂系統,但硬體規格因機型而異
  2. 旅客希望新加坡航空改變哪些體驗
  3. 哪些客艙會配備更大的螢幕?
  4. 豪華經濟艙與經濟艙有哪些改變?
  5. 藍牙與空間音訊同步推出
  6. 更多節目,減少播放中斷
  7. KrisFlyer 帳戶將記住的不只是電影
  8. 星鏈將涵蓋另一批客機
  9. 升級計畫將歷時數年
  10. 重點整理

此計畫涵蓋 34 架長程航線用 A350-900,以及 7 架超長程 A350-900。首批 34 架中的翻新客機預計於 2027 年第一季恢復營運。相關工程是總額 11 億新加坡元客艙翻新計畫的一環。

豪華經濟艙與經濟艙旅客在不同機型上將面臨重要差異。777-9 的所有客艙都將配備 4K 觸控螢幕並支援藍牙配對。翻新 A350 的這些硬體升級則僅規劃用於商務艙,以及超長程機型新增的頭等艙客艙。現有豪華經濟艙與經濟艙座椅將翻新而非更換。

星鏈網路將依另一項裝設計畫推進,自 2027 年初起涵蓋 53 架 A380 與 A350。因此,A380 可能已具備新的衛星連線,但仍使用現有 KrisWorld 系統。

旅客希望新加坡航空改變哪些體驗

新加坡航空客戶體驗資深副總裁楊丕德(Yeoh Phee Teik)表示,旅客意見引導了娛樂與連線服務的調整。他指出,旅客希望能更自由地安排飛行期間的時間。

旅客告訴我們,他們希望能更自由、彈性地安排機上時間,也希望娛樂與連線服務能更自然地融入旅程。

新加坡航空將透過兩種方式回應:改善座椅內建的娛樂系統,並為個人裝置提供更快速的網路。配備星鏈的客機上,旅客可一邊觀看 KrisWorld,一邊使用手機、平板或筆電處理其他事情。

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實際改變不只在畫質。縮小的影片視窗可讓節目持續播放,同時瀏覽其他片名;已儲存的偏好設定可延續至不同航班;旅客也能在不中斷播放的情況下查看航班資訊。

哪些客艙會配備更大的螢幕?

翻新後的 A350-900 商務艙將配備 22 吋螢幕,較現有座椅的 18 吋螢幕更大。以對角線測量,尺寸約增加 22%。新螢幕將採用 4K OLED 技術。

A350-900 超長程機型的頭等艙將配備 32 吋螢幕,商務艙則為 22 吋。兩個客艙都將配備 4K OLED 觸控螢幕。納入翻新計畫的標準版 A350 沒有頭等艙。

波音 777-9 的配置則有所不同:

  • 頭等艙:32 吋螢幕。
  • 商務艙:20 吋螢幕。
  • 豪華經濟艙:最大 16 吋螢幕。
  • 經濟艙:最大 13 吋螢幕。

777-9 所有客艙都將配備 4K 觸控螢幕。部分客機的豪華經濟艙與經濟艙將採用 OLED 螢幕,因此即使在新機隊內,螢幕技術也會有所不同。

4K 螢幕的畫素數約為 Full HD 螢幕的四倍,在內容支援的情況下能呈現更精細的畫面。OLED 則是另一種特性:每個畫素都能自行發光,有助於呈現更深的黑色與更強的對比。

翻新 A350 商務艙的螢幕比新 777-9 更大,分別為 22 吋與 20 吋。新加坡航空尚未說明這項差異的原因。

豪華經濟艙與經濟艙有哪些改變?

翻新 A350 上的豪華經濟艙與經濟艙旅客將使用重新設計的 KrisWorld 介面,並享有更多娛樂選項與空間音訊。與 777-9 相比,這兩個客艙的螢幕與連線規格較為有限。

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A350 硬體規劃將保留豪華經濟艙現有的 13.3 吋螢幕,以及經濟艙現有的 11.1 吋螢幕。全新的 4K 螢幕與個人藍牙耳機配對功能僅提供給前段客艙。超長程 A350 設有豪華經濟艙,但沒有經濟艙。

777-9 的四個客艙都將配備新座椅。與 A350 現有螢幕相比,777-9 豪華經濟艙螢幕最大尺寸將從 13.3 吋增至 16 吋,經濟艙則從 11.1 吋增至 13 吋。以對角線尺寸計算,兩者分別增加約 20% 和 17%。

充電設備也因客艙而異。計畫概述指出,翻新 A350 將配備 USB-C;但詳細客艙規格顯示,USB-C 僅設於頭等艙與商務艙,豪華經濟艙與經濟艙則保留現有設備。777-9 全機則規劃配備 USB-C。頭等艙與商務艙也將設置無線充電板。

旅客選擇航班時,機型版本與客艙將和 KrisWorld 系統名稱同樣重要。翻新 A350 與新 777-9 將共用軟體功能,但螢幕、耳機連線與充電選項各不相同。

藍牙與空間音訊同步推出

777-9 所有客艙都支援個人藍牙耳機配對。翻新 A350-900 上則僅商務艙提供此功能;超長程版本則適用於頭等艙與商務艙。

在這些客艙中,兼容的無線耳機可直接連接 KrisWorld。其他客艙的旅客仍須使用座位上提供的音訊連接方式。

頭等艙旅客將獲配 Bang & Olufsen 主動降噪無線耳機。新加坡航空表示,商務艙與豪華經濟艙將配備主動降噪耳機,經濟艙則提供有線耳機;不過,標準長程版本 A350 的詳細客艙配置列明,豪華經濟艙將使用有線耳機。

新系統規劃在所有客艙提供空間音訊。此技術會透過耳機處理聲音,營造方向感與空間感,讓音軌聽起來像是環繞聽者,而非僅從左右兩側傳來。主動降噪則有不同用途,可降低飛機客艙持續運轉等外部噪音。

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更多節目,減少播放中斷

KrisWorld 將提供超過 2,500 種娛樂選項,較目前超過 1,900 種的片庫更多。內容包括好萊塢新片、國際與區域電影、電視影集、音樂及 Podcast,並每月更新片單。

內容將由 Apple TV、BBC、CNA、HBO Max、iQIYI 和 Paramount+ 等平台提供。BBC News 與 Sport 24 將帶來即時新聞與體育賽事報導。

放大的圖示、更清楚的選單,以及改良的搜尋與篩選功能,將讓旅客更容易瀏覽片庫。旅客可建立常用分類的捷徑,不必反覆搜尋整個內容庫。

迷你播放器可在旅客尋找其他節目時,讓影片繼續於較小的視窗播放。側邊欄則會顯示航班資訊,包括抵達目的地所需時間與天氣,且不會中斷播放。

兒童模式將提供更簡單的版面,以及為年幼旅客挑選的內容。家庭可使用專屬瀏覽區,不必在整個娛樂片庫中尋找。

KrisFlyer 帳戶將記住的不只是電影

登入 KrisWorld 的 KrisFlyer 會員將收到個人化推薦、儲存喜愛的片名,並可從前一趟航班觀看到的進度繼續播放。觀看進度會隨帳戶保留,不會在旅客離開客機時中斷。

會員也能查看從新加坡出發、搭乘新加坡航空後續航班的航廈與登機門資訊。對於在樟宜機場轉機的旅客,座椅螢幕可在抵達前顯示轉機資訊。

翻新 A350 與 777-9 上的頭等艙及商務艙旅客,可儲存用餐、放鬆與睡眠時偏好的座椅位置,並在未來航班套用。頭等艙旅客也能儲存喜好的燈光設定。

健康規劃工具將整合睡眠與冥想音訊、呼吸練習、可在座位上進行的簡單伸展動作,以及健康生活文章。頭等艙與商務艙將收到座椅位置與燈光建議,飲料建議則適用於所有客艙。

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星鏈將涵蓋另一批客機

新加坡航空計畫自 2027 年初起,為 53 架 A380、長程航線用 A350-900 及超長程 A350-900 安裝星鏈,目標於 2029 年底前完成。區域航線 A350 不在首波計畫範圍內。

星鏈使用近地軌道衛星,距離地球比傳統地球同步通訊衛星更近。較短的距離可縮短送出請求至收到回應的延遲時間,這對線上遊戲與互動式工作等活動尤其重要。

新加坡航空表示,這項服務將支援在個人裝置上觀看影片、使用社群媒體、玩遊戲及工作,並形容規劃中的連線服務從起飛到降落都將更快速、流暢。

套房、頭等艙與商務艙旅客仍可使用不限流量的免費 Wi-Fi。PPS Club 會員,以及搭乘豪華經濟艙或經濟艙的 KrisFlyer 會員也符合資格。KrisFlyer 免費入會。

兩項裝設計畫的範圍差異很大。41 架 A350 將在客艙工程中升級至新的 KrisWorld 軟體,而星鏈也將擴及 A380。其他機型,包括波音 787-10、波音 777-300ER、波音 737-8 及區域航線 A350,目前都不在已公布的新一代 KrisWorld 計畫範圍內。

新加坡航空也曾提及,未來波音 777X 將納入較長期的星鏈計畫,但詳細裝設時程及 777-9 的連線安排尚未確認。新加坡航空表示,其他機隊的計畫確認後將另行公布。

升級計畫將歷時數年

新加坡航空將娛樂系統改版與新客艙、餐飲、備品及地面服務一併推出。整體旅遊體驗預定於 2026 年 11 月 7 日在新加坡揭幕,早於首架翻新 A350 恢復營運。

相關改變包括 SIA 主廚精選餐飲計畫、高級客艙採用 Christofle 餐具、新款備品包,以及為商務艙推出睡衣套裝。部分餐飲與備品更新預定在客機翻新計畫開始前推出。

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主要里程碑將延續至首次推出之後:

  • 2026 年 11 月 7 日:預定於新加坡揭幕全新長程客艙體驗。
  • 2027 年第一季:預計首架來自 34 架機隊的翻新 A350-900 恢復營運。
  • 2027 年初:預定開始為指定空中巴士機隊安裝星鏈。
  • 2029 年底:目標完成首波星鏈計畫。
  • 2030 年底:新加坡航空預定完成 41 架 A350 翻新工程。

7 架超長程客機的翻新起始日期尚未公布。777-9 交機時將已安裝新系統,但其投入營運時程取決於客機交付時間,目前仍未確定。

因此,未來數年旅客將會遇到新舊設備並存的情況。首架翻新 A350 預定於 2027 年投入服務,屆時將開始這項轉型;規劃中的完成日期則顯示,整體改變將逐步擴展。

重點整理

  • 新一代 KrisWorld 將自 2027 年起搭載於 41 架翻新 A350,並配置於未來的波音 777-9。
  • 娛樂片庫將提供超過 2,500 種選項,每月更新,並提供即時新聞與體育賽事。
  • 777-9 所有客艙都將配備 4K 螢幕與藍牙配對功能。
  • 翻新 A350 的新螢幕與藍牙硬體僅配置於設有頭等艙與商務艙的客艙。
  • 星鏈計畫將自 2027 年初起涵蓋 53 架 A380 與 A350。
  • 符合資格的高級客艙旅客與會員仍可使用不限流量的免費 Wi-Fi。
  • A350 翻新計畫目標於 2030 年底前完成。
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