第五座寮泰友誼大橋即將重塑區域貿易與交通連結
第五座寮泰友誼大橋完工，為東南亞基礎建設發展寫下重要里程碑，有望重塑大湄公河次區域的貿易、投資與觀光。這座全長1,350公尺的大橋連接泰國東北部汶干府與寮國波里坎塞省，預計於2025年12月前通車，正值兩國建交75週年。
這座大橋將如何影響區域貿易？
官員與專家預期，新橋將成為跨境貿易與物流的重要動脈，往來範圍不僅涵蓋泰國與寮國，也將延伸至越南和中國南部。大橋連接泰國汶干府的222號公路與寮國波里坎塞省巴克山縣的13號公路，屬於延伸至越南深水港的整體經濟走廊之一環。這條走廊是東西經濟走廊的重要組成部分，串連緬甸、泰國、寮國與越南，有助於促進貿易流通，並拓展出口至全球市場的管道。
泰國交通部長素里亞・鐘倫吉吉表示，預期這座大橋每年可使泰寮跨境貿易至少增加5%。目前經汶干進行的邊境貿易年額為280億泰銖，新建設將提升物流運能、降低運輸成本，預計可逐步推升貿易額。
亞洲開發銀行副總裁史蒂芬・格羅夫強調，這座大橋具有重要戰略意義：
這座大橋是南北經濟走廊上的『缺失環節』。這條走廊是中國雲南省與泰國之間的主要陸路貿易通道，也是連結中國與東協國家的門戶。
大橋建成後，這條走廊有望充分發揮潛力，成為帶動區域貿易、觀光與投資的引擎。
強化交通連結與經濟合作
第五座寮泰友誼大橋不只是一項實體建設，更象徵區域合作深化與共享繁榮。大橋可使汶干與巴克山之間的行車時間最多縮短3小時，成為從泰國前往越南最短的公路路線。這項改善預期將使從事貿易與運輸的企業、遊客及當地社區受惠。
波里坎塞省省長宋塔努・塔馬翁博士宣布，計畫將大橋寮國一端周邊地區開發為經濟特區。特區將設置貨運與物流中心，進一步提升該地區作為鄰國交通樞紐的角色。
預估大橋啟用初期每日將有1,200輛車通行，並在5年內增至3,000輛。車流增加不僅能帶動貿易，也有助於促進民間交流與文化往來。
加入持續擴展的友誼大橋網絡
第五座寮泰友誼大橋加入現有的四座湄公河跨河大橋行列，各橋在改善區域交通連結方面都扮演重要角色：
- 廊開－永珍（第一友誼大橋）
- 穆達漢－沙灣拿吉
- 那空拍儂－他曲
- 清孔－會曬
這些大橋每年合計承載逾500萬輛車通行，凸顯其在促進跨境貿易與人員往來上的重要性。預期新橋將進一步強化這個網絡，支持東協推動經濟整合與合作的目標。
對大湄公河次區域的戰略意義
大湄公河次區域（GMS）涵蓋柬埔寨、寮國、緬甸、泰國、越南及中國部分地區，各地由湄公河串連，總人口超過美國。第五座寮泰友誼大橋等基礎建設計畫，是大湄公河次區域經濟合作計畫的核心，該計畫旨在促進永續發展、減少貧窮，並加強成員國之間的交通連結。
大橋完工之際，正值區域領袖著手擬定未來十年的開發計畫投資架構。大橋將提供跨越湄公河的直接交通連結，預期可縮短行程、降低運輸成本並改善市場可及性，進而帶動經濟成長與區域整合。
展望未來：基礎建設與區域發展
第五座友誼大橋推動順利，泰國與寮國已開始規劃興建第六座大橋，連接泰國烏汶叻差他尼府與寮國沙拉灣省。持續投入基礎建設，展現區域完成大湄公河次區域經濟走廊交通網絡的決心，為長期成長與交通連結提供支撐。
第五座寮泰友誼大橋即將完工，彰顯區域合作的力量，以及東南亞各國共享繁榮的願景。
重點整理
- 第五座寮泰友誼大橋預計於2025年12月前通車，連接泰國汶干府與寮國波里坎塞省。
- 預期大橋每年可使跨境貿易至少增加5%，並強化通往越南與中國南部的交通連結。
- 大橋是東西經濟走廊的重要一環，有助於促進貿易流通，並拓展出口至全球市場的管道。
- 大橋將縮短行程、降低運輸成本，並支持波里坎塞省經濟特區的發展。
- 大橋加入持續擴展的湄公河跨河交通網絡，進一步強化大湄公河次區域的區域整合與經濟合作。
