日本新騎師罕見的空窗年
日本中央競馬會（JRA）將在 2026 年迎來沒有新秀騎師的一年，這是 40 多年來首見。JRA 的騎師培訓管道陷入停滯，原因是 2023 年白井競馬學校招收的新生人數不多，之後又有多人退出或留級。這項發展格外引人注目，因為近年來賽馬運動的受眾日益擴大，主流文化的成功、社群媒體，以及廣受歡迎的《賽馬娘》系列，都讓許多新粉絲認識賽馬文化。
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位於千葉縣白井市的 JRA 競馬學校，最近一屆從 192 名報考者中錄取 7 名學員。當中 4 人退出培訓。其餘 3 人必須重讀一年，最快也要到 2027 年才符合出道資格。這意味著 2026 年中央競馬賽事將沒有新騎師取得執照。上一次學校沒有畢業生，還是在 1982 年創校之前。此後，學校每年都穩定培育出至少幾名新騎師。
官方指出兩項主要因素：部分學員無法維持嚴格的體重管理標準，以及違反智慧型手機和可連網裝置的嚴格規定；這些規範旨在維護賽馬投注的公正性。這些規定並非紙上談兵。2024 年，知名騎師藤田菜七子因涉及通訊的違規行為遭停賽，之後選擇退休。這起事件凸顯日本賽馬對參賽者資訊管控的重視程度。
JRA 騎師培訓管道如何運作
JRA 負責主辦日本十座主要賽馬場的頂級平地賽與障礙賽，包括東京、中山、阪神和京都。該會設有完整的內部培訓學院，為青少年和年輕成人接受專業騎師訓練。課程約為期三年，涵蓋騎乘技巧、馬匹照護、體能訓練、賽事規則和課堂學習。學生住在管理嚴謹的宿舍，培養賽馬場工作所需的規律、韌性與紀律。
入學競爭十分激烈。報考者必須通過筆試、體能測驗、騎乘評估和面試。錄取者每天接受訓練，通常清晨進行跑道操練，下午上課。過去，學校每年至少培育三名騎師。取得新執照的騎師之後會以見習騎師身分替 JRA 出賽，再逐步與練馬師和馬主建立合作關係。日本的賽馬制度由兩個主管機構組成：負責中央賽事的 JRA，以及負責地方政府賽馬場的地方競馬全國協會（NAR）。騎師可以轉換體系，JRA 也會核發短期執照給外國騎師。即使制度保有彈性，競馬學校仍是進入 JRA 賽事體系的主要途徑。
體重限制為何難以達標
騎師須按照賽事條件，以指定負磅參賽。指定負磅包括騎師和裝備的重量。日本許多平地賽的騎乘負磅落在 50 多公斤的低段至中段。騎師必須維持精瘦體態，同時具備足夠力量，在高速奔馳時控制強壯的賽馬。對仍在發育的青少年，以及身體對高強度訓練反應各異的成年人來說，要兼顧這兩方面是一項艱鉅的運動挑戰。
賽馬的體重控制不只是節食。騎師需要腿部、核心肌群和手臂的力量，也要具備平衡感和反應速度。脫水會消耗體力、影響判斷力。長期限制飲食則有受傷風險，也會損害表現。學員必須學會可持續的管理方式，包括有目標的健身訓練、正確的騎乘姿勢和審慎的營養攝取。每日量體重、賽日目標體重和例行監督，都是學校生活的一部分。有些人能承受這種壓力；對另一些人而言，壓力則成為退出或被迫延後畢業的關鍵因素。
指定負磅與安全
指定負磅旨在讓條件各異的馬匹公平競爭。實力較弱的馬匹負磅較輕，以提高勝算；實力較強的馬匹則須負上較重的重量。這套制度試圖拉近競爭差距，也會影響風險管理。騎師若為減重而過度消耗體力，可能在瞬息之間犯下錯誤。學校、賽事裁判和練馬師都必須確保年輕騎師達到指定體重的方式，不會危及人馬安全。
手機、公正性規範與藤田菜七子的前例
賽馬與受監管的投注活動密切相關，因此內幕消息具有實際金錢價值。多數司法管轄區會在特定時段限制持照參賽者使用通訊裝置，尤其是在賽日。JRA 在訓練期間也採取嚴格做法。學員使用智慧型手機和網際網路受到限制，以建立專業標準，並防止馬匹狀況、傷勢、戰術或馬房信心等資訊外洩。
違規後果並非抽象概念。2024 年，知名騎師藤田菜七子因違反裝置使用限制遭停賽，隨後退出騎師行列。她的案例顯示，違規懲處確實會帶來影響，個人聲譽也可能受損。對住校的青少年而言，手機和連網裝置受到限制，可能是巨大的文化衝擊。有些學員無法適應這種紀律，違規可能導致退訓或延後畢業。
其他賽馬國家如何管理通訊
日本並非唯一將手機視為風險來源的國家。主要賽馬國家的賽事裁判會監督通訊，並在指定區域和時段限制騎師使用裝置。相關規定涵蓋投注聯繫、未公開的醫療資訊，以及戰術內幕。JRA 競馬學校更進一步，將克制使用裝置的文化融入日常生活。這種做法有助維護公正性，但對習慣隨時連網的學生而言，可能顯得不合時宜。
2026 年沒有新騎師出道對賽馬可能造成的影響
沒有新秀騎師並不會讓賽季停擺。JRA 將仰賴現有的持照騎師。練馬師仍有許多經驗豐富的騎師可供安排；若有需要，協會也可核發短期執照給特定外國騎師。日常賽事安排應能如常進行。即便如此，空窗一年仍會縮減年輕騎師的人才梯隊；這些騎師通常會透過騎乘較小型的馬匹、參加未勝利賽和冬季賽事累積經驗。
新秀的作用不只是補足出賽人數。他們能為賽馬帶來新面孔和新故事。粉絲往往密切關注新進騎師，為他們的首勝喝采。馬主和練馬師也會在合適的賽事安排享有減磅優惠的見習騎師，以取得戰術優勢。少了一屆新秀，這些動態便會受到壓縮，可能增加中堅騎師的排班壓力，也可能拖慢下一位明星騎師嶄露頭角的速度。近年觀眾人數不斷增加，失去每年一批新面孔，既是人才補充上的損失，也會造成文化上的缺口。
改革與留才構想
學員退出和留級的情況，引發外界呼籲改善學校對學生的支持。加強每日營養照護、提供駐校運動科學服務，以及制定個人化體重計畫，都可能有所幫助。明確訂出預期成長的階段目標，並在學年中安排短暫休整期，或許能降低倦怠。也可將由精通安全體重管理的資深騎師提供指導，正式納入課程。
裝置規範則帶來另一項難題。維護公正性不容妥協，但年輕運動員的生活離不開手機，從聯繫家人到使用心理健康工具都會用到。有倡議者主張，可在宿舍安排固定的手機使用時段並監督訊息往來，而非全面禁止，同時加強說明限制的原因。目標是培育理解並認同規範的騎師，而不是只讓他們害怕受罰。這場危機也讓外界重新關注更廣泛的人才培育管道，例如為符合 JRA 標準的 NAR 見習騎師建立更順暢的轉銜機制，以及為課業吃力或思鄉的學生提供更透明的在學支援。
日本制度與海外制度的比較
許多國家以職業馬房為核心推行見習制度，並由國家級學院提供支援。學生通常在課堂和有薪馬房工作之間分配時間，並可彈性安排參加試騎和賽事的方式與時程。改革倡議者認為，這類制度讓學員能依照自身成長速度和體型發展，或可降低退訓率。日本的集中式制度有助建立一致性和紀律，但對仍在適應頂尖運動要求與住校生活的青少年而言，可能顯得僵化。
任何一種制度都不輕鬆。世界各地的騎師都要面對極小的失誤空間、高速墜馬風險，以及達到指定體重的壓力。日本面臨的挑戰，是在維護賽馬投注信任基礎的公正性之餘，提供足夠的個別化支援，讓有潛力的學生繼續走在正軌上。新騎師出道暫停一年，顯示這項平衡有多難拿捏。
粉絲成長、流行文化與 2026 年產業里程碑
日本賽馬觀眾群不斷擴大，部分原因是主流流行文化歌頌名馬和賽馬故事。《賽馬娘》提升了大眾對賽馬的認識，讓新粉絲了解賽場禮儀、分級賽的意義，以及賽馬界的人物。JRA 在努力維持參賽者傳統標準的同時，也順勢與這股風潮接軌。目前的新秀短缺正好處在這場文化轉變的交會點：觀賽人數增加了，能符合這項運動最傳統要求的人卻變少了。
亞洲各地的產業領袖已開始討論這些壓力。2024 年札幌亞洲賽馬會議聚焦公正性、新型態威脅、粉絲參與和參賽者福祉。沙烏地阿拉伯將於 2026 年主辦下一屆會議，邀集管理者、馬主和監管機關代表討論解決方案。同年，一項全球騎師聯賽提案計畫透過少數幾場國際賽事聚焦明星騎師，並以吸引新觀眾為目標。這些努力顯示，賽馬主管機關認為有必要改善通訊管理並更透明地呈現這項運動，同時守護維持公平競爭不可或缺的基本原則。
後續時程與觀察重點
留在 JRA 競馬學校的學員將重讀一年；若通過最終評核，目標是在 2027 年出道。下一批新生將繼續修讀課程，而學校如何回應今年的挫折也將受到密切檢視。馬主和練馬師會繼續從現有騎師中安排人選。視賽程和需求而定，旺季期間可能會有少數外國騎師持短期執照參賽。
公正性規範的執行情況將持續受到關注。藤田菜七子的案例仍影響粉絲和騎師對賽馬相關手機使用風險的看法。體重管理也將繼續成為許多有志成為騎師的青少年面臨的障礙。JRA 必須決定，在不削弱其專業與公平聲譽根基的標準之下，支援措施能調整到什麼程度。
重點整理
- 自 JRA 競馬學校 1982 年創校以來，2026 年將首度沒有新騎師出道。
- 2023 屆從 192 名報考者中錄取 7 名學員；4 人退出，3 人必須重讀一年，出道時間因此延至 2027 年。
- 體重管理要求，以及違反嚴格的智慧型手機與裝置規範，是騎師短缺的主要原因。
- 2024 年，知名騎師藤田菜七子因違反通訊規範遭停賽，之後退休，凸顯相關規定的嚴格執行。
- 賽事將由現有騎師陣容接續進行；有需要時，JRA 也可核發短期執照給外國騎師。
- 觀察人士呼籲加強營養與心理健康支援，並以更符合現代需求的方式調整裝置規範，同時維護公正性。
- 亞洲賽馬界領袖在 2024 年札幌會議討論公正性與參賽者福祉；沙烏地阿拉伯將於 2026 年主辦下一屆會議。
- 受影響屆別的 JRA 新秀最快預計於 2027 年出道，前提是順利完成訓練。
