偷拍影片瘋傳，首爾計程車亂象受檢視
日本電視台 TBS 的一則偷拍報導顯示，兩名記者假扮遊客，搭計程車從首爾市中心的明洞前往弘大，車程約 10 公里。司機在出發前關掉計費表，聲稱路況壅塞，開出 45,000 韓元的固定車資。抵達後，司機提議若付現可打折至 40,000 韓元，拒絕開立收據，還試圖交換聯絡方式。影片發布於 TBS News Dig 的 YouTube 頻道後迅速傳開，在南韓國內外引發強烈批評。
目錄
市府迅速採取行動。首爾市政府早在 8 月初就已展開為期 100 天的計程車違規行為取締行動。執法小組查出涉事司機身分並處以罰款。市府未公布罰款金額，但依規定，初犯罰款 200,000 韓元；再犯罰款 400,000 韓元並停業 30 天；第三次違規則罰款 600,000 韓元並吊銷執照。此案之所以引發關注，是因為明洞至弘大的標準計費表車資，在一般路況下約為 12,000 韓元，司機索價幾乎是通常費用的四倍。
影片也拍到司機試圖引導遊客前往夜生活場所，引發外界對拉客行為，以及趁遊客不熟悉當地規矩牟利的疑慮。南韓網友迅速反應，許多人要求嚴懲並加強監管。這段影片引起共鳴，是因為近年來，即使當局一再展開取締行動，遊客仍持續抱怨計程車超收車資、拒絕使用計費表，以及拒載等問題。
明洞至弘大車程中發生了什麼事
根據 TBS News Dig 的影片，司機在車輛起步前提出固定價格，隨即關掉計費表，並以交通壅塞為由替這項收費辯解。抵達弘大後，司機索價 45,000 韓元，表示若付現可降低價格；記者刷卡付款時，他則拒絕開立收據。接著，他提議可以介紹兩人去夜生活場所。記者表明身分並質疑車資後，司機聲稱自己先前因明洞的一筆預約遭取消而耽誤了時間。
影片中，司機也試圖向遊客推銷額外行程。這番推銷引起議論，因為看來是針對可能不熟悉當地娛樂場所價格或習俗的遊客。
司機對記者說：「我可以帶你們去這裡一家知名賭場，每人 10,000 日圓。」
影片引發南韓觀眾強烈反應，許多人擔心事件損害國家形象，也影響明洞、弘大等熱門景點的遊客體驗。許多人呼籲當局採取明確行動，遏止類似行為再度發生。
一名南韓網友寫道：「請吊銷他的計程車執照。」另一人則說：「這有損韓國的國際形象。」
車資應如何計算
首爾採用受監管的計費表制度。一般計程車起跳費為 4,800 韓元，適用於前 1.6 公里，之後每約 132 公尺加收 100 韓元。夜間與深夜時段會依時間採用較高的起跳費及附加費。一般情況下，明洞至弘大約 10 公里的車程，車資通常約為 12,000 韓元。交通壅塞可能使車資增加，但計費表必須保持運作，才能透明反映車程時間延長所增加的費用。關掉計費表並收取遠高於預期車資的固定價格，違反市府規定。
相關規定、罰則與 100 天取締行動
多年來，首爾一直試圖遏止機場及觀光區的計程車剝削行為。定期稽查始於 2015 年，包含便衣監控，以及針對熱門地點的專案執法。今年夏天，市府展開為期 100 天的特別取締行動，重點打擊超收車資、索取小費、不使用計費表及拒載短程乘客等違法行為。行動將執法資源集中於仁川與金浦機場，以及明洞、弘大、梨泰院和江南等繁忙地區。
累犯的罰則逐級加重。市府規定，初犯罰款 200,000 韓元；第二次違規罰款 400,000 韓元並停業 30 天；第三次則罰款 600,000 韓元並吊銷執照。今年上半年，當局在首爾附近的機場查出 139 起超收車資案件，以及 109 起司機拒載外國遊客短程車程的案件。新措施包括增加第一線執法人員、擴大使用可直接連結市府申訴系統的 QR Code 問卷，以及在計程車收據上標示更清楚的資訊，以利稽查。
第一線執法情形
首爾設有專責計程車執法小組，其中包括 55 名多語人員，在機場及主要觀光區執勤。巡查通常每週進行六天，從午後持續至深夜。2024 年，執法人員訪問外國遊客逾 7,400 人次，確認 345 起違規案件。市府人員利用影片證據、收據資料，以及透過 QR 系統提交的線索追查車輛並查證申訴。官員表示，本案中的 TBS 報導司機是在加強稽查期間遭查獲並受罰。
遊客反映的更普遍問題
計程車問題是外國旅客在南韓反映諸多問題的一部分。韓國觀光公社表示，2024 年計程車相關申訴占所有申訴近 19%，包括未使用計費表、車資灌水及不必要繞路等案件。另一項統計顯示，去年外國遊客跨領域申訴共 1,543 件，較 2023 年增加 71%。申訴內容從購物糾紛、價格標示不清，到住宿及餐飲問題都有。自由行人數增加，讓更多遊客自行安排交通、住宿與購物，也因此可能面臨價格標示不清或強勢推銷的情況。
首都圈以外也曾發生嚴重的計程車案件。在濟州島，一名司機向中國遊客收取 200,000 韓元車資，但正常費用約為 23,000 韓元，最終遭命令退還超收款項。遊客人數快速增加，加上服務水準不一，使交通可靠度成為反覆出現的疑慮。對短期旅客而言，語言隔閡及不熟悉計費表規定也增加了搭車難度。
在首爾搭計程車，遊客如何保障自身權益
首爾多數計程車行程都依計費表收費，價格合理，過程也很順利。不過，幾個簡單步驟有助降低風險，並在發生問題時留下紀錄。智慧型手機叫車 App 在南韓相當普遍，搭乘一般計程車也可索取收據。旅客愈能掌握合理車資估算並留下書面紀錄，就愈不容易被不肖業者抬高價格。
- 確認車輛起步前計費表已開啟，並在全程保持運作。若司機提出看來偏高的固定價格，請婉拒並等候下一輛計程車。
- 下車時索取收據。收據會列出里程、時間、車資明細及車輛識別資訊，若要申訴便可派上用場。
- 使用 Kakao T 等可信賴的叫車 App，以便追蹤路線並查看車資估算。App 也會顯示司機及車輛資料。
- 了解基本費率。首爾計程車起跳費為 4,800 韓元，適用於 1.6 公里，之後依距離與時間分段加收。夜間費率較高。
- 若覺得有異，記下車牌或計程車編號。拍張照片也能作為後續查證的依據。
- 若司機拒載短程，請有禮貌地結束對話並改搭其他車輛。短程載客並不違規，拒載可以提出申訴。
- 若懷疑有問題，避免付現。刷卡付款會留下紀錄，有助於調查期間申請退款。
如何在首爾提出申訴
首爾為外國遊客設置了簡便的申訴工具。在仁川與金浦機場，旅客可索取名片大小、附有 QR Code 的傳單，掃描後可連結至英文、中文或日文的簡短問卷。掃描 QR Code 並提交事件詳情後，旅客提供的資訊會直接送進市府執法系統；經查核車輛資訊並審查後，當局可開罰或採取行政處分。市府計畫將這些卡片發放範圍擴大至飯店及入境區域。
執法小組也會在機場及主要景點附近進行現場訪查。即使工作人員無法在現場訪問遊客，旅客仍可透過 QR 系統事後提交資訊，包括時間、地點、收據照片或車輛照片。當局表示，這些資料提升了後續追查的速度與效率，也讓更多違規案件得以連結至特定車輛及司機。
觀光人潮攀升，利害關係更大
南韓觀光業持續升溫。今年截至 5 月底，外國遊客入境人數近 721 萬，較去年同期增加逾一成；政府預期全年入境人數將接近 2,000 萬。首爾的購物區與夜生活場所吸引大批來自日本、中國、台灣及美國的遊客。這股成長動能有利於當地商家，也讓機場至飯店，以及各景點之間的交通可靠度更加重要。
首爾官員將這項為期 100 天的行動定位為計程車產業長期現代化、提升服務標準計畫的一環。除了對違規者開罰及停業處分，市府也正擴大 QR Code 申訴管道，並推廣有助於讓遊客更清楚掌握價格的工具。目標很明確：確保初次造訪的旅客搭乘計費表收費合理的計程車、了解自己支付的車資，並能放心探索這座城市。多數司機每天都在為這個目標努力。淘汰少數違規者，有助維護城市形象，也保護絕大多數遵守規定的司機。
重點一覽
- 日本記者假扮遊客，搭乘明洞至弘大的計程車遭收取 45,000 韓元；合理車資約為 12,000 韓元。
- 司機關掉計費表、拒絕開立收據，還推銷需額外付費的賭場行程。
- 首爾查出涉事司機，並依正在執行的 100 天計程車違規取締行動處以罰款。
- 罰則逐級加重：初犯罰款 200,000 韓元；第二次違規罰款 400,000 韓元並停業 30 天；第三次則吊銷執照。
- 截至 6 月底，當局在首爾附近機場查出 139 起超收車資案件，以及 109 起拒載短程乘客案件。
- 2024 年，計程車申訴占韓國觀光公社受理申訴近 19%。
- 首爾已在機場部署多語執法小組及 QR Code 問卷系統，以多種語言蒐集申訴。
- 遊客可要求司機使用計費表、利用叫車 App、索取收據，並及時通報問題，以保障自身權益。
