訂位與行程迅速轉向
中國旅客正迅速重新安排年底與農曆新年的旅遊計畫。北京發布針對日本的最新旅遊警示後，引發一波取消潮，旅客也迅速轉往南韓。旅遊平台去哪兒的訂位資料顯示，短短幾天內，南韓躍居出境旅遊需求首位，首爾則是搜尋量最高的城市。中國的航空公司與旅行社已開始受理赴日行程退款或免罰改期，大型平台也已撤下日本旅遊套裝行程的宣傳內容。
這項警示是在日本首相高市早苗談及台灣有事時日本可能採取的因應措施後發布。中國當局呼籲民眾暫勿前往日本，並提醒已在日本的中國公民提高安全意識。這項呼籲加上網路上日益熱烈的討論，迅速促使東亞各地旅遊計畫重新洗牌。
短短兩天內，取消行程的數量大增。業界估計，截至12月底，原定赴日的144萬趟中國旅程中，約有30%遭取消，新訂位也大幅萎縮。旅行社正與飯店協調免罰改期，旅行團業者則表示，已預售的套裝行程造成鉅額損失。日本旅遊行程的促銷已撤下，部分航空公司則預期，為了填補座位，赴日航線票價可能下滑。
與此同時，替代路線需求升溫。去哪兒表示，南韓的訂位與搜尋量激增，泰國、馬來西亞、新加坡、越南和印尼也同樣受惠。郵輪行程也出現類似轉向，避開日本港口，並延長在南韓水域停留的時間。部分業者已改停濟州島，並延長停留時間。
日本長期以來一直是中國旅客喜愛的目的地。日本國家旅遊局統計，2024年共有698萬名中國旅客訪日，約占入境旅客總數的四分之一。2025年，中國旅客更是人數遠超其他國籍的最大外國旅客群。分析人士目前預期，在即將到來的元旦與農曆新年旅遊旺季，日本可能跌出熱門目的地前段班，旅客會改選現階段感覺較容易安排的地方。
這波突然轉向與東亞過去的外交風波引發的情況如出一轍：遊客迅速更換目的地，但並未因此放棄出遊。這次，地理位置、密集航班與蓬勃的購物文化，讓南韓成為便利的替代選擇。
南韓為何成為轉向首選
南韓已做好準備，承接轉移而來的旅遊需求。政府開放中國旅行團免簽入境，購物區也為遊客提供中文服務，並支援熱門的行動支付方式。從中國主要城市飛往首爾和濟州的航程都很短，對已請好假、只需更換目的地的旅客來說尤其方便。
首爾零售業者表示，中國旅客消費明顯增加。Musinsa表示，11月1日至19日，中國消費者在明洞與聖水門市的交易額，較去年同期分別增加126%與89%。折扣連鎖店大創表示，10月觀光區門市透過中國支付平台收取的款項增加130%至250%，其中明洞門市成長200%，江南旗艦店則增加230%。便利商店連鎖也出現類似成長。11月1日至20日，位於觀光區的77家7-Eleven門市銷售額增加70%，玩具與紀念品銷售額更成長430%。GS25則表示，同期營收增加166.2%。
旅客入境數據也呈現相同趨勢。9月共有503,186名中國旅客入境南韓，年增19%。旅遊業主管預期，若免簽政策持續，且中日緊張局勢延續，旅客人數將進一步回升。市場預期冬季旅遊人潮增加，南韓旅遊相關企業股價也隨之上漲。
文化吸引力也很重要。韓國音樂、電視節目與美妝品牌在中國擁有廣大粉絲。明洞、東大門等購物街匯集化妝品、時尚商品與免稅購物選項，迎合重視價格與流行趨勢的旅客。娛樂、美食與購物集中在市區，使週末行程容易規劃。
日本旅客也在重新調整行程。一名經常造訪南韓的日本旅客Yuki，談到朋友目前對旅遊目的地的看法，以及為何覺得首爾容易安排。
我現在更常選擇首爾。去那裡旅行感覺舒適又簡單，而朋友們目前對去中國比較謹慎。
業界人士仍提醒，旅客入境人數明顯增加，可能比訂位轉變晚上好幾週才反映出來。航空公司與郵輪公司需要時間調整班表，旅行團行程也必須重新預訂。不過，信用卡資料與店家人流顯示，旅遊目的地明顯轉向南韓。
郵輪公司規劃濟州新航線
郵輪公司正近乎即時地調整行程。中國郵輪「愛達魔都號」通常會停靠南韓與日本港口，但已取消接下來在福岡、佐世保與長崎的停靠行程。濟州道政府公告指出，該船將改在濟州停留31至57小時，遠長於一般停靠的9小時。道政府官員表示，業者提出了變更要求，但未說明原因。
其他中國郵輪公司也在考慮類似調整。港口代理業者與旅行團籌辦方預期，爭端持續期間，將有更多郵輪改停濟州或其他南韓港口。停靠時間延長，旅客便能在岸上停留更久，有助於當地商店、交通與觀光景點受惠。12月的港口班表已顯現這項變化。
濟州長期以來以方便停靠聞名，吸引東亞郵輪航線。事先安排好的團體入境流程，以及多樣的岸上觀光行程，能讓業者在區域航線變動時迅速調整。若改道情況持續，島上的零售商與餐廳預期將迎來繁忙的冬季旅遊旺季。
旅遊警示背後的政治因素
旅遊警示的起因是政治因素。11月初，首相高市早苗告訴國會議員，中國若攻擊或封鎖台灣，可能構成對日本生存的威脅，進而使日本得以與美國行使集體自衛權。北京批評相關言論是干涉內政，並發布旅遊警示。中國航空公司也針對赴日機票提供退款。
中國外交部發言人毛寧在例行記者會上，將旅遊警示與中國公民在日本的安全疑慮連結起來。
目前日本的治安狀況不太好，針對中國公民的刑事案件也頻繁發生。
爭端迅速擴大。兩國政府先後召見對方大使。中國海警船與無人機出現在東海爭議島嶼附近，日本則派出巡邏隊並緊急出動戰機。中國暫停部分文化交流，並延後原定舉行的中、韓、日文化部長會議。貿易摩擦也持續升高，包括對日本水產品的限制。
東北亞關係過去也曾經歷類似循環。2016年南韓同意部署美國「終端高空防衛系統」（THAAD）後，中國勸阻民眾赴韓旅遊，韓流內容也受到大型平台限制。目前的中日衝突已呈現部分相同特徵，旅遊成為最先受波及的領域之一。這種模式使區域協調的風險升高；儘管各方近期曾試圖重建合作，相關關係仍相當脆弱。
對日本經濟的影響
對日本而言，這個時機格外不利。中國旅客是日本觀光業復甦的重要支柱，近年約占訪日旅客的五分之一至四分之一。野村綜合研究所經濟學家估計，若中國旅遊需求長期下滑，日本一年內的產值可能減少1.79兆日圓，降幅約為0.29%。
穆迪分析估計，若中國旅客人數減半，日本經濟成長率可能下滑0.2個百分點。日本經濟第三季已經萎縮，而日圓持續疲弱之際，觀光業一直是少數亮點之一。
短期營收損失也在擴大。一家中國行銷公司的數據顯示，截至12月底，原定赴日的中國旅程約有30%遭取消。初步估計，取消行程造成的損失至少5億美元，年底前可能高達12億美元，實際金額取決於有多少旅客將行程延至2026年。日本多個地區的飯店都表示，團體訂房遭取消，未來訂房量也偏低。
業者為填補空缺，赴日機票與飯店價格可能下滑。若中國旅客整個冬季持續偏好南韓與東南亞，降價也無法彌補旅客人數減少造成的損失。日本也可能失去有助於維繫商業關係的民間交流，而這些關係已受到貿易與投資逆風衝擊。
南韓的兩難局面
南韓在經濟上受惠於旅遊需求轉移，但外交情勢微妙。首爾一直試圖穩定與北京、東京的關係，同時深化與華盛頓的安全合作。美國在南韓駐有28,500名軍人，盟軍目前也將台灣有事時可能提供的支援納入規劃。若外界認為首爾選邊站，可能招致其中一方施壓。
部分市場策略師認為，僵局將持續到東京收斂對台灣的言論為止。顧問公司Quantum Strategy總裁David Roche如此描述目前局勢。
這種局面將持續下去，直到高市收回可能對台灣動用日本軍事力量的立場。
南韓官員希望維持旅遊往來，同時避免區域合作破裂。文化部長會議延後，凸顯政治爭端期間，原本不大的象徵性交流也可能迅速中止。過去經驗也顯示，旅客人數大幅成長後，若政治局勢轉變，也可能反轉，因此韓國企業正為旅客湧入與局勢不確定兩種情況做準備。
旅客如何重新盤算行程
旅遊行為正因實際考量而改變。中國旅行社正將旅行團改往首爾與濟州，重新預訂飯店並調整景點門票。已為赴日航班提供退款的航空公司，正增加飛往南韓與東南亞的運能。南韓的支付服務普及，購物區常見支付寶與微信支付。中文標示、退稅櫃台與中文服務人員，也讓旅客更容易臨時更換目的地。
大型郵輪業者如今將濟州視為無法停靠日本時最穩妥的選擇。南韓以外，新加坡、泰國、馬來西亞與越南也逐漸成為快速替代選項。部分中國旅客也選擇俄羅斯，當地促銷活動與入境流程放寬提供了助力。這些選擇反映出旅客希望在局勢緊張的旺季安排阻礙較少的行程。
假期時機也很重要。即將到來的元旦與農曆新年假期通常會推高價格，並使旅運量能吃緊。業界人士表示，日本可能跌出這些旺季的前十大目的地，而南韓則有望憑藉搜尋熱度維持航班搜尋量冠軍。若緊張局勢緩和，日本廣為人知的文化與美食仍會吸引中國旅客回流。目前，安全觀感與便利性正主導旅客的選擇。
重點整理
- 高市早苗首相談及台灣有事後，中國發布最新旅遊警示，勸阻民眾赴日旅遊。
- 去哪兒的資料顯示，南韓已躍居中國出境旅遊需求首位，首爾是搜尋量最高的城市。
- 截至12月底，原定144萬趟中國赴日行程中，約有30%遭取消。
- 經濟學家估計，若中國旅遊需求持續低迷，日本一年內的產值可能減少1.79兆日圓。
- 中國郵輪行程正跳過日本港口、延長在濟州停留時間；「愛達魔都號」計畫停留31至57小時。
- 南韓零售商表示，中國旅客消費大幅成長，觀光區的Musinsa與大創門市都有三位數增幅。
- 南韓已開放中國旅行團免簽入境，中國常用的支付系統在南韓也廣泛受理。
- 北京延後原定與南韓、日本舉行的文化部長會議，對日貿易摩擦也仍在持續。
