跨境搭車更便利
新加坡與馬來西亞已同意大幅更新跨境計程車安排，讓持牌計程車可在對方國家的任何地點讓乘客下車，並擴大可經由長堤與第二通道跨境營運的計程車數量。這項計畫將提供抵達後直達目的地的便利，並擴大車隊規模、提高能見度，以滿足強勁需求，同時嚴格管制外國計程車可接載乘客的地點。
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外國計程車跨境後仍只能在指定上車點接載乘客。這項防範措施旨在阻止未持牌的本地點對點載客服務，並保障與本地業者的公平競爭。雙方主管機關表示，將逐步增設更多指定上車地點，包括供叫車與電子叫車預約使用的地點，在改善交通接駁的同時，避免模糊跨境與本地服務的界線。
這項協議在第12屆新加坡—馬來西亞領導人非正式峰會期間公布，也為提高持牌跨境計程車配額訂出方向，雙方各自的配額將從200輛增至500輛。每個國家首批增加的100張牌照，將優先提供給較大型及高級車款，以便舒適載運較大團體與商務旅客。實施時程尚未公布，雙方表示將分階段推行，並納入執法、保險與安全保障措施。
具體有哪些改變
依據更新後的制度，持牌柔佛計程車可載送乘客前往新加坡境內任何下車地址；持牌新加坡計程車也可在馬來西亞境內任何地點下車。這項改變將終結長期以來的限制：跨境後只能在兩座城市各自的單一地點下車。
可在任何地點下車，上車地點仍受規範
目前，前往新山的新加坡計程車，跨境上下車都必須使用拉慶中環車站；馬來西亞計程車則只能在新加坡班三街車站接送乘客。這些車站仍會是重要的集散點，尤其是上車地點；不過，持牌司機通過檢查站後，可直接將乘客載到指定目的地。
上車地點仍受到嚴格管制。外國計程車只能在指定跨境地點接載乘客，且這些地點將逐步擴增。主管機關表示，這能維持制度透明，降低非法載客進行本地行程的風險，避免損害本地司機權益，也避免保險保障變得複雜。
雙方的計程車配額將分階段從200輛提高至上限500輛。每個國家首批增加的100張牌照，將優先提供給較大型及較高級的車款，以反映家庭、攜帶行李的團體，以及需要更多空間或舒適度的商務旅客之需求。
為何此時更新規定
自2025年年中以來，民眾對合法跨境乘車服務的需求大幅增加。需求攀升之際，當局也加強取締非法跨境業者。此前有報導指出，在樟宜機場與濱海灣花園等地，出現馬來西亞登記的私家車在新加坡境內載客。新加坡主管機關數月內扣押逾100輛涉嫌違規的車輛，凸顯需求與合法供給之間的落差。
官員表示，新措施旨在滿足需求，同時不犧牲安全或公平。這項計畫也回應了長期以來的意見：通勤者希望免去在車站強制換乘，司機則希望有更大、更明確的合法營運空間。
馬來西亞交通部長陸兆福與新加坡交通部代部長兼財政部高級政務部長徐芳達，將這套措施形容為提升便利性並維持服務秩序的方案。兩人在聯合聲明中承認，旅客需要更具彈性的選擇，而遏止非法載客對安全與公平競爭至關重要。他們指示馬來西亞陸路公共交通機構與新加坡陸路交通管理局細化方案，並以互惠方式落實改變。
新加坡交通部高級政務部長孫雪玲歡迎雙方目標一致，並表示重點在於確保通勤者享有可靠、安全的服務。官員在介紹她的談話時，強調雙方共同致力提升服務水準。她表示，目標是讓所有人的旅程更加順暢、安全且有效率。
這些措施旨在讓所有人的跨境旅程更加順暢、安全且有效率。
新制度如何實際運作
直達目的地下車將是最明顯的改善。前往新加坡市中心飯店或大士工業區的乘客，不必在班三街換車即可直達。新加坡計程車載一家人前往馬來西亞樂高樂園或柔佛工業園區，也可直接抵達目的地，不必在拉慶中環車站停靠。
增設叫車與電子叫車上車點
主管機關計畫逐步增設指定上車地點，包括供叫車與電子叫車預約使用的地點。旅客無論是抵達機場、從飯店退房，或離開會展中心，都更容易在步行可達的範圍內找到許可的跨境上車地點，同時維持外國計程車不得在當地載客的規定。
為加強執法與辨識，持牌跨境計程車必須有清楚標示。可能採取的措施包括專屬塗裝、帶有預設前綴且防拆的車牌，以及方便乘客和執法人員一眼辨識合法車輛的車頂燈箱。進入新加坡的馬來西亞計程車也必須安裝ERP2車載設備，用於電子道路收費。這項設備可支援道路費用繳納，也可能有助於在收費閘門進行合規查核。
保險也是重要一環。兩國表示，將改善跨境計程車的保險保障，並加快事故後的理賠處理。加快理賠有助乘客與司機及時取得費用補償，也能降低管轄權爭議的風險。監管機關也正在制定跨境叫車與電子叫車平台的共同框架，讓平台能以合規方式招募持牌計程車，並迅速下架非法載客服務。
乘客可以期待什麼
多數乘客會立即感受到兩項改變。第一，行程可在你指定的地點結束，無論是住家、辦公室、飯店或觀光景點。第二，回程接送仍須前往指定地點，而這些地點預計會逐步增多，並更廣泛分布於常見的出發區域。
直達目的地可節省時間、減少麻煩，尤其方便有孩童同行的家庭、年長旅客，以及攜帶行李或設備的人。這項改變也能減少夜間或雨天的不確定性，因為從車站前往最終目的地的最後一段路程可能不太方便。對商務旅客而言，不必換乘即可抵達會議地點或飯店大廳，顯然更加便利。
車資仍會反映跨境所需的時間與成本。主管機關表示，將與計程車協會協商，考量新加坡與馬來西亞不同的成本結構，確保車資合理且公平。相關因素包括匯率差異、燃油與維修成本，以及跨境牌照與保險相關支出。跨境叫車監管框架定案後，乘客可望更清楚了解車資如何顯示，尤其是透過應用程式預約的行程。
使用更新服務的實用提醒
旅客應確認計程車持有跨境營運牌照。相關標示推出後，可留意車身塗裝、防拆車牌與車頂燈箱等指定標記。透過叫車或電子叫車應用程式預約時，如有跨境選項，請選用該選項並前往列出的上車地點。請攜帶旅行證件並確認符合陸路入境資格，所有乘客仍須辦理移民與檢查站通關手續。
對司機與業者的影響
持牌司機將能進入規模更大、界定更清楚的市場，並提供符合乘客出行習慣的直達目的地服務。計程車配額增加，尤其是較大型車款的配額，將帶來服務團體與重視舒適度、空間的企業客戶等新機會。合法車隊擴大，也能讓需求分布更平均，降低民眾轉而使用私家車或未持牌服務的誘因。
同時，上車管制能保護本地市場，防止外國業者削價競爭。清楚的辨識規定有助執法，保險保障升級則可降低跨境營運司機的風險。ERP2等科技設備可協助遵守新加坡道路收費規定，也可能幫助主管機關確認車輛是否已正確登記，並納入持牌制度營運。
新加坡全國計程車協會支持這次更新。協會顧問、新加坡全國職工總會助理秘書長楊婉玲在介紹協會立場時表示，這些改變能拓展計程車司機的發展空間。她在談話中強調，新機會固然重要，落實過程也必須公平。
協會歡迎這些改善措施。這些措施加上柔佛—新加坡特別經濟區，將為新加坡計程車司機開拓更大的市場機會，讓更多司機把握跨境交通需求成長帶來的商機。協會將繼續與交通部及陸路交通管理局密切合作，確保落實過程恪守公平競爭與公平環境的原則，保障司機權益。
雙方司機都希望當局清楚說明哪些上車地點合規、如何透過應用程式派車，以及如何向乘客出示或查驗跨境營運牌照。當局也須提供訓練與宣導，協助司機熟悉新制度、使用所需設備，並以簡單易懂的方式向乘客說明規定。
巴士與觀光也列入規劃
兩國政府也希望更新服務觀光客與休閒旅客的巴士路線。官員表示，將致力協調跨境巴士服務的監管制度，包括延伸至新山以外地區的路線，例如馬六甲、迪沙魯海岸及其他熱門景點。提供更多巴士服務選擇，並改善兩地的計程車接駁，有助提升陸路交通對週末出遊與短期假期旅客的吸引力。
觀光業者可望受惠於更順暢的最後一哩接駁。搭巴士抵達柔佛購物中心的家庭，可轉乘持牌計程車短程前往度假村。抵達樟宜機場、希望直達迪沙魯度假村的旅客，也可在機場尋找核准的跨境計程車上車點。隨著平台規定更清楚、指示標誌更完善，這類行程將更容易規劃與預訂。
安全保障、合規與科技角色
執法仍是核心。更新後的制度旨在擴大合法服務量能，同時提供主管機關打擊非法服務的工具。除了清楚的計程車標示和嚴格的上車規定，監管機關也正研議要求網路平台迅速下架非法乘車資訊，並賦予當局更強的法律權限。這項做法反映出不少非法營運活動已轉移至應用程式與社群平台。
官員指出，新一代道路收費設備與其他車聯網技術有望支援執法。新加坡正為本地車輛推行新一代ERP2車載設備。持牌馬來西亞計程車進入新加坡時也必須安裝此設備，以協助在檢查站與收費閘門查驗合規情況。以數據為基礎的查核，加上在車站及已知上車點進行抽查，有助偵測未持牌營運，同時不干擾合法行程。
保險保障則完善了整套措施。跨境事故可能相當複雜，因為涉及兩套法律制度。加快理賠並明確規定保障範圍，可減輕乘客與司機的負擔，也能縮短修車與復原所需時間。主管機關預計也會說明，事故發生於跨境行程期間時，平台與車輛系統所提供的證據可如何協助理賠。
時程、分階段推行與觀察重點
兩國部會尚未公布措施何時上路。他們強調將逐步推行，由雙方機關敲定實務細節與保障措施。初期措施可能包括每個國家首批增加100輛計程車、為持牌車輛推出清楚的辨識標示，以及增設第一批指定上車地點。跨境叫車的應用程式預約服務，則會隨著叫車與電子叫車監管框架定案而擴大。
旅客與司機可留意當局定期公布核准上車地點、持牌計程車標示，以及保險保障適用方式等資訊。主管機關表示會加快推進，這意味著只要完成作業檢查與跨機關協調，最早一批措施可能很快就會分階段上路。
此次更新正值柔佛與新加坡經濟關係深化之際，柔佛—新加坡特別經濟區便是其中一環。計程車與巴士措施，加上公共交通連結持續投資及檢查站升級，都是更大規模計畫的一部分，目標是讓全球最繁忙的陸路邊境之一維持順暢運作。
重點整理
- 新加坡與馬來西亞的持牌計程車將可在對方國家的任何地點讓乘客下車，終結只能在車站下車的規定。
- 外國計程車只能在指定地點接載乘客，日後將逐步增設更多上車地點，包括供叫車與電子叫車預約使用的地點。
- 每個國家的持牌跨境計程車配額將從200輛增至500輛，首批增加100輛，並優先提供給較大型及高級車款。
- 持牌跨境計程車將透過車身塗裝、帶有前綴且防拆的車牌，以及車頂燈箱更容易辨識。進入新加坡的馬來西亞計程車必須安裝ERP2車載設備。
- 兩國將改善跨境計程車的保險保障，並加快理賠處理，以保障乘客與司機。
- 主管機關將制定跨境叫車與電子叫車平台的監管制度，並加強打擊非法載客服務的權限。
- 觀光跨境巴士服務也將獲得改善，雙方正協調監管制度，並擴大新山以外的路線選擇。
- 措施將分階段落實，相關機關正研議細節與保障措施；上路日期尚未公布。
