日本迪士尼郵輪命名為 Disney Imagination，預計 2029 年春季啟航

東京啟航，載客 4,000 人的迪士尼郵輪

日本首艘迪士尼郵輪將命名為 Disney Imagination，這艘總噸位約 14 萬噸的郵輪預定於 2029 年春季自東京國際郵輪碼頭啟航。Oriental Land 及其子公司 Oriental Land Cruise 於 2026 年 10 月 14 日公布船名，並說明郵輪規劃約 1,250 間客艙、可搭載 4,000 名乘客，船員約 1,500 人。

此計畫預計投資約 3,300 億日圓，年度載客目標約 40 萬人。郵輪的核心定位是在海上享受短程迪士尼假期：航程通常為兩至四晚，娛樂、餐飲與休閒活動將構成旅程體驗的主要部分，而不只是往返各地的附帶安排。

華特迪士尼公司的官方船名公告指出，Disney Imagination 是 Disney Cruise Line Japan 的首艘郵輪；這項迪士尼品牌業務由 Oriental Land 營運。Oriental Land 已取得迪士尼授權，擁有並營運東京迪士尼度假區。

東京的命名儀式由 Oriental Land 董事長兼執行長高野由美子、Oriental Land Cruise 總裁椎葉良太郎、Disney Signature Experiences 總裁 Natacha Rafalski，以及 Disney Cruise Line Operations 資深副總裁兼總經理 Tracy Wilson 共同出席。米奇船長與米妮船長也身穿郵輪制服亮相。

Rafalski 表示，這項公告是迪士尼拓展更多郵輪市場、並延續與 Oriental Land Group 合作關係的一環。

我們很榮幸能將迪士尼郵輪的奇妙體驗帶給新市場的粉絲，並讓日本旅客有機會在海上享受迪士尼假期。

愛麗兒為郵輪打造鮮明形象

船名取材自想像力，而想像力也是迪士尼故事的重要核心。Oriental Land 希望這艘郵輪代表夢想與願望，讓不同世代的旅客在整趟航程中體驗迪士尼故事。

《小美人魚》中的愛麗兒與賽巴斯汀將裝飾船尾。迪士尼公告也補充一項細節：愛麗兒將用餐叉梳子畫出船名，賽巴斯汀及其他海底好友則在一旁陪伴。這項設計將角色的好奇心與冒險精神，連結到想像力的主題。

各方報導對這項裝飾的位置說法不一。有報導指愛麗兒將位於船首，但迪士尼官方公告明確指出，角色裝飾設於船尾。官方說明支持船尾這一說法。

3,300 億日圓的造船計畫

迪士尼表示，Disney Imagination 將成為最新一艘 Wish 級郵輪。設計以 2022 年投入服務的 Disney Wish 為基礎，並針對日本籍船舶的營運需求與日本旅客的偏好進行調整。

這艘全長約 340 公尺的郵輪由德國 Meyer Werft 船廠建造，總噸位約 14 萬噸，預計將躋身日本籍最大型郵輪之列。總噸位衡量的是船舶封閉空間的內部容積，而非重量，可用來了解客艙及公共空間的規模。

投資金額包括船舶建造費 2,900 億日圓，以及 400 億日圓的預備金，合計為公告所稱的 3,300 億日圓。估算採用的假設匯率為 1 歐元兌 165 日圓、1 美元兌 155 日圓。這些是預算估算所用的假設，並非目前匯率的說明。

據報，船體底部於 2026 年 10 月開始建造。Oriental Land Cruise 已設立當地辦公室，負責與迪士尼及船廠協調。郵輪預定於 2028 年秋季交付 Oriental Land，之後將按計畫投入商業營運。

預計由 NYK Group 負責船舶管理與營運管理。這項職責不同於 Oriental Land 對迪士尼品牌郵輪業務的營運，代表這項由以主題樂園與飯店聞名的公司主導的計畫，也將由海運業者參與執行。

瞄準郵輪參與率偏低市場的短程航程

位於台場地區的東京國際郵輪碼頭將作為主要出發與抵達港。整體規劃的航程約為兩至四晚。其他說法則聚焦於兩至三晚，或兩晚三天的行程。這些資訊顯示航程將以較短的出發行程為主，並非已確認的個別航次時刻表。

椎葉將這種安排與日本觀光及休閒旅遊平均約 1.7 晚的住宿時間相連結。兩晚郵輪行程接近這個基準，四晚航程則超過兩倍。因此，規劃的航程涵蓋相對短暫的休假，也包括較長的假期。

他也提到，日本郵輪參與率相當於全國人口的 0.2%，美國則為 5.9%，後者是前者的 29.5 倍。這項比較說明了他所指出的市場機會，不過公布這些百分比時，並未附上參考年份或詳細計算方法。

採用日本籍也是計畫中的實務考量。椎葉表示，這將使郵輪能在日本國內港口間載客，支援日本境內航線。目前尚未公布具體目的地、停靠港及出發日期。

預計票價涵蓋的內容

最常見的客艙類別，預計票價落在每人每航程 10 萬至 30 萬日圓的價位帶。這不是每晚房價，也不是整間客艙的價格。仍須等候最終公布的票價表，才能確認確切價格範圍及其他住宿類別的票價。

預計套裝內容將包括角色體驗、餐點、游泳池及休閒活動。相較於只知道客艙價格，這讓旅客更容易估算假期預算，但不代表船上所有消費或活動都包含在內。

郵輪預計設有商店、酒吧與水療中心，但完整的服務項目及額外收費清單尚未公布。家庭旅客也需要了解兒童票價、客艙入住規定、訂金與取消條款，才能將郵輪與其他旅遊選項比較。

預計首航前約六個月開放訂位。若於 2029 年春季啟航，訂位時間大致落在 2028 年秋季，但確切日期尚未公布。

目標客群除了家庭，也包括年輕旅客及海外訪客。年度載客預測約 40 萬人，相當於這艘郵輪以滿載 4,000 人計算航行 100 個航次。這只是規模估算，並非已公布的航班表，也不代表預測每個航次都會滿載。

劇院、甲板表演與角色互動

娛樂規劃包括一座超過 1,300 個座位的劇院，預計上演原創節目。其他規劃還包括戶外甲板上的角色表演、遍布船上的活動，以及穿著獨特郵輪服裝的角色見面會。

劇院公告的座位數約為郵輪最高載客量的三分之一。這項比較有助了解在如此大型的郵輪上安排活動的重要性，不過演出場次、座位安排及預約方式尚未公布。

高野形容，這趟假期將讓旅客從早晨醒來到夜晚就寢，都置身於迪士尼氛圍中。舞台演出、角色活動、餐飲與休閒設施的組合，呼應公司希望讓郵輪本身成為旅遊目的地的目標。

迪士尼官方公告承諾，郵輪將提供與其郵輪假期一脈相承的娛樂、餐飲及旅客服務，但表示船上體驗的更多細節將於日後公布。因此，節目名稱、角色陣容及每日活動安排都應視為尚未公布，不宜根據 Disney Wish 的內容推測。

三間主餐廳與適合不同年齡層的空間

規劃設有三間主餐廳，各自採用不同主題與菜單，讓旅客能在連續幾天體驗不同餐廳。全船預計設有約 30 個餐飲場所，包括咖啡廳與酒吧。

兩者的差異值得留意：約 30 個指的是各類餐飲場所的總數，並非 30 間主餐廳。菜單、餐廳名稱，以及入場方式或額外收費的完整安排尚待公布。

專屬兒童區將為年幼旅客提供活動，另設成人專用區域，讓旅客享有較安靜的空間。游泳池與水療設施也在規劃之列。

這些分區呼應高野所說、希望讓不同世代都能享受郵輪假期的目標，而非只將郵輪定位為成人或兒童的假期。規劃結合了全家共享的娛樂，以及讓不同年齡層各自活動的空間。

商店預計販售 Disney Imagination 專屬商品。最終商品品項與娛樂節目一樣，仍有待公布。

為日本調整設計

Oriental Land Cruise 正參考其迪士尼飯店營運經驗中所了解的旅客偏好。在討論日本旅客的住宿安排時，浴缸是考量項目之一；櫃檯供應或由快速服務餐飲店提供的麵食，也曾被提出作為餐飲選項。

考量日本旅客購買紀念品的習慣，也在評估增設較大的零售空間。這些細節顯示計畫可能與 Disney Wish 的設計有所不同，但仍在評估中的提案，不應與最終定案的規格混為一談。

人力規劃預計包括日本籍、菲律賓籍及其他國籍員工。約 1,500 名船員將支援海事營運，以及規劃中大量的旅客服務與娛樂活動。

這項業務的挑戰不只是讓新郵輪載客。椎葉表示，希望郵輪旅遊在日本成為普遍的休閒選擇，並以東京迪士尼樂園開幕後主題樂園逐漸受到接受為例。短程航程、以日本為營運據點，以及因應旅客偏好調整設計，都是支持這項目標的具體措施。

不過，計畫能否成功仍取決於旅客目前無法評估的細節，包括最終票價、訂位流程、航線，以及每個航次提供的體驗。這次命名公告確立了郵輪的身分與方向，但並不代表商業營運所需資訊已全數公布。

建造與啟航時程

2029 年春季啟航，以及 2028 會計年度下半年首航的說法，指的是同一個預定時期。日本的 2028 會計年度將於 2029 年 3 月結束。公司規劃於 2029 會計年度開始完整年度營運。

目前已公布或說明的主要時程如下：

• 2022 年：Disney Wish 開始營運，為日本郵輪提供設計基礎。
• 2026 年 10 月 14 日：Oriental Land 與 Oriental Land Cruise 在東京國際郵輪碼頭公布船名 Disney Imagination。
• 2026 年 10 月：據報，船體底部於德國開始建造。
• 2028 年秋季：預定將郵輪交付給 Oriental Land。
• 預計啟航前約六個月：預計開放訂位，確切日期尚未公布。
• 2029 年春季：預計自東京開始商業航行。
• 2029 會計年度：公司計畫迎來首個完整會計年度的營運。

旅客接下來需要的資訊包括確切的首航日期、開放訂位日期及已公布的航線。迪士尼也表示日後將公布更多船上細節，但尚未說明發布日期。

重點一覽

• Disney Imagination 預定於 2029 年春季自東京啟航。
• Oriental Land 將營運 Disney Cruise Line Japan 的首艘郵輪。
• 郵輪規劃約 1,250 間客艙、4,000 名乘客及 1,500 名船員。
• 投資總額約 3,300 億日圓，其中包括 400 億日圓預備金。
• 航程通常為兩至四晚，預計啟航前約六個月開放訂位。
• 規劃包括一座超過 1,300 個座位的劇院、三間主餐廳，以及兒童與成人專屬空間。
• 迪士尼表示愛麗兒與賽巴斯汀將位於船尾；最終航線、票價表及許多船上細節尚未公布。