機車主導快速擴大的補助計畫
巴基斯坦資訊科技與電信部表示，截至2026年10月14日，燃油補助計畫登記人數達1,182萬，已兌領補助代幣2,520萬枚。機車與三輪車約占1,141萬筆登記，成為這項旨在降低低收入家庭交通支出的補助計畫主要受益對象。
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該部表示，已發出2,764萬枚代幣，據報兌領率為91.18%。代幣是可兌換固定金額燃油補助的數位授權。發出代幣代表補助已可使用；兌領則表示受益人在參與計畫的加油站使用了補助。
符合資格的機車與三輪車使用者每枚代幣可獲500巴基斯坦盧比補助，有效期限為7天。引擎排氣量不超過800立方公分的汽車駕駛，每枚代幣可獲1,000盧比補助，有效期限為10天。引擎排氣量上限決定哪些小型車符合資格。
最新數據顯示，登記人數較9月26日增加約一倍。當時資訊科技與電信部長沙札・法蒂瑪・哈瓦賈宣布，約有591萬名公民完成登記。同一期間，已兌領代幣從約480萬枚增至2,520萬枚，增加約5.3倍。
總理夏巴茲・謝里夫承諾將持續推動這項計畫，政府並編列750億盧比經費。計畫擴大後，三項實務問題備受關注：協助符合資格者完成登記、確保代幣能在加油站使用，以及及時償還加油站墊付的款項。
每枚代幣提供多少補助？
經濟協調委員會於9月14日在財政部長穆罕默德・奧朗則布主持的會議中，核准750億盧比經費。這項計畫旨在協助受油價上漲影響的低收入汽機車使用者，資訊科技部負責部署並管理數位燃油通行證系統。
最初核准的方案規定，機車與三輪車每週補助500盧比，計算方式為5公升燃油每公升補助100盧比。引擎排氣量不超過800立方公分的汽車，每10天補助1,000盧比，計算基準為每月30公升燃油享有相同的每公升補助額。
這些金額是政府分攤的燃油成本補助。計算所用的每公升100盧比是補助額，而非汽油完整售價。對於日常出行仰賴機車的家庭而言，實際效益是減少自掏腰包支付的費用。
截至10月的數據顯示，機車與三輪車代幣價值約為1.80美元，符合資格的小型車代幣則約為3.60美元。補助對家庭的實際價值，取決於購油量，以及能否定期取得並兌領補助。
誰符合資格？規定有哪些變動？
9月14日核准的方案限非商業用途者申請，每位使用者或車主限補助一輛車。適用車種包括機車、三輪車，以及引擎排氣量不超過800立方公分的汽車。
哈瓦賈9月26日與財政及鐵路國務部長比拉爾・阿扎爾・凱亞尼共同舉行記者會，宣布調整規定。她表示，根據民眾意見，機車、機動三輪車及清騎（Qingqi）車輛的5公升補助上限已取消。清騎車是一種常見於當地交通運輸的三輪車。
部長也表示，使用租賃車輛的機車與機動三輪車使用者，不再需要符合車輛所有權規定。這項調整解決了實際障礙：租車代步者可能需要燃油補助，但車輛登記仍在他人名下。
10月的更新仍以固定代幣面額與有效期限說明補助。相關公告對商業用途的機動三輪車與清騎車如何適用，仍未明確說明；原方案則規定僅限非商業用途者申請。
車輛登記仍是申請門檻
車輛紀錄是這項計畫的核心，因為數位系統會比對經核實的登記資料，以確認申請資格。若車輛未列入省級紀錄，使用者可能必須先向稅務局辦理相關手續，才能取得燃油代幣。
經濟事務部長、參議員阿哈德・汗・奇馬在9月24日的檢討會議中，針對這項問題進行了解。經濟事務部門的9月檢討聲明指出，部分機動三輪車與載貨三輪車車主遇到困難，尤其是車輛尚未在省級稅務局登記者。
省級代表在會議中表示，機動三輪車登記作業已經展開，符合資格的車主完成車輛登記後即可領取補助。主持會議的奇馬說明政府對計畫進展的評估：
在總理指示下，燃油補助計畫正在全國順利推展，
奇馬也要求巴基斯坦數位管理局設立專門入口網站，受理車輛登記與代幣付款相關申訴。該局表示將儘速推出網站。他的指示著重確保符合資格的車主不會因登記問題而遭排除。
登記與代幣總數透露的訊息
10月14日的數據顯示，獨立使用者達1,171萬人，登記筆數則為1,182萬筆。該部也統計，回流受益人獲發近1,593萬枚代幣，顯示重複使用已成為計畫的重要部分。
回流受益人約占已發出2,764萬枚代幣的58%。隨著計畫持續推行，同一人可以多次獲得補助，因此代幣總數的增長速度會快於個別使用者人數。
依該部約1,141萬筆機車與三輪車登記數，對照總登記數1,182萬筆，這兩類車輛約占96.5%。符合資格的小型車登記約41.2萬筆。這項分布顯示，計畫活動主要集中於小型車輛使用者。
以10月14日的數據估算，已發出的代幣中約有244萬枚尚未兌領，即以2,764萬枚已發出代幣扣除2,520萬枚已兌領代幣。每枚代幣都有期限，因此發出與使用之間的時間對受益人相當重要。
計畫在9月與10月間如何擴大
這項計畫在獲得經費後逐步擴大，期間政府檢討了登記問題，並多次對外更新進度。主要里程碑如下：
- 2026年9月14日：經濟協調委員會核准750億盧比，並交由資訊科技部負責數位管理。
- 9月24日：政府檢討會議記錄顯示登記人數超過500萬，並檢視機動三輪車與載貨三輪車車主面臨的申請障礙。
- 9月26日：哈瓦賈宣布登記人數約591萬，產生代幣619萬枚，已兌領480萬枚。
- 10月12日：政府向加油站支付的補償款約達123.4億盧比，涵蓋近21.4萬筆請款。
- 10月14日：登記人數達1,182萬，已發出2,764萬枚代幣，兌領2,520萬枚。
隨著計畫擴大，代幣兌領率也有所上升。9月26日已兌領4,797,734枚，總計產生6,189,568枚，推算兌領率約為77.5%。截至10月14日，該部公布兌領率為91.18%，上升約13.7個百分點。
這表示到較晚的統計日期，已發出的補助有更高比例獲得使用。這也說明，單看登記人數不足以完整呈現補助是否到位：完成登記的使用者仍須取得代幣，並在加油站成功完成交易。
駕駛人在哪些地區使用這項計畫
根據9月26日公布的區域數據，旁遮普省與信德省占大多數兌領交易。旁遮普省約兌領308萬枚，其次是信德省，約122萬枚。
開伯爾－普赫圖赫瓦省兌領267,460枚，伊斯蘭馬巴德首都區則為210,032枚。阿扎德查謨與喀什米爾、俾路支省及吉爾吉特－巴爾蒂斯坦分別為23,796枚、6,761枚及4,845枚。
這些數據顯示，所有列出的省份與地區都有交易，但交易量差異很大。旁遮普省的數量超過信德省兩倍；伊斯蘭馬巴德的地理範圍小得多，仍記錄到相當數量的交易。
哈瓦賈表示，各省政府與地方行政機關正協助監督執行。資訊與廣播部長阿塔烏拉・塔拉爾在9月24日的檢討會議上表示，政府透過媒體宣傳與實地推廣提高民眾認知，讓更多公民了解這項計畫。
加油站付款與申訴影響日常使用
截至10月12日，政府已向加油站償還約123.4億盧比，涵蓋近21.4萬筆請款，並持續處理後續款項。償還款項是指駕駛人兌領代幣時，加油站先行接受補助後，再向政府申請返還墊付款項。
已支付金額相當於750億盧比計畫經費的約16.5%。計畫經費是政府核准的總額，償還金額則是截至特定日期已支付給加油站的款項。
付款時程在9月24日的檢討會議中已受到關注。央行代表預期，待處理的付款問題可在一至兩天內解決；奇馬表示，延遲不應影響計畫執行。哈瓦賈9月26日則表示，政府會在24小時內完成對加油站的付款。
資訊科技部設立全天候運作的控制室，監控登記、代幣產生與兌領情況。哈瓦賈表示，官員每天約舉行三次監督會議，並運用即時地理資訊系統地圖追蹤加油站及找出問題。這類地圖可將活動資訊與各站地點連結。
需要協助的使用者可撥打專線9771，或前往計畫網站pmfuelrelief.pk。9月25日至10月13日期間，專責服務專線處理數千件申訴；據報，駕駛人的申訴解決率超過96%，加油站業者則超過98%。
承諾延續計畫，並估算更多家庭受益
夏巴茲表示，直接受益人數突破1,000萬後，計畫仍將持續。他肯定聯邦與省級政府及其他機構的執行工作，並宣布頒發國家級獎項給哈瓦賈。其他參與者也將獲頒紀念盾牌。
總理估計，直接或間接受益人約有5,000萬人；這項估算以超過1,000萬名直接受益人、每戶平均5人為基礎。估算納入可共享家庭交通成本降低效益的家人；該部公布的獨立使用者數則是系統逐一記錄的人數。
對受益人而言，計畫持續代表可依規定多次減少燃油支出。對政府而言，隨著參與人數增加，維持補助發放需要登記系統、代幣服務、加油站與付款流程持續相互配合。
最新數據顯示，代幣成功使用的交易已超過2,500萬筆。接下來的實務考驗，是在維持現有使用者申請管道的同時，解決仍在申請、但尚未取得資格的民眾所遇到的登記問題。
重點整理
- 截至2026年10月14日，巴基斯坦燃油補助登記人數達1,182萬，已兌領代幣2,520萬枚。
- 機車與三輪車約有1,141萬筆登記，占總數約96.5%。
- 符合資格的機車與三輪車每枚代幣可獲500盧比補助；引擎排氣量不超過800立方公分的汽車則可獲1,000盧比。
- 政府核准750億盧比經費，截至10月12日已向加油站償還約123.4億盧比。
- 官員取消5公升上限，並放寬使用租賃車輛的機車與機動三輪車使用者所須符合的所有權規定。
- 總理夏巴茲・謝里夫承諾延續計畫；擴大登記管道並及時支付加油站款項，仍是推動計畫的關鍵。
