一座不隨全國趨勢起舞的城市
日本正迎來強勁的入境旅遊熱潮。來自鄰近中國與南韓的航班增加，日圓疲弱讓住宿和餐飲顯得相對實惠，加上長途旅行需求累積，推升 2025 年每月旅客人數屢創新高。在全國各地，東亞旅客約占入境人數的三分之二，在東京、大阪和京都最繁忙的區域，這種客源結構尤其明顯。位於石川縣、日本海沿岸的緊湊型城市金澤，呈現的卻是另一番景象。
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石川縣彙整的觀光統計顯示，2024 年前八個月，縣內大型住宿設施接待的非日本籍旅客人數，已超過 2023 年全年總數。其中約有一半來自西方國家，包括歐洲和北美。這種客源組成與全國趨勢相反，走在當地也能明顯感受到。在東茶屋街茶屋區、長町武家屋敷跡的土牆沿線，以及兼六園池畔，耳邊聽到的對話多半是英語、法語、義大利語和西班牙語。
國際旅遊編輯也讚譽金澤，認為這座城市能呈現經典日本風情，卻沒有京都熱門景點如今令人疲於應付的擁擠。市政府積極開拓西方市場，從參加旅展到邀請旅遊規劃業者踩線考察，投入不遺餘力。這項策略也呼應了金澤的強項：能親身參與的工藝體驗、深厚的飲食文化，以及歷史與當代藝術並存的特色，吸引規劃長時間停留、追求深度體驗的旅客。
金澤為何吸引西方旅客
金澤有幾項特色，讓它在歐洲和北美旅客眼中格外出眾。城市歷史核心區在第二次世界大戰期間倖免於戰火，許多街區至今仍保有江戶時代的風貌。市區適合步行，大眾運輸簡單方便；座落於群山與日本海之間的地理位置，也讓這裡與太平洋沿岸城市氛圍迥異。喜愛京都、卻想避開喧鬧街道與擁擠人潮的旅客，會覺得金澤正好提供了理想選擇。
保有歷史風貌，沒有擁擠人潮
兼六園名列日本三大名園之一，遊客仍能從容欣賞，尤其在櫻花盛開旺季之外更是如此。鄰近的金澤城有精心重建的建築，讓人了解當地的封建歷史。長町武家屋敷跡保留了武士宅邸、石板小徑和小巧庭園，讓人一窺數百年前的日常生活。隔著河岸的東茶屋街，木造茶屋鱗次櫛比，至今仍有傳統表演和茶道體驗。街區尺度親切、排隊時間短，步調悠閒，對不想在人群中爭取空間的旅客而言，極具吸引力。
親身體驗工藝
日本的傳統金箔幾乎都產自金澤。工坊歡迎遊客觀賞工匠如何將薄如蟬翼的金箔製成貼金餐具，或裝飾托盤和筷子。市府透過小團體工作室參訪和示範活動，推動遊客與工藝師直接交流。許多遊客也會尋訪漆器、陶藝和紡織工作室，常常帶著與工藝師有所連結、別具個人意義的作品離開。理念很簡單：花時間認識守護傳統的人，帶走能長久留存的技藝與故事。
充滿活力的城市，不是主題樂園
金澤的文化並未被封存在過去。金澤 21 世紀美術館在城堡附近的圓形白色建築中展出國際作品，散布市區各處的畫廊也為在地藝術家提供發表空間。從日常市集到精緻餐飲，這裡的飲食風景豐富多元，讓人一整天都能體驗不同滋味：早上在近江町市場漫步，觀看鮪魚拍賣，晚上則享用凸顯在地蔬菜與海鮮的懷石料理。活生生的文化與保存良好的歷史風貌並存，讓城市真實自然，不顯刻意營造。
交通更便利，影響深遠
便利的交通也是一大助力。搭乘北陸新幹線，從東京到金澤約需兩個半小時，對初次造訪日本的旅客來說簡單方便。2024 年 3 月，金澤往南至福井縣敦賀的延伸路段通車，讓更多日本海沿岸地區接入新幹線網絡。這項升級讓旅客更容易規劃區域行程，串連金澤、寺院、溫泉與崎嶇海岸線，不必租車也能成行。
福井縣官員表示，延伸路段通車後數月，旅客人流增加，顯示鐵路正在改變北陸地區的旅遊方式。金澤也明顯受惠：這座城市既是旅遊據點，也是門戶，旅客可以在此停留兩、三晚，再前往蘆原溫泉、丸岡城或東尋坊玄武岩海崖一日遊。反向的人流也有助益：以福井或越前工藝城鎮為目的地的旅客，常會把金澤納入行程，讓文化之旅更加完整。
福井縣知事杉本達治在一月的記者會上，強調鐵路升級帶來的影響。他將新服務定位為帶動整個區域的催化力量，而非只讓單一城市受益。
「這是向前邁出的一大步，」杉本說。他補充，延伸路段讓北陸與關東地區相連，為旅客人數成長注入新動能。
這項進展讓西方旅客更有理由從東京越過群山，前往日本海一側。它也鼓勵回訪旅客走出東京、京都、大阪的黃金三角，花更多時間探索步調較慢的日本海沿岸。
美食、四季與悠閒步調
對許多西方旅客來說，美食是決定旅遊目的地的重要因素，金澤也不負期待。日本海盛產鰤魚、赤鯥等珍貴魚種，冬季螃蟹更是當季主角。近江町市場是飲食風景的核心，裡頭有魚販、蔬果攤，以及供應生魚片丼飯的吧台店家。市府也提醒遊客不宜邊走邊吃，尤其是在市場內。多數遊客會遵循當地習慣，找個座位好好享用，再繼續行程。
四季更迭也左右著旅客的行程安排。梅花接著櫻花，從三月中旬到四月上旬為春天揭開序幕。夏季有祭典和庭園樹蔭，六月第一個週末舉辦的金澤百萬石祭，遊行隊伍穿梭街頭，重現一位強大封建領主抵達當地的情景。北陸的秋色來得早，通常從九月底一路延續到十一月。冬季可能降雪，讓兼六園在「雪吊」的保護下展現另一種美感。雪吊是用繩索支撐松樹枝，以免積雪壓斷枝幹。
金澤也讓人身心放鬆。市區地勢平坦，適合步行。巴士環行主要景點，計程車也很多，當地導遊熟悉如何協助英語旅客。住宿和餐飲價格通常低於東京市中心，旺季週末的房源也比京都充足。許多遊客原本只安排兩、三晚，到了當地才發現不必趕行程也能充實度日，於是延長停留時間。
能登地震後，以實際行動支持當地
2024 年元旦能登半島地震，重創石川縣北部多座城鎮。以輪島塗聞名的輪島市，工藝師失去了工作室、工具和存貨。作為縣政府所在地，金澤成為支援樞紐，也成為舉辦各類活動的據點，讓傳統工藝持續受到大眾關注，同時支持災後復原。
重視負責任旅遊的遊客也積極投入。直接向工藝師購買作品、參加工藝體驗，以及參加收益用於支持工藝師的特別工作室參訪，都是具體的支持方式。市府支持的計畫讓遊客更容易找到這些體驗，也更了解背後的人物故事。如此一來，旅程便更有意義，也更深植於當地。
金澤如何招徠歐美旅客
金澤觀光團隊持續投入資源，拓展東亞以外的市場。官員參加歐美旅展、邀請旅行業者和媒體親身體驗城市，也把行銷重點放在重視文化的旅客，包括高端旅遊客群。目標不是一味追求人數，而是延長旅客停留時間，帶動博物館參觀、工藝工作室體驗、精緻餐飲和導覽行程，讓觀光收益分散到整座城市，而非集中在少數地點。
在實際旅遊體驗上，一些小細節也能帶來改變。道路指引和博物館標示提供英語版本；主要景點備有語音導覽和印刷資料，以淺白易懂的方式介紹歷史。飯店和日式旅館也加強為外國旅客提供禮賓服務。對初次造訪日本的旅客來說，這裡準備周到；對熟悉日本的旅人而言，仍有豐富的深度體驗。
未來挑戰：接待量與社區生活的平衡
成功也帶來抉擇。金澤希望增加入境旅客人數，同時避免重演京都部分地區面臨的問題。這意味著必須妥善管理熱門景點的人潮、清楚說明歷史街區的禮儀，並規劃茶道表演或小型工藝工作坊等對體驗品質較敏感的活動，每次能接待多少遊客。隨著更多民宿和短租住宅進入市場，也必須保護街區原有風貌。
客源市場的平衡也是一項課題。東亞旅客對日本經濟仍至關重要，維持健康多元的客源組成，能降低某個地區匯率波動或航班調整所帶來的風險。金澤對西方旅客的獨特吸引力可提供緩衝，但城市仍仰賴全國鐵路網、經東京轉乘的航空連結，以及整體經濟環境。為所有旅客維持高品質體驗，是持續成長最可靠的方式。
重點整理
- 在日本，金澤的非日本籍旅客約有一半來自西方，與東亞旅客占主導的全國客源格局相反。
- 石川縣 2024 年的國際旅客住宿人次大幅增加，夏末前已超越前一年的全年總數。
- 兼六園、保存良好的武家屋敷和茶屋街區，以及金澤 21 世紀美術館，呈現歷史傳承與當代文化交融的風貌，吸引西方旅客。
- 金箔和漆器等工藝體驗是金澤的重要魅力；在 2024 年能登地震後，這些體驗也有了新的意義。
- 搭乘北陸新幹線從東京到金澤約需兩個半小時；2024 年延伸至敦賀後，前往福井和加賀規劃區域行程更加方便。
- 美食是一大亮點，包含日本海海鮮與濃厚的市場文化；不宜邊走邊吃等飲食禮儀也有清楚說明。
- 金澤在歐美推廣觀光，著眼於延長旅客停留時間、提高在地消費，而非單純追求人數。
- 隨著入境旅客增加，如何管理人潮、保護街區，以及維持客源市場多元，仍是核心挑戰。
