印尼啟用全球首座旅客生物辨識無縫通道

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印尼啟用全球首座旅客生物辨識無縫通道

這項部署為何對旅客很重要

印尼推出生物辨識通道,讓國際旅客入境時可以邊走邊完成移民查驗。印尼是首個以可在移動中核驗身分的系統,跨越閘門與櫃檯查驗模式的國家。這套系統採用 Amadeus AI 生物辨識技術,並與移民總局合作部署,消除了旅客對邊境管制的最後一道停頓。符合資格的旅客不必停在櫃檯或自動通關閘門前,而是直接通過寬敞通道,由攝影機確認身分,再由系統核准入境。

目錄
  1. 這項部署為何對旅客很重要
  2. 生物辨識通道如何運作
  3. 目前啟用地點與首波使用對象
  4. 朝覲壓力測試揭示的成果
  5. 技術夥伴與移動中生物辨識背後的技術
  6. 隱私、同意與資料安全考量
  7. 印尼在全球邊境創新中的定位
  8. 潛在效益與尚待克服的挑戰
  9. 重點整理

目前雅加達蘇卡諾哈達國際機場有兩條通道啟用,泗水朱安達國際機場則有一條。這項初期部署是政府主導的「All Indonesia」計畫之一環,旨在簡化並加快旅客入境流程。第一階段服務對象為長者與身心障礙旅客,他們往往最難忍受長時間排隊。待模式證實能可靠地大規模運作後,目標是讓全國旅客都能使用。旅客可透過 All Indonesia 應用程式預先註冊、提供護照資料,並在同一處完成必要申報。移民單位會在航班起飛前進行查核。抵達後,旅客步行通過通道,系統在移動中核實身分,接著即可繼續行程,不必出示文件或處理紙本資料。

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生物辨識通道如何運作

通道的核心概念很簡單:人在移動時即可確認身分。旅客透過 All Indonesia 應用程式遠端註冊,該程式也整合移民、海關、健康與檢疫申報。旅客選擇加入並提交護照資料後,主管機關會進行背景查核,並為該趟行程建立安全憑證。旅客抵達通道時,多部攝影機會擷取即時影像,並與預先完成查核的紀錄比對,進行最後的身分驗證。旅客依照螢幕上的指示持續前行,系統則在數秒內完成查驗。

通道採用多攝影機陣列與 3D 成像技術,以因應不同角度、身高差異及小群體通行。展示攻擊偵測技術可協助辨識列印照片或螢幕影像等偽冒手法。影像品質必須符合國際標準,因此系統會捨棄不夠清晰或光線不足的影格。機器學習技術可辨識畫面中的人數,並將追蹤焦點放在獲准通行的旅客身上。通道末端設有移民官,並配備平板電腦處理例外情況,例如比對信心度低於門檻,或旅客需要額外協助時。

Amadeus 機場營運執行副總裁 Rudy Daniello 表示,這項計畫的目標是在不犧牲安全的前提下,消除流程阻礙。

結合數位身分,以及在機場重要服務據點採用的生物辨識技術,如今已能提供真正順暢且安全的體驗,不必處理紙本文件、排隊,也無須跨越實體障礙。

印尼實地運作的辨識率超過 98%,同時維持嚴格的影像品質標準。遠端身分驗證是此作法的核心,因為大部分查核都在航班起飛前完成,通道只負責最後一步。

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目前啟用地點與首波使用對象

首批通道設於雅加達與泗水。初期僅開放給長者及身心障礙旅客使用,他們可在家透過 All Indonesia 應用程式註冊,並在機場獲得引導。通道寬敞且無階梯,方便輪椅與輔具通行。偏好傳統查驗方式的旅客,仍可尋求移民官協助。

印尼在啟用通道的同時,也維持 243 座自動邊境管制閘門運作。這種混合模式可減輕既有通道的壓力,讓新通道逐步成熟。官員計畫日後將使用範圍擴大至所有符合資格的旅客,並透過 All Indonesia 計畫在全國推廣此模式。

朝覲壓力測試揭示的成果

印尼在朝覲期間測試這項概念。大批已預先註冊的朝覲者往返印尼與沙烏地阿拉伯,形成適合測試新流程的高流量環境。尖峰時段,每條通道每分鐘處理超過 30 人次邊境查驗,約為現有生物辨識自動通關閘門的十倍。系統共處理超過 5 萬名朝覲者,初步顯示移動中驗證可因應大量人潮湧入。

以每分鐘 30 人次計算,單一通道在持續運作下每小時可通行約 1,800 人。通行量提升能縮短等候時間,也會改變現場作業方式。移民官可將更多時間用於處理例外情況,而不必逐一查驗每位旅客;這種模式適合大型活動,以及雅加達等繁忙樞紐集中抵達的深夜航班。

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技術夥伴與移動中生物辨識背後的技術

這項部署由 Amadeus、PT Sinergi Teknoglobal Perkasa 與移民總局合作推動。此計畫結合全球旅遊科技平台與在地整合、訓練及支援,讓印尼團隊能夠營運並持續改良系統。Sinergi Teknoglobal Perkasa 執行長 Andi Syach 將這項工作形容為結合全球專業與在地創新的合作,並能在印尼培養長期能力。

這條通道建立在多年來高速生物辨識擷取技術的發展之上。多攝影機系統會即時擷取多張人臉與人體影像,再由比對系統依據預先查核的紀錄,評估影像品質、活體特徵與相似度。業界測試持續要求供應商在光線不佳及移動等具挑戰性的條件下維持高準確度。印尼回報的實地辨識率超過 98%。移民人員在通道末端透過平板電腦處理例外情況,讓其餘旅客能持續通行。

隱私、同意與資料安全考量

此模式以旅客同意為基礎。旅客可選擇透過 All Indonesia 應用程式註冊、提供護照資料,並同意在該次行程抵達前接受查核。通道依據預先註冊紀錄進行特定身分辨識,而非搜尋一個收錄所有訪客的大型中央資料庫。這種設計,加上明確的同意機制與用途限制,旨在降低隱私風險,同時提升選擇使用此服務旅客的安全與便利。

溝通與程式設計同樣重要。能協調移民主管機關、機場與航空公司,並說明資料如何使用及保存的國家,通常能更快推進。資料規範較嚴格的地區,也能在納入相關控管措施後採用移動中生物辨識;芬蘭便展現了先進生物辨識技術如何在嚴格隱私法規下運作。印尼先以長者和身心障礙旅客為對象,採取審慎且自願參加的方式導入此模式,藉此在旅客間建立信任。

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印尼在全球邊境創新中的定位

包括美國、澳洲、中東及阿拉伯聯合大公國在內的多個市場,多年來持續推動生物辨識旅運。歐洲則因資料保護規範及即將實施的邊境程序變革,採取較審慎的步調。印尼是全球首個以全國規模部署通道、讓旅客邊走邊確認身分的國家。

其他樞紐也曾嘗試部分相似作法。杜拜於 2018 年推出生物辨識通道,但旅客仍須通過自動通關閘門。Amadeus 正在曼徹斯特試行免接觸式智慧閘門,並在古拉索測試類似流程。印尼的模式取消了邊境最後一道實體停留程序,並在同一計畫下推廣至多座機場,為該區域樹立新的標竿。

潛在效益與尚待克服的挑戰

效益不只在於縮短排隊時間。通道寬敞且無階梯,方便使用輪椅或需要協助的旅客。免接觸式流程減少紙本處理,也讓移民官能將心力放在複雜個案,而非重複查驗。對於深夜或季節性尖峰時段人潮吃緊的機場,在不增設櫃檯的情況下提高每小時通行人數,可釋出運能並讓旅客行程更加順暢。

挑戰仍然存在。攝影機必須在各種光線條件下穩定運作,臉部遮蔽物也可能降低比對率。系統必須妥善處理誤拒情況,迅速完成例外查驗,並為未註冊或無法註冊的旅客提供明確的替代流程。網路安全與資料保存政策需要透明並接受稽核。從長者及身心障礙旅客擴大至一般大眾,將考驗系統大規模運作的可靠性、人力配置模式,以及由應用程式驅動的流程能否配合不同類型的行程。

重點整理

  • 印尼是全球首個啟用生物辨識通道的國家,旅客邊走邊核驗身分,無須停下接受移民查驗。
  • 目前有三條通道啟用,兩條位於雅加達蘇卡諾哈達機場,一條位於泗水朱安達機場,並計畫擴展至全國。
  • 第一階段以長者及身心障礙旅客為對象,旅客可透過 All Indonesia 應用程式預先註冊。
  • 旅客抵達前即完成預先查核,最後的身分驗證則在通道內透過臉部生物辨識完成。
  • 朝覲期間,系統每條通道每分鐘處理超過 30 名旅客,總計處理超過 5 萬名朝覲者。
  • 通道與 243 座自動邊境管制閘門並行運作,以紓解繁忙機場的壅塞。
  • Amadeus 與 PT Sinergi Teknoglobal Perkasa 及印尼移民主管機關合作,提供核心技術。
  • 通道採用多攝影機擷取、3D 成像及展示攻擊偵測技術,據報實地辨識率超過 98%。
  • 旅客可自願註冊,系統採取特定身分辨識,而非使用收錄所有訪客的大型中央資料庫。
  • 全球採用進度不一,阿拉伯聯合大公國、美國與澳洲已走在前面;印尼的作法則取消了自動通關閘門仍要求的最後一道停留程序。
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