安全形象遭遇新一波竊盜潮
日本向來被視為全球最安全的地方之一，如今這項聲譽正面臨嚴峻考驗。汽車遭竊與住宅遭闖入的通報案件增加，警方表示，犯罪集團正採用更快速的手法與更精密的工具，許多居民卻仍只採取最低限度的防護措施。日本警察廳（NPA）初步統計顯示，2025年1月至6月，全國共發生3,821起汽車竊盜案，較前一年同期增加29.2 percent。同期住宅竊盜案達8,898起，是近五年來上半年最高紀錄。案件主要集中在大型工業中心與人口眾多的都道府縣，愛知、埼玉與神奈川在兩類案件中都名列前茅。
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豐田總部所在地、且鄰近出口航線的愛知縣，2025年上半年發生639起汽車竊盜案，增加50.4 percent。埼玉縣有479起，增加14.6 percent；神奈川縣則有396起，增加66.4 percent。本田發源地靜岡縣有165起，是前一年同期的六倍多；長野縣有63起，幾乎增加至三倍。警方表示，國內外車價上漲提高了竊車獲利，出口需求及日常防護漏洞也提供可乘之機。許多竊案發生在夜間的住宅停車區。
數字背後，是長期以來習慣將安全視為理所當然的居民。在日本中部，一名 Land Cruiser 車主2011年醒來時發現休旅車不翼而飛；2015年，竊賊又盯上他的車，並燒毀車內線路。他過去只靠汽車警報器防盜，如今則裝了兩台連接智慧型手機的監視器，停車時也會將車輪大幅轉向，以增加拖吊或開走車輛的難度。
竊賊使用的工具，以及破解現代汽車的方法
多個都道府縣的警方指出，竊賊的作案手法已從粗暴的砸車行竊，演變為高速的數位入侵。最令人擔憂的裝置在日本俗稱 CAN 入侵器。CAN 是「控制器區域網路」（Controller Area Network）的縮寫，指的是讓汽車各電腦彼此通訊的內部線路系統。竊賊會接觸車內的線路節點，通常位於頭燈後方或輪拱內，再接上小型裝置，傳送車輛會誤認為有效指令的訊息。幾分鐘內，車門就能解鎖、引擎也能發動。車輛可能幾乎沒有明顯損傷，事後調查因此更加困難。
也有人使用可為部分車款產生有效鑰匙的鑰匙模擬器，以及能增強車鑰匙訊號的中繼設備；車主若將鑰匙留在門邊或窗戶附近，裝置便可利用其訊號。調查人員曾查獲仿冒合法診斷工具的設備。相關零件與軟體在網路上販售，通常附有使用限制或代碼，但仍落入犯罪者手中。愛知警方表示，熟練的團隊大約三分鐘就能偷走目標車輛，時間短到目擊者或監視器很難拍下清楚畫面。
汽車製造商已推出多項更新，包括強化防盜鎖止系統、阻擋可疑的 CAN 訊息；部分車款現在也配備移動警示或整合式追蹤功能。業者表示，沒有任何單一措施能防止所有竊案，因此建議車主結合實體阻隔、可見的嚇阻措施與電子防護，包括方向盤鎖、車輪鎖、OBD 診斷接口鎖、妥善停車，以及可靠的追蹤設備。
竊案增加的地區與常見失竊車款
日本的竊盜地理分布，反映出汽車製造業與物流網絡的布局。愛知縣在汽車產業中居於核心地位，且鄰近處理貨櫃的主要港口，因此成為首要目標。2025年1月至6月，愛知縣發生639起汽車竊盜案，其次是埼玉縣的479起與神奈川縣的396起。靜岡與長野的案件增加幅度最大。豪華休旅車、熱門油電混合車，以及需求旺盛的廂型車與小型廂型車，包括 Toyota Land Cruiser、Alphard 與 Prius，都是常見目標。警方公布的失竊清單中也經常出現 Lexus 車款。
警察廳數據顯示，這並非短暫的單年波動。2024年，全國共通報6,080起汽車竊盜案，連續第三年增加。愛知縣當年有866輛車遭竊，為各都道府縣之冠。許多竊案發生在夜間的自家庭院或公寓停車場，因此警方呼籲車主增加明顯可見的防護措施，讓竊賊難以迅速脫身。
日本境外的市場需求也是吸引竊賊的因素。他們偏好在海外有穩定轉售價值、且以耐用可靠聞名的車款。英國官方數據顯示，2024年竊賊的目標轉向 Toyota Hilux 皮卡；這款車在重視耐用性的市場特別受到青睞。失竊車輛經常被出口轉售，或拆解成零件，再運到海外重新組裝。
住宅入侵已成嚴重隱憂
汽車竊盜並非唯一令人擔憂的問題。2025年上半年住宅入侵案達8,898起，創下近五年來上半年新高。埼玉縣以959起居首，其次是千葉縣的683起、茨城縣的672起與愛知縣的665起。許多案件是竊賊趁住戶未鎖門進入，或迅速打破玻璃闖入。警方警告，部分事件會演變成明目張膽的入室竊盜，住戶甚至遭到當面威脅與攻擊。在愛知縣鄉間，一名女子平時白天短暫外出時很少鎖門，一個月內兩度發現現金失竊，兩次都沒有明顯的強行闖入痕跡。
調查人員表示，犯罪集團有時會假扮水電工、配送員或承包商，藉此摸清房屋格局及住戶身分。日本也出現一種稱為「闇打工」的招募管道，透過網路誘騙年輕人參與入室竊盜，或擔任駕駛以分取贓款。這類工作在社群平台上以快速賺錢為號召刊登，再由刻意與犯罪現場保持距離的居中協調者指揮。
愛知警方社區安全部門官員竹內正樹（Masaki Takeuchi）強調，應先做好基本防護，並預先規劃如何避免與犯罪者正面衝突。
只要採取鎖好門等基本防範措施，就能預防許多案件。若遇上犯罪者，生命就會陷入危險。結合多種防範措施能提升成效。把防罪觀念融入日常生活至關重要。
警方建議安裝窗鎖、防盜玻璃、有人走過便會發出聲響的碎石，以及感應式照明與監視器，並將車鑰匙和錢包妥善收在遠離出入口的地方。目標是讓房屋看起來不易悄悄接近，降低竊賊進出而不被發現的機會。
犯罪集團、出口管道與拆車場
調查人員指出，相關市場分工明確，誘因也很清楚。一組人負責勘查並標記目標，另一組負責下手，其他人則處理安全屋、迅速拆解與存放車輛等工作。有些車輛會直接送到拆車場拆解並裝入貨櫃，再經港口運往海外買家；另一些則整車運出，之後再重新組裝。利潤豐厚，加上車輛離境後被查獲的風險相對低，讓這種犯罪鏈得以持續運作。
一名愛知警方官員在說明失竊車輛如何迅速消失於海外之前，以簡明的話總結了這項挑戰。
汽車竊盜很少留下痕跡，而且贓物價值有保障，獲利相當高。即使我們幸運地追查到車輛，它們也可能早已被出口到海外。
零件或車輛一旦進入其他司法管轄區的合法流通管道，就很難追回。因此，警方已加強巡查可疑拆車場與倉庫，並呼籲熱門車款車主強化停車區防護，發生事故後儘快提供監視器畫面。
警方與國會議員採取的措施
愛知警方正逐一拜訪最常遭竊車款的車主，說明新型竊盜手法並提供多層防護建議。警方建議安裝可清楚拍攝停車位的監視器、加裝方向盤鎖、使用 OBD 診斷接口蓋，並將車頭朝內停放且轉動車輪，以增加移車難度。2月，愛知警方逮捕三名男子，並查扣一台可連接控制網路解鎖車門、發動引擎的 CAN 裝置。
即使有逮捕行動與巡邏，破案率仍然偏低。2024年，警方僅偵破44.1 percent的汽車竊盜案。失竊車輛可能很快就被拆解或出口，讓調查人員與時間賽跑。因此，警方強調事前防範，以及受害者和鄰居儘快報案的重要性。
在政策方面，國民民主黨提出法案，計畫加強對拆車場的稽查、遏止有組織竊盜，並處罰非法工具的交易。儘管竊賊仍持續濫用可在網路上購得的裝置，相關討論卻陷入停滯。業界專家主張，限制 CAN 入侵設備與鑰匙模擬器的持有及販售，將能減少供應並遏阻竊賊下手。
日本與其他地區的比較
其他地區的汽車犯罪趨勢提供了一些參考。英國2024年新款 Toyota Hilux 失竊案大幅增加；另一方面，Range Rover 在強化安全措施並投入資源進行定向防範後，失竊案則有所下降。Jaguar Land Rover 與警方和保險業者合作，出資推動軟體更新與追蹤措施，提升車輛尋回率。英國已著手禁止用於竊車的電子設備，明確授權警方查扣相關工具，並起訴製造或販售者。
北美也同樣面臨汽車竊盜與住宅入侵問題。安大略省竊盜與闖入案件激增後，政治領袖提議大幅增加監視器涵蓋範圍，以追蹤城市中的嫌疑人與車輛。這項構想希望即時嚇阻犯罪，並在竊案發生時提供調查證據。相關計畫引發隱私與成本方面的辯論，但也反映出竊案增加時，政府承受著迅速採取行動的壓力。
與部分西方國家相比，日本的暴力竊盜較少見，但日本警方近期對明目張膽的入室竊盜提出警告，凸顯犯罪者若闖入有人居住的住宅，可能帶來風險。威爾斯2024年的一宗案件則凸顯，犯罪者若為索取鑰匙或逼迫住戶就範，竊盜可能演變成暴力事件。日本警方持續提醒居民，應以人身安全為重，不要與闖入者對峙。
駕駛與屋主現在可以採取的措施
在國會議員與汽車製造商著手推動更大規模的解決方案之際，防範措施是最實際的保護方式。警方數據顯示，許多受害者只採取一項防護措施。目標是讓竊盜變得耗時、吵雜且風險提高，促使犯罪集團放棄你的車輛或住家。完善的防護計畫應結合簡單習慣、明顯阻礙與智慧科技。
車輛防護
- 務必鎖好車門並關上車窗，即使停在家中也一樣。
- 使用明顯可見的方向盤鎖或車輪鎖，增加竊盜所需時間並製造聲響。
- 將車頭朝內停放、轉動車輪，並盡量靠近牆面或障礙物。
- 安裝可拍攝停車位的監視器與感應式照明。
- 加裝 OBD 診斷接口蓋或鎖；若車款適用，也可考慮安裝 CAN 入侵防護裝置。
- 夜間將智慧鑰匙放入法拉第袋，並置於遠離門窗處。
- 加裝具備可靠尋車服務的追蹤器，並確認手機已設定警示通知。
住宅防護
- 隨時鎖好門窗，包括白天短暫外出時。
- 可行的話，升級窗鎖並安裝防盜玻璃。
- 在房屋周邊通道鋪設會發出聲響的碎石，並使用感應式照明。
- 在出入口與面向車道處安裝監視器，並確認設備已連線且持續錄影。
- 將車鑰匙、錢包與包包收在看不見且遠離門口的地方。
- 確認自稱承包商或配送員者的身分，避免向陌生人透露房屋格局或行程。
- 與鄰居保持聯繫，及時通報可疑行為，必要時向警方提供監視器畫面。
警方也建議避免直接對峙。應先聯絡緊急服務單位，在安全位置開燈並製造聲響。財物可以重新添購，人身安全則無法取代。
重點整理
- 日本2025年1月至6月汽車竊盜案增至3,821起，年增29.2 percent；住宅竊盜案則達8,898起，創近五年來上半年新高。
- 愛知縣2025年上半年汽車竊盜案最多，共639起，其次是埼玉縣的479起與神奈川縣的396起。靜岡與長野的案件大幅增加。
- 2024年全國汽車竊盜案共6,080起，連續第三年增加，破案率為44.1 percent。
- 竊賊使用 CAN 入侵器、鑰匙模擬器與中繼設備，在幾分鐘內解鎖並發動車輛，且往往不留下明顯損傷。
- 犯罪集團分工勘查、竊車，並將車輛運往拆車場與出口中心。許多失竊車輛或零件最後流入海外市場。
- 住宅入侵常利用未上鎖的出入口，或迅速打破玻璃闖入。警方警告，明目張膽的入室竊盜會危及住戶安全。
- 警方呼籲為汽車與住宅採取多層防護，包括門鎖、監視器、感應式照明、會發出聲響的碎石，以及妥善收放鑰匙。
- 國會議員提出加強稽查與處罰有組織竊盜及非法設備的提案，但立法進度緩慢。
- 其他國家正禁止竊盜設備並投入資源追蹤車輛。日本在鼓勵民眾防範的同時，也面臨採取類似措施的壓力。
