假期出行大亂：港人返港之際，深圳灣口岸面臨前所未見的壅塞

深圳灣口岸嚴重壅塞：假期出遊的新常態？

近年來，深圳灣口岸已成為香港與中國大陸之間旅運往來的焦點，尤其是在週末和公眾假期。跨境旅遊人潮激增，尤其是香港居民前往深圳及其他地方休閒、購物和探親，導致主要口岸嚴重壅塞、等候時間漫長。最近幾個假期期間，情況更是達到高峰，數以千計旅客在返港途中面臨數小時延誤、交通堵塞和各種交通安排問題。

跨境旅運人潮為何激增？

幾項因素促使跨境人流大幅增加：

• 地理位置鄰近、交通便利：深圳就在香港邊界另一側，是短途旅行、購物、用餐和娛樂的熱門目的地。
• 經濟融合：粵港澳大灣區倡議促進香港、澳門與廣東省各城市之間更緊密的經濟和社會聯繫，帶動更頻繁的往來。
• 假日與週末出遊：疫情後邊境重新開放，香港居民趁勞動節、復活節和中秋節等連假及假期湧向中國大陸。
• 探親與社交往來：許多香港居民在中國大陸有親屬或商業往來，進一步推高跨境人流。

最近的復活節和勞動節假期期間，官方統計顯示，短短數日內的出入境人次超過60萬，大多數旅客經由深圳灣、落馬洲和羅湖等陸路口岸通行。在人潮高峰日，入境香港的人數超過9萬，深圳灣口岸承擔了其中相當大一部分人流。

混亂現場：大排長龍、交通堵塞與不滿情緒

社群媒體平台和新聞媒體上充斥著口岸混亂景象的照片與描述。在深圳灣，旅客形容現場「人龍」綿延數十公尺，數千人排隊等候辦理出入境手續或搭乘接駁巴士。有人表示，光是通過海關就等了一個多小時，另有人遇上交通堵塞，行程因此多花了數小時。

一名旅客回憶道：

我光是等計程車就等了將近一個小時。隊伍排不到盡頭，口岸外的交通也完全動彈不得。這是我在口岸遇過最嚴重的壅塞。

自駕車車主也遭遇交通癱瘓，有人表示，經港珠澳大橋返港幾乎花了三個小時。學校考試結束也讓情況雪上加霜，許多家庭趁假期北上出遊，私人車輛和公共交通工具的座位幾乎全滿。

深圳灣為何如此壅塞？

深圳灣壅塞並非新現象，但幾項結構與營運上的挑戰使情況更加嚴重：

• 超出負荷：口岸原先設計的每日通行量約為6萬人次，但目前每日平均通行量往往超過9萬人次，尖峰時段尤其如此。
• 交通基礎設施不足：周邊道路和公共交通設施經常不堪負荷，導致計程車、巴士和私人車輛的等候時間漫長。
• 交通管理不佳：違規停車、未經許可接載乘客，以及交通動線不明確，都造成瓶頸和混亂。
• 替代路線有限：雖然有數個口岸可供通行，但許多旅客偏好交通便利的深圳灣，進一步造成人流集中。

當地官員和交通專家表示，需求龐大、基礎設施不足，以及不同交通方式之間缺乏協調等因素交互影響，使深圳灣壅塞成為「新常態」，週末和假期尤其如此。

官方回應與疏運措施

邊境兩側的主管機關已承認問題，並採取一系列措施緩解壅塞：

• 即時資訊：香港入境事務處推出手機應用程式，提供各主要口岸的即時等候時間資訊，讓旅客選擇人潮較少的路線。
• 增加人手與設施：尖峰時段增派入境櫃檯和工作人員，加快通關速度。
• 交通管制：警方和交通部門加強交通疏導、指揮車流，並防止違規停車或未經許可接載乘客。
• 發布出行提示：主管機關定期發布提示，呼籲旅客提前規劃、避開尖峰時段，並考慮改走落馬洲、文錦渡或港珠澳大橋等其他口岸。

儘管採取了這些措施，龐大的旅客人數仍經常超出系統負荷。例如，最近的勞動節假期期間，預計有超過57萬人使用陸路口岸，深圳灣、落馬洲和羅湖每天各自處理數以萬計的出入境人次。

第一線心聲：旅客與交通從業人員的看法

旅客和交通從業人員的不滿顯而易見。許多人在社群媒體上分享經歷，並呼籲改善管理：

為什麼每逢假期我們都得忍受這種情況？主管機關不能加強交通協調、提供更多交通選擇嗎？

計程車司機和巴士業者也對設施不足，以及應付龐大人潮所面臨的挑戰表達憂慮。有人表示，找不到願意支付高額車資搭乘長途車的乘客；也有人抱怨缺乏指定的上車和下車區。

一名巴士司機描述現場情況：

等接駁巴士的人太多，我們得一趟又一趟地載送，才能消化排隊人潮。有些乘客等了超過45分鐘才搭上車。

更廣泛的影響：經濟、社會與都市規劃挑戰

深圳灣及其他口岸反覆出現的壅塞，凸顯這個區域面臨的更廣泛問題：

• 都市規劃：跨境旅運快速成長，速度超過配套基礎設施的發展，導致瓶頸問題長期存在。
• 經濟融合：香港與中國大陸的緊密聯繫帶來經濟效益，同時也讓人流和貨物流動的管理面臨新挑戰。
• 生活品質：對住在口岸附近的居民而言，持續不斷的車流、噪音和人潮已成為困擾與抱怨的來源。
• 公共安全：人潮過度擁擠和交通堵塞會增加事故風險，也帶來安全疑慮，緊急狀況下尤其如此。

專家呼籲全面檢討跨境交通政策、加強政府部門之間的協調，並投資興建新基礎設施，例如擴建交通樞紐、增設口岸，以及改善公共交通接駁。

展望未來：解決方案與後續發展

為解決持續壅塞問題，目前正研議或推動幾項長期方案：

• 基礎設施升級：相關計畫正著手擴充主要口岸的通行能力、增設交通設施，並改善道路配置，以更妥善應付尖峰人流。
• 智慧交通管理：運用即時數據、電子票務和自動化系統，有助於優化人流與車流。
• 分流至其他口岸：鼓勵旅客改走人潮較少的口岸，並提供離峰出行誘因，有助於更平均地分散人流。
• 公眾宣導：持續宣導跨境通行的適當時段和路線，有助於減輕最熱門口岸的壓力。

例如，深圳市政府正加快興建新的交通樞紐並擴展地鐵網絡，讓地鐵直接連接口岸。香港方面也正投資興建新設施，並改善不同交通方式之間的協調。

總結

• 最近幾個假期期間，深圳灣及其他口岸嚴重壅塞，等候時間常超過一小時，車龍綿延數公里。
• 跨境旅運人潮增加，受到經濟融合、休閒、購物和探親等因素帶動，尖峰時段的通行人次超過60萬。
• 主管機關已推出即時資訊工具、增派人手並實施交通管制，但旅客人數龐大，系統仍持續不堪負荷。
• 旅客和交通從業人員呼籲加強管理、增設設施並改善協調，以緩解壅塞。
• 長期方案包括升級基礎設施、推動智慧交通管理和加強公眾宣導，以更妥善地分散旅運人流並改善跨境出行體驗。