吉隆坡國際機場攬客問題：持續損害馬來西亞形象
吉隆坡國際機場（KLIA）的計程車非法攬客問題長期困擾馬來西亞，損害國家聲譽，也威脅旅客安全。儘管多年來持續執法並引發民眾抗議，問題不但未解，據近期報導甚至愈演愈烈。馬來西亞正準備迎接大型國際活動，並力求在「2026馬來西亞旅遊年」前提振觀光，當局因此加強行動，力求徹底根除這種行為。
目錄
問題核心是非法計程車業者，也就是當地所稱的攬客者。他們積極招攬乘客，尤其是外國遊客，並收取高額車資。原本不到100令吉就能完成的行程，車資可能暴增至300令吉甚至更高，讓訪客覺得受騙，也不願再度造訪。這些負面經驗廣泛流傳於社群媒體，進一步損害馬來西亞的國際形象。
為何計程車非法攬客問題長期存在？
儘管多次取締，吉隆坡國際機場及其姊妹航廈KLIA2的計程車非法攬客問題仍頑固難解。攬客者成群行動，出沒於行李提領出口、停車區，甚至抵達大廳外。他們的手法從死纏爛打地招攬乘客，到假冒合法駕駛都有；有些甚至冒充移民官，敲詐容易受害的旅客。
執法人員表示，攬客者使用租賃車輛，使追查違規者及執行處罰更加困難。許多攬客者屢犯不改，罰款和扣押車輛也無法遏止他們。這項非法行為利潤可觀：吉隆坡國際機場容易找到乘客，特別是對當地交通規範不熟悉的人，因此成為有利可圖的地點。
人性的一面：計程車司機的困境
新聞標題背後，是正面臨經濟困境的真實人們。一名55歲計程車司機在近期一次行動中遭查獲後，懇求當局體諒。他談到每天為維持生計所面對的掙扎：網路叫車服務競爭激烈，乘客人數也日漸減少。即使生意好的日子能賺進150至300令吉，收入大半仍得用來支付計程車租金，所剩無幾，難以負擔生活開銷。他坦承先前遭逮捕後仍回到吉隆坡國際機場非法攬客，只因那是他唯一能活下去的方法。
「如果他們把我的車扣走，我不知道要怎麼活下去。」這名司機向執法人員說道，凸顯業界部分人士面臨的絕望抉擇。
這些故事令人同情，但當局強調，必須依法行事，才能保護旅客並維護國家聲譽。
政府因應：加重罰則並加強執法
馬來西亞交通部長陸兆福正視問題的嚴重性，採取強硬立場。他將計程車非法攬客稱為「背叛國家利益」的行為，並堅稱各方必須共同努力根除問題。陸兆福已指示陸路交通局（JPJ）加強執法，包括開罰單、扣押車輛，以及將違規者送交法院審理。
近期法律改革也賦予當局更強的執法權力。隨著A1766法案實施，在機場非法攬客已依《1987年商用車輛執照局法令》第41A(1)條列為刑事罪行。違規者最高可處5萬令吉罰款、5年徒刑，或兩者併罰。法律也授權警方與陸路交通局人員無須拘票即可逮捕涉嫌攬客者，執法範圍涵蓋機場所有公共區域，從抵達大廳到計程車乘車處皆包括在內。
「政府的目的不是要剝奪人們的生計，而是確保他們遵循正規程序。」陸兆福部長強調，並指出駕駛人的執照申請規定已簡化，以鼓勵業者守法。
2025年1月至6月中旬，陸路交通局處理了69起私人轎車被用於非法攬客的案件，並扣押10輛公共運輸車輛。當局定期進行「Ops Ulat」等臥底行動，已拘留超過200名在吉隆坡國際機場及KLIA2從事非法計程車營運的人員。當局也開始申請沒收用於非法攬客的車輛，藉此遏止過去對罰款不以為意的累犯。
新手法：攬客者冒充移民官
問題已不限於傳統的計程車非法攬客。近期報導指出，部分攬客者開始冒充移民官，鎖定初次入境的旅客，尤其是來自南亞的旅客，假借辦理官方程序之名勒索現金。受害者表示，對方索取的金額從200至3,000令吉不等；有些攬客者還佩戴偽造的工作證件，並拍攝護照照片，以恐嚇目標。
這些詐騙事件已促使移民局及馬來西亞機場控股公司展開調查，兩者都呼籲旅客通報可疑活動。事件進一步損害馬來西亞的聲譽，也引發外界要求加強執法並提高罰則。
對觀光業與國際觀感的影響
觀光業是馬來西亞經濟的重要支柱，政府也有雄心勃勃的計畫，希望吸引更多旅客，尤其是即將到來的「2026馬來西亞旅遊年」。然而，國際旅遊警示如今已提醒旅客注意吉隆坡國際機場的計程車攬客者，建議只搭乘登記合法的計程車，並提高警覺，提防詐騙。這類警示，加上不滿旅客在社群媒體上廣泛轉傳的貼文，可能使潛在訪客打消念頭，削弱國家觀光宣傳的成效。
觀光官員和業界人士表示，持續的非法攬客不僅會立即造成旅客財務損失，也會長期損害馬來西亞作為安全、好客旅遊目的地的品牌形象。因此，政府加強取締不只是為了執法，也是恢復外界對馬來西亞交通系統和旅宿服務業信心的關鍵。
交通現代化：數位方案與旅客服務體驗
在加強執法的同時，當局和機場管理單位也推出數位方案，讓合法交通選項更容易使用、更具吸引力。KLIA2已推出計程車預約應用程式、網路叫車排隊系統，並改善候車區，藉此疏導乘客，降低攬客者的吸引力。「輕觸、啟程、探索」（Tap, Travel and Discover）計畫由Traveloka、Asia Success Resources等夥伴共同推出，結合文化展覽、數位票務及升級的交通設施，提升旅客體驗。
其中一項值得注意的創新是Super TTKLIA應用程式，提供價格實惠的機場接送、景點門票購買、假期套裝行程及現金回饋。這款應用程式也搭載Teeko，這是馬來西亞首個設於機場的AI旅遊夥伴。Teeko提供個人化行程規劃、交通資訊，以及探索馬來西亞的建議，為國內外旅客提供數位導覽與生活助理服務。
挑戰與永續解決之道
政府加強取締及升級數位服務，是朝正確方向邁出的步伐，但要根除吉隆坡國際機場的計程車非法攬客問題並不容易。司機面臨的經濟困境、攬客者的因應能力，以及機場龐大的旅客流量，都為非法活動提供了有利條件。執法機關必須在體恤經濟困難的司機與保護乘客、維護法紀之間取得平衡。
當局已簡化合法駕駛人的申請程序，取消網路叫車駕駛人參加完整學科測驗的要求，並簡化公共服務車輛（PSV）執照的申請流程。這些改革旨在消除不守法的藉口，鼓勵更多駕駛人合法營業。然而，只要旅客仍有快速、便利的乘車需求，尤其是疲憊且不熟悉當地制度的旅客，攬客者就會繼續找到可乘之機。
提升大眾意識也至關重要。當局呼籲旅客只使用獲授權的計程車及網路叫車服務，通報可疑活動，並避免接受主動招攬的搭車邀約。機場員工和餐飲店員也成了非正式的監督者，經常目睹攬客者鎖定容易受害的乘客，並在可能的情況下向當局通報。
更廣泛的影響：安全、公平與國家榮譽
打擊吉隆坡國際機場的計程車非法攬客，不只是交通管理問題，也涉及公共安全、經濟公平與國家榮譽。馬來西亞若要實現觀光與經濟目標，就必須從旅客抵達的那一刻起，提供安全、透明且友善的體驗。這不只意味著打擊非法活動，也包括扶助合法駕駛人、改善基礎設施，並培養好客與誠信的文化。
馬來西亞正準備舉辦大型國際活動，並將在「2026馬來西亞旅遊年」迎接世界各地的旅客，這場行動的利害關係從未如此重大。政府立場明確：不再容忍計程車非法攬客，所有利害關係人都必須盡一分力，維護國家形象並確保所有人都能獲得公平對待。
摘要
- 吉隆坡國際機場的計程車非法攬客問題已持續十多年，損害馬來西亞聲譽並讓觀光客卻步。
- 近期法律改革將機場非法攬客列為刑事罪行，違規者將面臨高額罰款及徒刑。
- 執法機關加強取締，已拘留超過200人，並扣押用於非法營運的車輛。
- 攬客者採用新手法，包括冒充移民官，勒索容易受害的旅客。
- 政府簡化駕駛人執照申請流程，並推出數位方案，改善合法交通選項。
- 提升大眾意識並提高旅客警覺，是打擊非法攬客、恢復外界對馬來西亞交通系統信心的關鍵。
- 加強取締是馬來西亞在大型國際活動前提升觀光、安全與國家榮譽的整體努力之一。
