台股賣壓擴大，不再侷限於大型科技股
2026 年 10 月 30 日，台灣加權股價指數盤中最多下跌 1,642.07 點，來到 44,726.26 點。美國科技業獲利表現令人失望，加深市場對人工智慧投資何時能快速轉化為獲利的疑慮。根據這波跌勢估算，上市公司市值減少新台幣 5.38 兆元。
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台灣加權股價指數上午跌破 46,000 點與 45,000 點。上午 10 時 35 分左右，指數報 44,923.70 點，較前一交易日收盤的 46,368.33 點下跌 1,444.63 點，跌幅約 3.12%。盤中最大跌幅約為 3.54%。
台達電跌停，台灣積體電路製造公司（台積電）、聯發科，以及眾多電路板、散熱與半導體公司股價走弱。中小型公司跌勢更重：追蹤在主板以外市場交易股票的台灣櫃買指數，同一上午時點下跌 5.53%。
航運與電信股提供部分支撐。長榮海運上漲近 3%，中華電信則在歷史高點附近交易。不過，這些漲幅難以抵銷超過 1,100 檔股票遭到賣出的壓力。
上述數據反映盤中交易情況。收盤指數與最終市值損失尚未出爐，聯發科當天下午稍晚的法說會仍是市場關注的重要行程。
跌勢如何發展
台股週五開盤前，美國四大主要股價指數已於 10 月 29 日星期四全面下跌。台股指數期貨接著在夜盤下跌 643 點，收在 45,926 點，顯示現貨市場開盤前賣壓已經浮現。
- 10 月 29 日：台股加權指數收在 46,368.33 點。在美國，科技股帶動主要指數走低。
- 夜盤：台股指數期貨下跌 643 點，收在 45,926 點。
- 10 月 30 日開盤：加權指數以 46,139.79 點開出，下跌 228.54 點。
- 上午 9 時 39 分：下跌股票以 1,129 檔大幅多於上漲股票的 126 檔，另有 48 檔持平。
- 上午盤中：指數下探 44,726.26 點，下跌 1,642.07 點。
- 上午 10 時 35 分左右：加權指數報 44,923.70 點，仍下跌 1,444.63 點。
上午盤中低點的跌幅，比 7 月 7 日創下的盤中下跌 1,467 點多出 175.07 點。以百分比計算，週五盤中最大跌幅約為開盤跌幅 0.49% 的 7 倍，顯示開盤後賣壓迅速加劇。
美國財報為何震撼台灣 AI 交易
Google 母公司 Alphabet 與亞馬遜公布的財報，加深投資人對 AI 支出回報的疑慮。英特爾對第四季的展望也遠低於市場預期，盤後交易一度下跌逾 21%。
AI 投資涉及大量運算晶片、伺服器、網路設備、電力系統與散熱設備支出。投資人關注購買這些設備的公司，能否將支出轉化為足夠的新增營收與獲利。台灣供應許多這類系統所需的零組件，因此美國科技公司的預期變化，容易牽動台灣股市。
美股跌勢較集中在科技股。那斯達克綜合指數下跌 365.12 點，跌幅 1.38%；費城半導體指數下跌 165.80 點，跌幅 1.42%。道瓊工業指數下跌 132.54 點，跌幅 0.25%；標普 500 指數下跌 23.59 點，跌幅 0.30%。
輝達下跌 0.8%；台積電在美國掛牌交易、代表其股票的美國存託憑證下跌 1.75%。日本與南韓股市也走弱，賣壓蔓延至亞洲科技市場。
5.38 兆元市值面臨縮水
前一交易日收盤時，台灣上市公司總市值為新台幣 151.79 兆元。以加權指數盤中最大跌幅換算，市值估計降至約 146.41 兆元，減少 5.38 兆元。
市值是按當下股價計算的公司股票總價值。股價下跌時，投資人持有部位的價值也會跟著下降。因此，這項估算代表上市企業的估值減少，並非資金從公司銀行帳戶中流出。
上午 9 時 39 分，根據 1,129 檔下跌股與 126 檔上漲股計算，每一檔上漲股就有近九檔下跌股。該時點有 3 檔股票漲停、3 檔跌停。隨著上午交易持續，跌停個股陸續增加。
上午 10 時 35 分左右，電子股下跌 3.53%，金融股則下跌 1.67%。中小型公司指數下跌 5.53%，約為當時加權指數 3.12% 跌幅的 1.8 倍，顯示賣壓廣泛蔓延至大型上市公司以外的企業。
台積電與台達電拖累加權指數
台積電以新台幣 2,380 元開盤，下跌 35 元，之後最低來到 2,360 元，下跌 55 元，跌幅約 2.28%。另一個上午時點，台積電報 2,370 元，下跌 45 元。估計台積電的跌勢拖累加權指數逾 300 點。
大型公司的市值在加權指數計算中占較高權重，因此對指數影響較大。這也說明，為什麼台積電即使跌幅相對不大，也可能讓指數下挫數百點。
台達電跌停至 1,335 元，估計拖累指數約 105 點。與今年稍早高點 2,585 元相比，股價下跌約 48.4%。前一天舉行法說會的另一家公司致茂也跌停，報 1,755 元，較年度高點 2,795 元下跌約 37.2%。
鴻海精密工業（又稱富士康）以新台幣 245 元開盤，盤中最低跌至 240 元，較前一交易日收盤下跌 8 元。國巨下跌逾 9%；上午盤中，聯華電子（聯電）下跌逾 6%。
聯電在 10 月 29 日已遭遇沉重賣壓，開盤報 122 元，並於下午 12 時 29 分觸及跌停，直到收盤仍維持跌停。當日成交量約 33.7 萬張，相當於約 3.37 億股。
聯發科下午法說會前股價走低
聯發科以新台幣 3,820 元開盤，下跌 225 元，上午盤中最低來到 3,805 元。與前一交易日收盤的 4,045 元相比，最低點下跌 240 元，跌幅約 5.93%。
聯發科 9 月 22 日盤中創下 5,480 元的歷史新高。到了週五盤中低點，股價在一個多月內下跌 1,675 元，跌幅約 30.6%。若投資人在高點買進一張、也就是 1,000 股，持股市值將減少 167.5 萬元，尚未計入交易成本。
倫元投顧分析師王春生形容，聯發科下午法說會前的賣壓，是市場預期與疑慮之間的拉鋸。他指出，客製化 AI 晶片、智慧型手機晶片需求，以及公司業務展望，是投資人關注的主要議題。
客製化晶片通常稱為特殊應用積體電路，英文簡稱 ASIC，為特定工作或客戶需求而設計。投資人希望了解，這項業務與聯發科既有的智慧型手機業務將如何帶動未來成長。
電路板與高價股重挫
電路板供應商是跌勢最重的族群之一。欣興、景碩與臻鼎-KY下跌；上午盤中，嘉聯益與台光電下跌約 8%。金像電下跌約 9%，盤中也觸及跌停。台燿面臨股價接近新台幣 1,000 元關卡的壓力，同樣觸及跌停。
上午共有 9 檔高價股觸及跌停：台達電、致茂、聯亞、智邦、奇鋐、台燿、創意服務科技、亞翔科技與金像電。
台灣投資人通常將股價達新台幣 1,000 元以上的股票歸為一個備受關注的類別。欣興股價跌破這個門檻後，該類股數量降至 46 檔。股價門檻指的是單股價格；股數較少的公司，即使股價很高，也不一定是市場規模最大的企業。
信驊下跌近 7%；貿聯-KY跌破 10,000 元後持續走低。汎銓最低來到 4,290 元，相較 4 月高點 11,490 元下跌約 62.7%。中華精測則超越汎銓，成為半導體測試介面供應商中股價最高的公司。
面板廠群創與友達也走弱，跌幅均逾 9%；記憶體廠南亞科與華邦電同樣下跌。散熱供應商奇鋐觸及跌停。光學元件廠先進光與大立光早盤下跌逾 5%。
航運與部分晶片設計股逆勢抗跌
長榮海運上漲近 3%，陽明海運與萬海航運上漲逾 1%。電信股相對持穩，中華電信在歷史高點附近交易。
世芯-KY是科技股中的例外，盤中上漲逾 1.5%。該公司 9 月營收連續第四個月創新高，第三季營收達新台幣 187.5 億元，季增 34.9%、年增 117.7%。
該公司受惠於客戶開發中央處理器（CPU）的訂單增加，以及晶圓產能充足。CPU 是處理各類運算工作的處理器。世芯-KY為客戶開發客製化晶片，而非向所有買家銷售相同的處理器設計。
勤誠、亞翔與中華精測也在盤中由黑翻紅，此前散熱與測試族群部分個股走弱。IC 設計公司瑞昱與旺宏也上漲。這些走勢顯示，即使整體科技族群下跌，投資人仍買進部分科技公司股票。
投資人接下來關注什麼
聯發科下午的法說會，是投資人近期評估需求與公司預期的關鍵機會。世芯-KY的開發計畫也受到關注，包括 2 奈米製程平台的技術與智慧財產布局準備，以及預期客戶將於 2027 年提高量產規模。
國泰投信資深副總經理暨發言人鄭立誠表示，他對長期 AI 投資仍抱持正面看法，目前未見基本面出現重大變化。他指出，AI 資本支出是否延續，以及產業前景是否維持正向，是值得留意的事項。資本支出指用於購買或建置資料中心、生產設備等資產的資金。
鄭立誠也預期，美國 11 月期中選舉後，市場波動將稍微緩和。他的投資組合配置看法是以追蹤市值與科技指數的基金為核心，並搭配主動管理型基金。這些說法反映的是他的投資策略，並非對市場表現的保證。
證券分析師張震豪對短期走勢則較為審慎。他提到美國財報與財測不如預期、對 12 月利率的疑慮、法人與其他投資人賣股，以及他認為降幅仍不足的融資餘額。融資是投資人借錢買股的方式，會同時放大潛在獲利與損失。
張震豪表示，指數必須在接下來一週迅速收復季線，才能避免陷入更長時間的整理。移動平均線以一段期間的價格平均值呈現近期走勢。週五加權指數也跌破半年線，這是交易者觀察的另一項參考指標。他擔心，即使企業估值已更具吸引力，賣壓與融資壓力若持續，仍可能使跌勢延長。
重點整理
- 10 月 30 日，台股加權指數最多下跌 1,642.07 點，跌幅約 3.54%，來到 44,726.26 點。
- 上午 10 時 35 分左右，指數報 44,923.70 點，仍下跌 1,444.63 點。
- 根據盤中最大跌幅估算，上市公司市值減少 5.38 兆元。
- 美國科技業財報令人失望，加上市場憂心 AI 投資回報，晶片製造商與設備供應商承受賣壓。
- 台達電跌停；聯發科在下午法說會前最多下跌 5.93%。
- 中小型公司跌幅大於加權指數，航運、電信與部分晶片設計股則逆勢抗跌。
