補助涵蓋車價，最高補助金額設有上限
河內市建設局正完成一套補助申請流程，符合官方認定貧困戶資格的市民，若以電動車取代汽油或柴油機車，每人最高可獲 2,000 萬越南盾補助。補助將涵蓋新車符合資格的車價，最高以此金額為限；政策實施至 2027 年 12 月 31 日。
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建設局已向河內市人民委員會提交決議草案，擬落實第 68/2026/NQ-HĐND 號決議。河內市人民議會通過的這項決議，為協助市民從使用化石燃料的交通工具轉向潔淨能源運輸提供政策依據。草案列明申請的受理、查核、核准及撥款方式。
符合資格的買家若購買一輛價值 1,800 萬越南盾的電動機車，可獲 1,800 萬越南盾補助。若車價為 2,500 萬越南盾，補助最高為 2,000 萬越南盾，買家須自行負擔 500 萬越南盾車價，以及方案不予補助的其他費用。
申請人還須符合貧困戶身分、VNeID 居住資訊、舊車所有權，以及在政策期間內完成汰換等條件。每名符合資格者限領一次，且僅適用一輛車。
已通過的政策與仍在研擬中的決定草案之間，實際差異攸關計畫購車的家庭。市議會已核准補助架構，建設局則仍在完成行政程序。截至目前公布的內容尚未宣布開放申請日期、最終文件清單及撥款時程；市民在預期可獲補助而承諾支出前，應先確認正式發布的實施決定。
買家實際可領到多少補助？
補助金額以新車有效銷售發票上的價格為計算基礎，包含加值稅（VAT）。加值稅是計入售價的稅款。補助金額等於符合資格的車價，但最高不超過 2,000 萬越南盾。
配件、保險、金融服務費及其他額外費用不在補助範圍內。因此，車價低於補助上限的買家仍可能須自行支付其他費用。將車價與其他費用分開計算，有助於了解符合補助資格的金額。
- 新車價格為 1,800 萬越南盾，可獲 1,800 萬越南盾補助，涵蓋符合資格車價的 100%。
- 新車價格為 2,500 萬越南盾，可獲 2,000 萬越南盾補助，涵蓋符合資格車價的 80%。
- 購買 2,500 萬越南盾車款的買家，須支付剩餘的 500 萬越南盾，以及不在補助範圍內的費用。
補助上限會直接影響家庭支出。選擇車價低於 2,000 萬越南盾的車款，符合資格的購車費用可能全數由補助涵蓋。若選擇較貴的車款，家庭須自行籌措的金額就會增加。
哪些人符合補助資格？
草案補助對象為 2026 年及 2027 年經河內市人民委員會核准並公布的多維貧窮標準下，屬於貧困戶的個人。多維貧窮標準不只評估收入，也考量基本生活必需品及服務的取得情形。
經官方認定符合該標準，是一項核心資格條件。經濟困難的居民須在官員審查申請時，所屬家庭身分符合市府適用的分類標準。
草案規定補助以個人為單位，每人限領一次、適用一輛車。家庭貧困戶身分決定是否屬於補助對象，而申請人的身分、居住資訊及車輛所有權，則是處理個別申請所需查核的項目。
VNeID 居住資訊為何重要
申請人須在越南電子身分識別系統 VNeID 的居住地或目前居住地欄位，顯示河內市地址。鄉、坊人民委員會將確認相關資訊，並對其正確性負責。
草案列入「目前居住地」欄位很重要，因為其中指出兩種可用來證明申請人與河內市關聯的居住資訊。官員仍須在核准流程中確認適用的欄位。
建設局提議透過國家人口資料庫、車輛登記紀錄及政府專業資料庫查核申請。查核項目包括身分、家庭貧困戶資格、居住資訊、車輛所有權，以及是否已完成汰換。
對居民而言，這項安排預期可減少重複提交文件。公家機關已持有的資訊可直接查核，無須再向申請人索取。即使資料已數位化，地方機關仍會進行確認。
舊機車須符合所有權規定
申請人必須擁有要汰換、使用化石燃料的機車或輕型機車。該車須在第 68/2026/NQ-HĐND 號決議生效日前完成登記。因此，除了新車發票，舊車的所有權及登記紀錄也很重要。
提案中的汰換要求也涵蓋舊機車的處理方式。受補助者須完成舊車出售或移轉、將車輛移出低排放區，或依市府規定採取其他處置方式。此外，也須完成新綠色車輛的登記。
低排放區是主管機關為減少交通污染而管制車輛進入的區域。依草案規劃，處理舊車及登記替代車輛都屬於受補助汰換流程的一部分，而非只須購買新車。
考慮汰換機車的家庭，應像確認新車價格一樣，仔細查核現有機車的所有權紀錄。資格條件同時涵蓋申請人、被汰換車輛及替代車輛。
申請流程的規劃方式
決定草案共七條，涵蓋適用範圍、符合資格的申請人、補助原則與條件、申請文件、辦理步驟及執行責任。預計由河內市預算支應經費。
擬議流程包括受理申請、查核資格、審查、核准及撥款。鄉、坊機關及市府專責單位將依各自分工辦理相關事項。
建設局表示，這項決定旨在統一文件、程序、辦理期限、付款方式及各機關的權責。對申請人而言，這些細節將決定申請送交何處、須備妥哪些證明，以及各階段由哪個機關承辦。
草案也規劃運用數位系統受理及處理申請，讓居民能追蹤辦理進度。預計受補助名單將在地方層級及適當的電子系統公開。除了透過政府資料庫交叉查核，公開名單也有助官員監督是否有重複申請，以及款項是否發給預定對象。
意見徵詢及完成汰換的期限
建設局在徵詢意見期間收到 61 份書面意見，其中 6 份來自各局處及其他機關，55 份來自鄉、坊人民委員會。按 55 份占 61 份計算，地方機關約占書面回覆的 90%。
決定草案自 2026 年 7 月 14 日起刊載於市人民委員會及建設局電子入口網站，公開徵詢意見。建設局持續檢視意見及說明，作為完成提案及法律評估程序的一部分。
- 2026 年 7 月 14 日：決定草案上網公開徵詢意見。
- 草案研擬期間：建設局收到市府機關及地方政府共 61 份書面意見。
- 2027 年 12 月 31 日：政策期間屆滿，符合資格的汰換作業須在政策有效期間內完成。
家庭須考量整個汰換流程能否在期限前完成。草案規定，汰換舊車須在政策期間內進行，包括依規定處理舊機車並完成新車登記。
申請前家庭可先準備哪些資料
有意申請者可先確認家庭貧困戶分類、VNeID 顯示的河內居住資訊，以及預計汰換機車的登記紀錄。主管機關審查資格時，會比對這些主要資料。
買家應保留新車的有效銷售發票、登記文件，以及舊車移轉或處理方式的相關紀錄。發票尤其重要，因為補助金額將依據發票上的價格計算。
依文中列舉的例子，補助金額相當可觀：市府將全額補助一輛符合資格、車價為 1,800 萬越南盾的車輛，或補助一輛 2,500 萬越南盾車輛價格的五分之四。保險、配件及融資費用仍不在計算範圍內。
河內市這項提案結合經濟補助與減少交通污染的政策目標。對貧困戶而言，眼前的好處是汰換機車時須自行支付的金額減少。要落實補助，仍有賴可行的申請流程、準確的紀錄，以及清楚的付款與車輛汰換指引。
重點整理
- 符合資格的貧困戶個人，可獲新綠色車輛符合資格車價的 100% 補助，最高為 2,000 萬越南盾。
- 已通過的政策正透過決定草案落實，內容涵蓋申請、核准及撥款。
- 補助每人限領一次、適用一輛車，實施至 2027 年 12 月 31 日。
- 申請人須符合貧困戶資格、VNeID 上經確認的河內居住資訊，以及符合資格的舊機車所有權條件。
- 發票價格包含加值稅，但不包括配件、保險、金融服務費及其他額外費用。
- 擬議汰換流程包括依市府規定處理舊車，並完成新綠色車輛登記。
