單獨飛行後向空軍人員致意
根據泰王室事務局，蘇提達王后於2026年10月8日在素叻他尼府皇家空軍第7聯隊基地，獨自駕駛JAS 39C獅鷲戰機飛行41分鐘，成為泰國首位女性獅鷲戰機飛行員。
瑪哈·瓦吉拉隆功國王在蓬披縣的基地觀看飛行。王后降落後，國王獻花給她，並將金色獅鷲騎士團徽章別在她的左袖上。飛行結束後，瑞典榮譽組織獅鷲騎士團接納她為正式會員。
四天後，皇家空軍司令塞克桑·坎塔空軍上將說明軍方邀請王后參加訓練的原因。10月12日，他在沙拉武里府穆艾萊縣的納瓦明達卡薩特里亞迪拉皇家空軍學院發言，將這趟飛行與王后48歲生日、空軍成立90週年，以及鼓舞空軍人員的努力連結起來。
他的談話為這項航空里程碑增添軍事背景。他回憶王后於2025年8月在與柬埔寨交戰後會見空軍人員，並將她對軍人的支持與邀請她接受瑞典戰機訓練一事連結起來。
這趟首次獨自駕駛獅鷲戰機飛行之前，王后接受了數月的課堂教學、緊急狀況訓練、模擬器訓練及教官陪同飛行。經過訓練後，這位累積駕駛多種機型超過1,188小時的飛行員，在沒有教官隨行的情況下進入戰機駕駛艙。
第7聯隊基地發生了什麼事？
王室訪問行程以簡報王后的飛行計畫揭開序幕。國王與王后接著前往機棚，王后檢查獅鷲戰機後，滑行至22號跑道起飛。
王室訪問行程記載國王於上午10時06分抵達，其他已發布的報導則將這個時間標為飛行時間。這趟飛行歷時41分鐘，另有兩架獅鷲戰機伴飛。
王后駕駛的是單座型JAS 39C。獨自飛行是指只有飛行員一人在該架飛機上；其他飛機仍可伴飛。王后先前在雙座型JAS 39D接受訓練，教官可陪同受訓者飛行。
塞克桑及第7聯隊指揮官帕辛·頌巴提威也在場。戰機尾部繪有特別圖樣，紀念獅鷲戰機服役泰國皇家空軍15週年；第7聯隊於2026年7月20日舉行週年紀念活動。
訓練如何帶她進入單座駕駛艙
泰國皇家空軍邀請王后參加第20型戰鬥攻擊機轉換訓練課程，這是空軍對獅鷲戰機的編號。轉換訓練課程是讓已有飛行經驗的人學會操作不同機型，包括其操控方式、系統及緊急程序。
泰王室事務局表示，課程依照空軍的標準獅鷲戰機飛行員訓練大綱進行。2026年6月至7月，王后學習45個學科及緊急程序科目，接著完成20次模擬器訓練，再轉入實機飛行。
模擬器會在地面重現駕駛艙及其反應，讓飛行員在實際飛行中面對相關情況前，先練習操作程序及應對緊急狀況。
之後，王后在教官陪同下駕駛獅鷲D型飛行，累積略多於10小時。她於8月20日至9月4日，以及9月25日至10月8日兩度赴素叻他尼受訓，最後以獨自駕駛獅鷲C型飛行作結。
課程要求她處理大量資訊、判斷哪些工作應優先處理，並在有限時間內作出反應。這些要求說明，為何她在接受戰機專門訓練前，先累積了駕駛客機及輕型教練機的經驗。目前尚未公布她是否會繼續接受涉及戰機作戰用途的進階訓練。
里程碑背後的時間軸
王后踏上獅鷲戰機之旅，始於10月飛行的16年多以前。她的航空經歷與近期訓練時程，呈現這趟獨自飛行如何融入更長期的飛行生涯。
- 2010年5月13日：她開始在第6聯隊第604中隊駕駛塞斯納T-41D飛行。
- 2025年8月15日：她在7月24日至28日與柬埔寨交戰後會見空軍人員。
- 2026年6月至7月：她完成獅鷲戰機的45個學科及緊急程序科目。
- 2026年8月20日至9月4日，以及9月25日至10月8日：她赴素叻他尼受訓。
- 2026年10月8日：她完成41分鐘的獨自飛行，並獲頒金色獅鷲騎士團徽章。
- 2026年10月12日：塞克桑說明邀請王后受訓的原因，以及此事與軍心士氣的關聯。
從教練機到波音客機的飛行經驗
王后最初駕駛的T-41D，是塞斯納172的軍用教練機型。之後她的飛行經驗包括CT-4E Airtrainer、Pilatus PC-9、Mooney M20M、Piper PA-34 Seneca，以及波音737客機。
王室公布的數據顯示，她累積飛行時數超過1,188小時，其中駕駛波音737-800超過450小時，塞斯納T-41則超過315小時。這兩種機型合計飛行時數超過765小時，約占公布總時數的三分之二。
王后曾擔任國王副駕駛，陪同國王在泰國境內及海外進行王室行程。2025年4月，兩人以此分工飛抵不丹帕羅機場；2026年9月14日開始的越南國是訪問期間，國王則駕駛王室波音737-800降落河內內排國際機場。
蘇提達於2010年加入軍職前曾任空服員。她後來累積了駕駛小型教練機及大型客機的經驗。獅鷲戰機課程則為她增添另一種機型的飛行經驗，也帶來專屬的操作程序與駕駛艙要求。
金色徽章代表的意義
王后完成獨自飛行返航後，獲頒金色獅鷲騎士團徽章。國王將金線刺繡徽章別在她的左袖上，象徵她獲接納為獅鷲騎士團正式會員。
泰王室事務局表示，這枚徽章象徵王后曾親自駕駛並操控獅鷲戰機。該局也指出，她是泰國首位駕駛此型戰機的女性飛行員。
這項表揚因此聚焦於一項具體成就：在接受雙座型機種訓練後，獨自駕駛獅鷲戰機飛行。對王后而言，授勳儀式標誌著她從教官陪同駕駛獅鷲D型，進展到獨自操作單座駕駛艙的獅鷲C型。
空軍司令為何將飛行與士氣連結
塞克桑表示，邀請王后受訓與她2026年6月3日的48歲生日，以及泰國皇家空軍成立90週年有關。他也說，此舉是為了鼓舞執行空中任務的人員。
這名空軍司令回憶，王后於2025年8月15日私下探訪空軍人員，當時距離7月24日至28日與柬埔寨交戰不到一個月。當時的空軍司令潘帕迪·帕塔納坤空軍上將帶領代表前往會見王后。
會面期間，王后將國王製作的帕朗潘迪護身符贈予參與國防任務的人員。塞克桑表示，他當時擔任空軍副司令，獲贈護身符後，將其分發給飛行員及支援任務的人員。
塞克桑表示，幾個月後又發生另一輪交戰，並形容泰國取得勝利。他在10月12日的談話中指出，王室的支持是鼓舞武裝部隊的重要力量。
他的說明將王后的訓練放在她與空軍人員既有的互動脈絡中。2025年8月的訪問讓她有機會會見執行任務的人員；2026年10月的飛行則讓她學習操作該軍種使用的同型戰機。
機隊擴編期間的里程碑
第7聯隊是泰國獅鷲C/D型戰機機隊的基地，由第701中隊操作。獅鷲戰機於2011年開始在泰國服役；王后獨自飛行的這一年，正逢空軍慶祝操作該型戰機15週年。
泰國共接收12架獅鷲C/D型戰機。2017年1月，一架JAS 39C在航空展中墜毀，飛行員罹難，因此目前剩下11架。第7聯隊也駐有操作兩架薩博340型飛機的第702中隊，這些飛機用於空中預警與管制，協助機組人員監控空中活動並協調作戰。
2025年與柬埔寨的邊境衝突期間，獅鷲機隊投入作戰。戰機部署至距離邊境約130公里的呵叻空軍基地，並執行攻擊柬埔寨目標的轟炸任務。這段作戰經歷也是塞克桑談及支持空軍人員時的背景之一。
泰國於2025年8月向薩博公司訂購4架較新型的獅鷲E/F戰機，包括3架獅鷲E型及1架獅鷲F型。合約金額約為5億5,600萬美元，預計2030年前交機。
2026年5月，由塞克桑率領的空軍代表團前往瑞典林雪坪，視察首架泰國獅鷲E型戰機在薩博廠區開始組裝。泰國官員曾表示，未來十年將擴大採購計畫，取得12架獅鷲E/F型戰機，以取代較舊的F-16戰機。
王后駕駛的是現役機隊中的獅鷲C型，而這次採購涉及較新型的E/F型。空軍計畫同時操作兩個世代的戰機。因此，王后的獨自飛行與採購計畫，都以第7聯隊操作瑞典戰機所累積的經驗為基礎，泰國也正準備引進新一代機型。
重點
- 蘇提達王后於2026年10月8日在第7聯隊完成41分鐘的JAS 39C獅鷲戰機獨自飛行。
- 泰王室事務局指出，她是泰國首位女性獅鷲戰機飛行員。
- 她的訓練包括45個學科及緊急程序科目、20次模擬器訓練，以及在教官陪同下駕駛獅鷲D型飛行略多於10小時。
- 瑪哈·瓦吉拉隆功國王觀看飛行，並於王后降落後獻花及頒贈金色獅鷲騎士團徽章。
- 空軍司令塞克桑·坎塔在10月12日的談話中，將邀請王后受訓與王室週年紀念及鼓舞空軍人員連結起來。
- 泰國現有11架獅鷲C/D型戰機，並已訂購4架較新型的獅鷲E/F型，預計2030年前交機。
