部長表示:孟加拉勞工即使居留證到期,仍可返回沙烏地阿拉伯

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Bangladeshi Workers Can Return to Saudi Arabia Despite Expired Iqamas, Minister Says

航班受阻滯留勞工獲准返國

移民福利與海外就業部長阿里富爾・哈克・喬杜里於2026年10月26日表示,因航班受阻而無法返國、且沙烏地居留許可已到期的孟加拉勞工,仍將獲准入境沙烏地阿拉伯。

目錄
  1. 航班受阻滯留勞工獲准返國
  2. 入境承諾的適用範圍
  3. 航班受阻的發展經過
  4. 航空公司須提供的協助
  5. 招募費用受到檢視
  6. 加快簽證查驗並建立申訴管道
  7. 業者要求調整技能測驗
  8. 另請求特赦囚禁者
  9. 重點摘要

10月10日至25日期間,共有146個直飛與轉機航班受影響,涉及22,231名乘客。休假後準備返工的勞工面臨尤其急迫的問題:他們在孟加拉等待航班期間,沙烏地阿拉伯居留許可可能到期。

阿里富爾・哈克表示,受影響勞工在能夠出發時,將自動登錄沙烏地阿拉伯電子系統,並獲准入境。他在達卡新埃斯卡頓區的BIAM基金會禮堂出席一場討論會時作出上述表示,沙烏地阿拉伯駐孟加拉大使阿卜杜拉・本・達費爾・本・烏比亞也出席會議。

Iqama是外籍勞工持有的沙烏地居留許可。許可到期可能造成移民問題,使持有人難以返回居住與工作的國家。部長的承諾是針對因航班受阻而受困的勞工。

會議也討論赴海外工作的費用、加快簽證查驗、對招募業者提出申訴,以及簡化技能測驗的請求。國務部長穆罕默德・努魯爾・哈克另請沙烏地阿拉伯考慮在即將到來的齋戒月,特赦遭囚禁的孟加拉人。

入境承諾的適用範圍

阿里富爾・哈克說明,受影響勞工一旦具備出發條件,即可透過電子程序入境。他的發言延續孟加拉政府先前與沙烏地當局協商、尋求移民救濟的努力。

公告中未列出沙烏地方面的詳細執行通知、生效日期或所需文件清單。因此,勞工仍須向航空公司及相關沙烏地當局確認航班與移民安排。

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孟加拉民航局(CAAB)先前已指示航空公司,將需要延長簽證或其他移民協助的乘客轉介給沙烏地當局、沙烏地駐達卡大使館及其他相關機構。

簽證與iqama用途不同。簽證是在特定條件下允許旅行或入境的文件,iqama則是沙烏地阿拉伯居留許可的證明。勞工受困期間,兩者都成為迫切問題;這也說明為何政府先前的協商聚焦於延長簽證,而最新承諾則明確針對已到期的居留許可。

航班受阻的發展經過

胡塞組織的攻擊波及沙烏地阿拉伯機場,包括利雅德與達曼,隨後航班遭取消或停飛。受影響的包括孟加拉直飛航班,以及須經其他機場轉機的行程。

主要統計數字為146個受影響航班,另一項統計則列為144個。乘客人數為22,231人,涵蓋受航班受阻影響者,包括休假後試圖返工的勞工。

一連串公告顯示,應對措施從機場即時協助,逐步轉向移民協商,最後由部長作出入境承諾:

  • 10月10日:受影響航班統計的起始日期。
  • 10月12日:CAAB發布指示,要求通知乘客、協助改訂行程或退款、提供機場協助,並轉介移民支援。
  • 10月13日:國務部長努魯爾・哈克表示,孟加拉正與沙烏地阿拉伯協商,延長滯留勞工的簽證。
  • 10月25日:146個航班統計涵蓋期間的最後一天。
  • 10月26日:阿里富爾・哈克表示,即使iqama已到期,受航班受阻影響的勞工仍可入境沙烏地阿拉伯。

努魯爾・哈克10月13日表示,利雅德發生安全事件後,協商變得困難,但他仍對找到解決方案抱持希望。對勞工而言,延誤不僅讓行程充滿變數,也可能使他們無法按時返回工作崗位。

航空公司須提供的協助

CAAB於10月12日發布的指令要求航空公司及時通知乘客航班取消、延誤及時刻變更。航空公司須透過簡訊、電話、電子郵件、網站、社群媒體及其他可用管道發布資訊,讓旅客出發前掌握最新消息。

這項由哈茲拉特・沙賈拉國際機場執行董事、集團上校SM・拉吉布・薩馬德簽署的指令,也列明應告知乘客的行程選項。CAAB表示:

航空公司也必須清楚說明調整後的起飛時間、改訂行程程序、退款及其他適用安排,

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當局建議乘客前往機場前先確認航班狀態。航空公司也須協助已抵達機場,或已到航廈才得知行程受阻的乘客。

必要時,航空公司須提供座位、飲用水、點心、餐食及其他基本物資。CAAB特別要求留意可能難以長時間在機場等候的乘客:

必須特別照顧年長乘客、兒童、身心障礙者及其他弱勢旅客,

每家航空公司都須指派一名負責聯絡人,並配置足夠人力,與機場當局協調資訊發布及旅客協助。聯絡人資料須立即提供給機場航班管理單位,並在航班受阻期間隨時保持聯繫。

招募費用受到檢視

阿里富爾・哈克在達卡的會議上,質疑招募費用過高,使勞工在海外領到第一份薪水前便背負沉重債務。他表示,若以30萬塔卡即可安排移工,收取70萬至80萬塔卡並不合理。

兩者差距不小:70萬塔卡約為30萬塔卡的2.3倍,80萬塔卡則約為2.7倍。若勞工支付較高金額,出發前就得多籌措40萬至50萬塔卡。

部長警告,過高的移工費用可能讓勞工多年都在償還貸款。借款支付招募費用的勞工,未來收入有一部分必須用來還款,家庭可支配的生活費因而減少。

他提出這些數字是為了譴責超額收費,並非宣布一套正式費率。部長呼籲招募仲介降低成本,不要向勞工收取過高費用。

努魯爾・哈克也呼籲降低移工費用。兩位部長都將招募業者列為討論核心;阿里富爾・哈克表示,政府與業者合作,才能達成海外就業目標。

加快簽證查驗並建立申訴管道

阿里富爾・哈克表示,人力資源、就業與培訓局(BMET)正準備導入現代科技,簡化海外工作程序並加快查驗簽證效期。

查驗簽證效期有助確認旅行文件是否仍符合所載條件、可以使用。加快查驗可讓勞工及處理申請的業者更早發現出發程序中的問題。

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部長也表示,當局正推出並宣傳公開電子郵件服務,以協助處理申訴。這項措施將為勞工提供反映問題的管道,同時配合BMET正準備推行的行政變革。

阿里富爾・哈克呼籲勞工遵守目的地國家的法律與規定,並要求招募仲介協助說明相關要求。會議明確聚焦於擴大技能勞工移工,同時嚴格遵守沙烏地規定。

因此,行政議程涵蓋移工各階段的事項:出發前查驗文件、讓申訴更容易提出,以及協助勞工了解抵達後須遵守的法律規定。

業者要求調整技能測驗

招募仲介代表要求簡化Taqamul技能認證程序並降低測驗費用。技能認證是檢查勞工是否具備特定職業所需工作能力的方式。

業者代表也要求解決BMET的人力行政問題,並採取措施提升招募仲介的能力與效能。他們提出的要求,讓測驗費用與申辦困難也納入討論,與部長要求降低收費的訴求並列。

兩方面的關切都牽涉勞工的總支出。部長關注仲介向勞工收取的費用,業者代表則希望調整安排就業時涉及的費用與程序。

這場討論由部會秘書穆罕默德・穆赫塔爾・艾哈邁德主持。與會者包括BMET局長賈米勒・艾哈邁德、海外勞工福利委員會局長穆罕默德・阿薩杜扎曼,以及孟加拉海外就業服務有限公司(BOESL)董事總經理穆罕默德・拉謝杜爾・哈克,讓多個參與海外就業事務的機構齊聚一堂。

另請求特赦囚禁者

努魯爾・哈克請求沙烏地政府考慮在即將到來的齋戒月,將遭囚禁的孟加拉籍人士納入特赦。他也呼籲透過雙邊協商解決兩國間的問題。

這項請求是懇請沙烏地方面予以考量。是否釋放仍取決於沙烏地的決定及特赦適用條件。

大使阿卜杜拉・本・達費爾・本・烏比亞表示,孟加拉人是沙烏地阿拉伯最大的外籍社群。他說,兩國友好關係將有助於加強勞動領域的合作。

這層關係也讓眼前的旅行困境呈現更廣泛的人道面向。這場討論聚集了試圖返回原有工作崗位的勞工、準備出國工作的人士、安排招募事宜的仲介,以及盼望獄中親人獲得寬赦的家屬。

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重點摘要

  • 部長阿里富爾・哈克・喬杜里表示,因航班受阻而滯留的勞工,即使iqama已到期,仍可入境沙烏地阿拉伯。
  • 主要統計顯示,10月10日至25日期間有146個航班受影響,涉及22,231名乘客;另一項統計列出144個航班。
  • CAAB要求航空公司提供最新資訊、改訂行程或退款資訊、機場協助,以及移民支援轉介。
  • 部長質疑,在30萬塔卡即可安排移工的情況下,收取70萬至80萬塔卡並不合理。
  • BMET正準備加快簽證查驗,當局也將推出電子郵件申訴服務。
  • 招募業者代表要求簡化技能認證、降低測驗費用並改善行政程序。
  • 國務部長努魯爾・哈克請求在齋戒月特赦遭囚禁的孟加拉人。
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