首架抵達，展開機隊換裝
馬來西亞於 2026 年 10 月 30 日在納閩空軍基地接收首架 FA-50M 輕型戰鬥機，展開向南韓採購 18 架戰機、總值近 40 億令吉的交付作業。馬來西亞皇家空軍預計 2027 年 4 月前接收 6 架，並於 2028 年 3 月前接收全部 18 架；屆時老舊的 Hawk 機隊預定退役。
國防部長拿督斯里莫哈末卡立諾丁表示，一架戰機已抵達，另一架從南韓經菲律賓飛往馬來西亞途中遇到技術問題，因而延誤。他說，第二架最快可於 10 月 31 日抵達。另有說法稱兩架戰機均於 10 月 30 日抵達納閩，與部長詳細說明的抵達數量不同。
這批戰機從製造商韓國航太工業（KAI）的生產地泗川起飛。納閩是前往關丹空軍基地途中的中繼站；新戰機預定部署於關丹的第 15 中隊。正式交接儀式預定於 11 月中旬在關丹舉行。
這項採購兼具兩項用途：培訓飛行員操作戰鬥機，以及執行作戰任務。馬來西亞也正為機隊運作培養人員、整備工程支援與設施，同時研議 Hawk 退役後如何維持沙巴的戰機部署。
納閩發生了什麼事？
首架戰機於中午左右抵達，機身塗裝為灰色，並漆有馬來西亞皇家空軍標誌。卡立與國防部秘書長拿督洛克曼哈金阿里、空軍司令丹斯里慕哈末諾阿茲蘭阿里斯上將一同見證戰機抵達。
第 15 中隊指揮官莫哈末嘉米爾阿旺少校向部長簡報戰機性能與交付安排。卡立也視察戰機，並會見參與飛行任務的飛行員。
卡立將戰機抵達描述為 KAI 將戰機移交給空軍，另將在關丹舉行正式儀式。正式驗收須依照相關程序辦理，而戰機正式服役也需要受訓人員、工程支援與作戰準備。
國防部長說明當天預計抵達的兩架戰機為何只有一架抵達：
「兩架戰機昨天從南韓起飛，預定經菲律賓轉機後於今天抵達馬來西亞。
但第二架戰機出現技術問題，因此只有一架抵達；第二架最快可能明天交付，」他說。
2023 年敲定採購
馬來西亞於 2023 年 5 月與 KAI 簽署最終合約，採購 18 架 FA-50 Block 20，供馬來西亞使用時命名為 FA-50M。這項近 40 億令吉的採購案納入第十二大馬計畫。
KAI 於 2023 年 2 月宣布這項協議。FA-50 擊敗了包括印度 Tejas、義大利 M-346、土耳其 Hürjet，以及巴基斯坦提供的 JF-17 在內的競爭機種。
這項採購是空軍「2055 年能力發展計畫」（CAP55）的一環，也符合《2026 至 2030 年國防戰略計畫》第一支柱的方向，該支柱著重提升國防整備與能力。
對空軍而言，眼前的任務是將已簽署的訂單轉化為實際運作的中隊。戰機交付必須配合飛行員訓練、維修整備與設施移交。部長表示，隨著戰機與支援基礎設施陸續到位，人員將分階段增補。
雙座設計，肩負兩項主要任務
FA-50M 是一款單發動機雙座噴射機，最高速度可達 1.2 馬赫，約為音速的 1.2 倍。雙座設計可讓教官與受訓飛行員一同飛行，協助飛行員轉換至要求更高的戰鬥機作戰任務。
這款戰機隸屬 KAI 與洛克希德馬丁共同研發的 T-50「金鷹」系列。FA-50 是具備武裝的輕型戰鬥機版本，採用奇異 F404 渦輪扇發動機。整個系列的設計配備雷達、機砲與武器掛載點，可搭載飛彈及導引炸彈等武器。
馬來西亞透過「戰鬥機先導訓練與輕型戰鬥機」計畫採購這批戰機。簡單來說，先導訓練機可協助飛行員從基礎飛行技能，進階至操作戰鬥機所需的快速判斷能力與複雜系統操作。
卡立表示，馬來西亞的 FA-50M 可執行空對空與空對地任務，也就是攻擊空中或地面目標。空軍也可視需要指派其他作戰任務，讓這支機隊同時適用於訓練與作戰。
部長表示，FA-50M 的性能與裝備較馬來西亞過去操作的戰機更為先進。機隊服役後的實際作戰效益，也取決於機組人員、維修團隊與支援系統能否協同運作。
交付時程與 Hawk 退役
馬來西亞的交付時程顯示，全部 18 架戰機預計在 Hawk 機隊退役的同一年交付。卡立表示，首批 6 架預計於 2027 年 4 月前抵達，全部交付預計於 2028 年 3 月完成。
採購、訓練與機隊換裝的主要時程如下：
- 2023 年 2 月：KAI 宣布採購 18 架戰機的協議。
- 2023 年 5 月：馬來西亞與 KAI 簽署最終採購合約。
- 2026 年 10 月 21 日：首批 6 名馬來西亞飛行員在南韓完成飛行訓練。
- 2026 年 10 月 30 日：首架 FA-50M 抵達納閩；卡立表示，第二架因技術問題延誤。
- 2026 年 11 月中旬：預定在關丹空軍基地舉行正式交接儀式。
- 2027 年 4 月：馬來西亞預計已接收 6 架戰機。
- 2028 年 3 月：預定完成 18 架戰機的交付。
- 2028 年：Hawk 機隊預定除役。
6 架相當於訂單總數的三分之一，代表 2027 年 4 月的交付節點之後，還有 12 架待交付。後續戰機預計自 2027 年初起分階段交付。
FA-50M 將接替 Hawk 承擔訓練與輕型作戰任務。馬來西亞曾以訓練機型操作 Hawk，也曾操作單座輕型戰鬥機型 Hawk 208。要接替這些任務，飛行員與地勤人員都必須經過有計畫的轉換訓練。
籌備第 15 中隊的人員
戰機抵達前，共有 57 名核心人員在南韓完成訓練，包括 6 名飛行員、6 名工程軍官及 45 名技術人員。飛行員於 10 月 21 日完成飛行訓練，比首架馬來西亞戰機抵達早 9 天。
這批人員為第 15 中隊建立初步人力，具備飛行、維修與支援新戰機所需的訓練。技術人員占 57 人中的 45 人，顯示戰機整備工作不只在駕駛艙內，也需要大量地面支援。
卡立表示，中隊編制為 209 個職位，目前已填補 127 個，尚有 82 個職位將分階段補足，目前人力約占需求的 61%。另有說法稱中隊已有超過 200 名人員，與部長詳細列出的人力數字不同。
關丹是中隊基地整備工作的核心。國防部表示，戰機將部署於關丹，以支援訓練與作戰整備，同時培養作戰航空技術所需技能。
沙巴與納閩在計畫中的角色
納閩的角色不只接收首架戰機。Hawk 機隊退役後，國防部將決定有多少架 FA-50M 應部署於當地，讓這項新採購與沙巴周邊未來的空防部署相互配合。
卡立表示，馬來西亞正研議 Hawk 退役後在沙巴部署戰機的地點。正在考慮的整體措施還包括在沙巴與納閩設置新的海岸雷達及防空雷達系統。
海岸雷達有助監控沿岸活動，防空雷達則用來追蹤飛機。這些系統搭配戰機部署，可協助軍方掌握防護區域周邊的活動情況。
目前約有 1 萬名軍事人員駐紮沙巴。卡立表示，政府將增加人數、升級現有軍營並興建新營區。這些措施將戰機採購納入涵蓋監控、基地與人員的整體工作。
部長表示，強化沙巴安全，尤其是東岸地區的安全，是馬來西亞國家安全戰略的一環，並非為了因應菲律賓擴軍。他將相關措施定位為持續保護馬來西亞主權與安全的工作。
第二批採購將視評估結果而定
待空軍適應首批機隊並完成測試與評估後，馬來西亞可能考慮再採購一批戰機。卡立表示，國家需要更多這類戰機，但機型選擇將交由空軍決定。
未來採購可能選擇相同機型或其他機種，包括更現代化的戰鬥機。目前尚未決定機型、供應國、數量與採購時間。
首批 18 架戰機將讓空軍累積實際經驗，作為相關決策的依據。在敲定任何後續採購前，空軍將評估戰機操作所需的訓練、維修工作，以及是否適合執行指定任務。
下一個預定公開的重要節點，是 11 月中旬在關丹舉行的交接儀式。之後，交付計畫將逐步推進，目標是在 2027 年 4 月前交付 6 架、2028 年 3 月前完成全數交付，並配合 Hawk 機隊預定退役的時程。
重點整理
- 馬來西亞於 2026 年 10 月 30 日在納閩空軍基地接收首架 FA-50M；這項採購案訂購 18 架戰機，總值近 40 億令吉。
- 卡立表示，第二架戰機因技術問題延誤，最快可能隔天抵達。
- 這批戰機將部署於關丹的第 15 中隊，執行戰鬥機訓練與輕型作戰任務。
- 馬來西亞預計於 2027 年 4 月前接收 6 架，並於 2028 年 3 月前接收全部 18 架；Hawk 機隊預定同年退役。
- 共有 57 名核心人員在南韓接受訓練，其中 6 名飛行員於 10 月 21 日完成飛行訓練。
- 馬來西亞正研議未來在沙巴部署戰機，以及在沙巴與納閩增設雷達系統。
- 是否採購第二批戰機將視首批機隊的評估結果而定，機型與供應商尚未決定。
