破紀錄週末讓雪邦接近目標
2026 年馬來西亞摩托車大獎賽於 10 月 30 日至 11 月 1 日在雪邦國際賽車場舉行，累計吸引 196,542 人次入場，創下新紀錄，距離主辦單位設定的 200,000 人次目標僅差 3,458 人次。馬來西亞內閣已批准賽事留在 MotoGP 賽程至 2031 年，讓主辦單位能以更長期的時間規劃賽事，觀眾人數也持續成長。
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總入場人次較 2025 年的 190,997 人次增加 5,545 人次，增幅約 2.9%，並連續第四年成長。青年及體育部長 Mohammed Taufiq Johari 博士表示，入場人數反映民眾對賽車運動的支持，以及相關機構之間的合作。
週末賽事也讓賽車場面臨實際待辦事項。警方拘留兩名涉嫌持有未經授權 Premier Suite 通行證的嫌疑人，而材料成本上漲則使賽道重新鋪面的計畫更加複雜。主辦單位在慶祝入場人數創紀錄之際，也正檢討門票管制、觀賽體驗及維護工作，為 2027 年 1 月摩托車重返賽道測試做準備。
三天人潮如何累積
週日正賽吸引 92,107 名觀眾，週六有 68,468 人，週五則有 35,967 人。三天人數合計為 196,542 人次。週日占總入場人次約 47%，是賽事期間人潮最旺的一天。
週末數字統計的是三天的入場人次。若觀眾週五、週六和週日都入場，便會分別計入每天的人數。售票則是另一項數據：雪邦國際賽車場（SIC）執行長 Azhan Shafriman Hanif 表示，在 56,000 張配額中售出超過 52,000 張，售票率超過 92%。
Azhan 形容，這是 COVID-19 疫情以來最高的售票成績。入場人次創紀錄與售票成績創高，呈現需求的兩個面向：賽事吸引多少人次入場，以及有多少票券配額售出。
賽事精彩，觀眾目不暇給
週六觀眾見證 Pedro Acosta 贏得衝刺賽。這場較短的賽事會計入冠軍積分，與週日的主要大獎賽並列。他以 0.578 秒之差擊敗 Marc Marquez，拿下雪邦衝刺賽勝利；Marquez 將自己對因傷缺陣的 Jorge Martin 的積分領先擴大至 19 分。
週日的領先局勢則有所變化。Marquez 以 40 分 14.236 秒完成 20 圈，領先 Acosta 4.172 秒奪冠，Alex Marquez 名列第三。他的馬來西亞大獎賽勝利讓他對 Martin 的領先擴大至 44 分，也為他在 11 月 6 日至 8 日卡達站提前封王創造機會。
賽果讓觀眾既能關注冠軍爭奪，也能欣賞各場比賽的攻防。Martin 因右手腕骨折缺席，無法在雪邦拿下積分；Marquez 則帶著更大的領先優勢離開馬來西亞，賽季尚餘三個賽事週末。
政府希望賽事續辦的原因
Mohammed Taufiq 表示，這項賽事提升馬來西亞在國際賽車運動領域的地位，也帶動觀光及在地企業的商機。內閣批准賽事續辦至 2031 年，讓主辦單位、贊助商及企業能在更長的時間內規劃參與方式。
首相 Datuk Seri Anwar Ibrahim 也在 11 月 3 日的 Facebook 貼文中肯定賽事的成功。他表示，賽事展現馬來西亞舉辦大型國際體育賽事的能力，並肯定相關各方的決心與支持。
服務遊客的企業可望在賽事週末迎來住宿、餐飲、交通及賽車場周邊購物消費。政府強調了這些效益，但未提供 2026 年 MotoGP 賽事對經濟貢獻的金額估算。入場人數能反映雪邦的活動規模；至於實際流向企業與工作者的金額，則需要另行評估。
Mohammed Taufiq 表示，主辦單位希望入場人數及馬來西亞民眾獲得的經濟效益都能持續成長。續辦至 2031 年的承諾，意味著每年賽事的品質都是長期計畫的一環，而回流觀眾與可靠的賽事運作將是成功關鍵。
下一個入場人數目標為 200,000 人次
Azhan 表示，SIC 將在 2027 年再次挑戰 200,000 人次的入場目標。今年達到 196,542 人次後，賽車場還需要增加 3,458 人次，約成長 1.8%，才能達標。
SIC 執行長表示，檢討工作將協助找出下屆賽事可改善之處。談及目標與賽事評估時，他說：
就達成（20 萬名觀眾）目標而言，我們已經非常接近。希望明年能夠達成。當然，我們會在賽後檢討，看看如何持續改善賽事。
在此情境中，賽後檢討是指活動結束後，主辦單位檢視哪些環節順利、哪些地方遇到困難，以及哪些事項需要調整。每日入場人數為檢討提供明確起點：週日人潮是週五的兩倍半以上。
警方調查 Premier Suite 通行證案
兩名嫌疑人因涉及在賽事內部作業中製作、並在未附條碼的情況下出售 Premier Suite 通行證而遭拘留。據稱，兩人是受聘支援賽事週末的臨時人員。Azhan 表示，警方調查期間，兩人仍遭羈押。
10 月 31 日，社群媒體流傳假通行證的相關指控，包括有人聲稱這些通行證在賽車場入口以 250 令吉兜售。Azhan 表示，SIC 透過內部消息得知此事後，隨即與保全團隊及警方合作處理。
Azhan 表示，這起事件顯示賽車場的通行證管理需要更加嚴格：
我能說的是，這些通行證是在內部製作，並在黑市出售。這種情況不應該發生。未來我們會實施更嚴格的管制。
調查仍在進行，警方尚未公布最終調查結果或起訴消息。SIC 承諾改善的措施，讓出入管制與入場人數成長同列優先事項。對購買高級入場資格的觀眾而言，通行證可靠是確保獲得所購服務的基本條件。
賽道維修面臨材料成本上漲
Azhan 表示，SIC 曾考慮在 2026 年稍早重新鋪設賽道，但中東衝突推高材料成本，尤其是瀝青所用瀝青膠結料的價格。瀝青膠結料是將碎石黏合成瀝青路面的材料，因此其價格會影響賽道重新鋪面的成本。
賽車場改以刨除作為暫時措施。刨除是移除既有路面的一層材料，以清除磨損或受損部分；重新鋪面則須鋪設替代材料，需要更大規模的工程。
第 7 彎至第 12 彎之間的路段先前已重新鋪面。後續工程必須配合賽車場的預約安排，包括已排定在 12 月及 1 月舉行的活動。目前尚未公布下一階段重新鋪面的完工日期。
維護決策牽涉賽車場的運動賽事與商業需求。雪邦需要安排時間進行賽道工程，但已預約的活動也占用相同場地與檔期。MotoGP 測試預計 1 月下旬重返賽道，主辦單位還必須將這項既定安排納入規劃。
討論支援年輕馬來西亞車手
Mohammed Taufiq 也被問及是否會恢復對年輕馬來西亞車手 Muhammad Hakim Danish Ramli 的贊助。他表示，青年及體育部願意與 ZK Racing 討論支持這名車手職涯發展的可能性。
部長鼓勵私人企業及企業贊助商參與，並表示該部已準備好協助安排支援。目前尚未宣布恢復贊助的協議、資助金額或決定日期。
Hakim Danish 的處境，為週末賽事的整體成功增添在地體育面向。雪邦的入場數據反映國際賽事的觀眾規模，贊助討論則關乎馬來西亞車手可取得的資源。部長的說法顯示，相關支援仍有待車隊與潛在贊助商進一步協商。
影響雪邦下一步規劃的日期
雪邦接下來的行程，是從檢討 11 月賽事轉向籌備下一輪測試。MotoGP 賽前測試預定於 2027 年 1 月 29 日至 30 日舉行，接著是 1 月 31 日至 2 月 1 日的官方測試。測試能讓車隊在錦標賽賽事恢復前，利用賽道時間準備賽車。
主要進展與接下來的日期如下：
- 2026 年 10 月 30 日：馬來西亞大獎賽週末揭幕，週五吸引 35,967 名觀眾。
- 2026 年 10 月 31 日：週六入場人數達 68,468 人，Acosta 贏得衝刺賽，Premier Suite 通行證相關指控在網路流傳。
- 2026 年 11 月 1 日：Marquez 在 92,107 名觀眾面前贏得正賽，週末總入場人次達 196,542。
- 2026 年 11 月 3 日：Anwar 肯定賽事對馬來西亞聲譽及在地經濟活動的貢獻。
- 2027 年 1 月 29 日至 30 日：雪邦預定舉辦 MotoGP 賽前測試。
- 2027 年 1 月 31 日至 2 月 1 日：MotoGP 官方測試預定在賽車場舉行。
SIC 接下來的工作明確：檢討賽事週末、加強通行證管制，並配合既有預約安排賽道維護。2027 年的入場目標增添了成長任務，而政府支持賽事續辦至 2031 年，則提供更長時間，讓主辦單位延續今年的入場成績。
重點整理
- 2026 年馬來西亞 MotoGP 三天累計入場 196,542 人次，較 2025 年成長約 2.9%。
- 56,000 張配額中售出超過 52,000 張，是 COVID-19 疫情以來最高的售票成績。
- 馬來西亞內閣批准雪邦 MotoGP 賽事續留賽程至 2031 年。
- 警方拘留兩名涉嫌持有未經授權 Premier Suite 通行證的嫌疑人，調查仍在進行。
- 瀝青膠結料成本上漲，促使賽車場暫時採取刨除路面措施，SIC 也在評估是否進一步重新鋪面。
- 體育部願意就 Hakim Danish 的贊助事宜與 ZK Racing 討論。
- MotoGP 測試預定於 2027 年 1 月 29 日至 2 月 1 日重返雪邦。
