澳洲支援東加里曼丹七天
印尼面臨蘇門答臘、婆羅洲與巴布亞多地延燒數月的火災，澳洲將派遣兩架飛機及20名消防人員前往東加里曼丹，預定於2026年11月6日至12日執行任務。此次部署包括一架C-130大型空中水箱機，每次飛行最多可投放15,000公升水，以及一架負責引導作業的塞斯納Citation飛機。
這項援助正值印尼面臨一場被形容為11年來最嚴重的野火危機。衛生部數據顯示，截至11月2日，七個省累計通報逾40萬起急性呼吸道感染病例；煙霾也造成航班受阻、學校停課，並飄散至鄰國新加坡與馬來西亞。
印尼國家災害應變總署（BNPB）於11月5日在雅加達哈利姆珀達納庫蘇馬機場，正式啟動澳洲人道援助行動。這些由新南威爾斯州鄉村消防局提供的飛機，將支援印尼結合地面消防人員、空中投水及促進降雨等措施的應變行動。
澳洲駐印尼大使羅德里克・布魯斯・布雷澤表示，此次部署是兩國政府密切協調的成果。BNPB署長克里斯托梅・西安圖里中將表示，雙方技術團隊共同評估飛機需求後，選定東加里曼丹。
這七天的預定飛行任務，讓印尼在緊急救援人員面臨艱困時刻之際，獲得額外支援。澳洲行動公布前不久，鄰近的中加里曼丹省一架直升機在消防任務中墜毀；環境部門表示，事故造成三名機組人員死亡。
東加里曼丹為何獲選
根據BNPB評估，東加里曼丹對額外消防支援的需求僅次於中加里曼丹。加里曼丹是婆羅洲的印尼部分，也是此次火災主要影響區域之一。
西安圖里表示，印尼與澳洲技術團隊先討論哪些地區需要支援，之後才同意選擇東加里曼丹。因此，這次部署將有限的飛機調往被認定迫切需要支援的省分；與此同時，印尼仍在更廣大的區域持續進行應變行動。
這項決定是在印尼政治與安全事務統籌部長杜東・阿布拉赫曼與澳洲內政部長東尼・伯克會談後作出的。雙方討論澳洲可能如何支援印尼撲滅森林與土地火災。
在雅加達機場，澳洲大使布雷澤談到這次任務背後的合作：
此次援助部署有賴澳洲與印尼密切合作。我們全力支持印尼政府應對這些火災。
飛機能提供什麼支援
C-130負責運載並投放大量水。較小型的塞斯納Citation則擔任偵察或領航飛機，協助引導空中作業。兩架飛機在同一任務中各有不同職責。
布雷澤表示，水箱機每次出勤最多可投放15,000公升，預計每天飛行約六次。一次出勤指一趟執行任務的飛行。以此估算，若每天六趟都載運最大水量，一天可投放90,000公升。
若連續七天每天飛行六次，且每趟都投放滿載水量，總計將達42次出勤、630,000公升。實際投水量則取決於完成的任務次數，以及每趟載運的水量。
澳洲支援團隊包括20名消防人員。西安圖里表示，飛行員、機組人員及醫護人員將支援空中作業，為任務提供飛行專業與醫療支援。
空中投水、地面消防與人工增雨並行
BNPB同時採取多種方式，包括地面消防、空中投水、人工增雨及國際援助。西安圖里形容，這是控制火勢的一項重大行動。
飛機可以從空中向火場投水，地面消防人員則直接在受災土地上作業。兩種方式彼此配合：空中投水有助降低特定區域的火勢，讓地面人員多一種撲救手段。
印尼人工增雨作業的一環「播雲」，是將粒子播撒至適合的雲層，以促進降雨；這項作業必須有條件合適的雲層。相較之下，空中投水是由飛機直接將水投放至指定地點。
此次火災與聖嬰現象期間的乾季有關。聖嬰是一種熱帶太平洋海水異常偏暖的氣候型態，可能改變降雨情況。植被乾燥後更容易起火，降雨不足也使火勢更難撲滅。印尼正在處理蔓延至多座島嶼的火災，而非單一火線。
致命墜機事故加重緊急狀況
交通部表示，一架載有八名機組人員的消防直升機，週三在中加里曼丹省取水時墜毀。環境部門週四表示，三名機組人員死亡，另有數人受傷；印尼陸軍發言人唐尼・普拉莫諾准將較早前表示，一名機組人員死亡、五人平安並在瓜拉彭布安醫院接受治療，另有兩人仍在撤離途中。普拉莫諾表示，罹難機組人員遺體也已送往醫院。
這架印尼陸軍Mi-17V5直升機，註冊編號HA-5235，於11月4日在塞魯延縣雙溪佩魯村外海域墜毀。據報，事故發生時直升機正要取海水，用於空中投水。
這起墜機事故發生在同一場更大規模的緊急狀況期間，印尼也因此尋求額外援助。反覆執行空中消防任務必須取水，飛機與機組人員在返回火場前，便已處於嚴峻的作業環境中。
墜機原因仍在調查中。澳洲行動預定於東加里曼丹執行；直升機事故則發生在中加里曼丹，BNPB認定該省最需要額外支援。
對緊急應變團隊而言，這起事故讓數月來的消防工作更加艱難。另一架水箱機與一架領航飛機的加入，將為印尼持續進行的空中與地面行動增添資源。
煙霾影響住家、學校與機場
根據衛生部數據，截至11月2日，七個省已通報逾40萬起急性呼吸道感染病例；數據顯示，相關健康負擔與火災及煙霾有關。急性呼吸道感染會影響呼吸道，可能波及鼻子、喉嚨或肺部。
煙霧含有可能刺激呼吸道、讓呼吸更加困難的微小粒子。這些健康數據說明，應變行動的重要性遠不止於可見火焰的地區：遠離燃燒地區的城鎮與住家，人們也可能暴露在受污染的空氣中。
煙霾也造成航班受阻，並迫使學校停課。這些影響讓緊急狀況進入日常生活，交通與課堂學習受到干擾，家庭也必須面對不健康的空氣。
新加坡與馬來西亞也受到火災煙霾影響。煙霧可能隨風越境，使鄰國直接關切印尼減少燃燒的努力。
民眾的不滿也加大政治壓力。10月，數百名學生在雅加達、日惹、萬隆、北干巴魯與望加錫等城市抗議，訴求涉及反覆發生的森林火災、生活成本與貪腐。在雅加達，學生聚集於圖古塔尼紀念碑周邊，要求政府處理火災與生活成本上漲問題。
應變行動簡要時間表
澳洲部署支援之際，火災已延燒數月，公共衛生受影響的情況也日益嚴重。以下日期標示了此次行動前的近期發展：
- 2026年10月：學生在印尼多座城市抗議，森林火災是訴求之一。
- 11月2日：衛生部數據顯示，七個省累計通報逾40萬起急性呼吸道感染病例。
- 11月4日：一架載有八名機組人員的直升機在中加里曼丹省取水時墜毀。
- 11月5日：印尼在雅加達正式啟動澳洲人道援助行動。
- 11月6日至12日：澳洲飛機預定在東加里曼丹執行消防作業。
11月12日是澳洲空中任務預定的最後一天。印尼整體應變行動還包括本國地面消防人員、飛機與人工增雨團隊持續投入工作。
災害援助曾雙向往來
澳洲此次部署延續兩個鄰國在緊急狀況中互相援助的歷史。2020年，BNPB與印尼軍方人員曾在澳洲森林火災期間提供協助。
布雷澤也提到，這次派往印尼的同系列飛機曾執行過更早的任務。他表示，1974年翠西颶風期間，印尼曾派遣一架C-130「大力神」運輸機，協助撤離達爾文居民。
在雅加達的儀式上，BNPB署長西安圖里感謝澳洲，並提到普拉博沃・蘇比安托總統對兩國友誼的描述：
正如普拉博沃・蘇比安托總統所說，真正的朋友會在困難時互相幫助。
對東加里曼丹而言，這份情誼如今代表一架水箱機、一架領航飛機及一支專業團隊將加入消防行動，為期七天。他們眼前的任務，是協助印尼消防人員控制火勢；這場危機也正影響民眾健康、教育與交通。
重點整理
- 澳洲將派遣兩架飛機及20名消防人員，於2026年11月6日至12日在東加里曼丹執行任務。
- C-130水箱機每次飛行最多可投放15,000公升水，預計每天飛行約六次。
- BNPB評估東加里曼丹對額外消防支援的需求僅次於中加里曼丹。
- 衛生部數據顯示，截至11月2日，七個省累計通報逾40萬起急性呼吸道感染病例。
- 一架直升機在中加里曼丹執行消防任務期間墜毀；環境部門表示有三人死亡。陸軍較早前的聲明則表示一人死亡、五人平安並接受治療，另有兩人仍在撤離中。事故原因仍在調查。
- 印尼結合地面消防、空中投水、播雲及國際援助展開應變。
