最大規模專案預定2027年3月動工
現代汽車集團於2026年10月30日在群山設立常設專案辦公室，為2027年3月動工興建一座投資5.8兆韓元的人工智慧資料中心做準備。該設施約占南韓新萬金開發區規劃9兆韓元投資的64%，將運算、機器人、太陽能與氫能生產整合為同一項產業專案。
目錄
新萬金開發廳於10月16日完成資料中心的建築審查，並計畫在2026年底前辦妥建築許可及其他核准，同時處理設施進駐產業園區所需的協議。現代汽車集團目標是在2030年初全面啟用資料中心。
新辦公室讓集團有常駐當地的團隊，能與公部門協調土地、電力、用水及施工事宜。這些實務安排將決定2月簽署的投資協議能否如期落實，成為實際運作的產業基地。
現代汽車、起亞、現代摩比斯、現代建設及現代AutoEver已確認參與資料中心投資。預定於11月成立兩家專責公司，分別負責施工與基礎設施，以及採購和營運運算設備。
現代汽車集團副總裁申承圭在開幕典禮上談到辦公室的重要性：
這間辦公室象徵我們堅定推動專案、不受動搖的決心。
如今距離首個重大施工里程碑不到五個月。此前，集團與公部門機關必須完成各項核准，並協調建設和營運中心所需的服務。
9兆韓元投資將如何分配
現代汽車集團的新萬金計畫涵蓋112.4萬平方公尺，包含五項投資。集團於2026年2月27日與政府及全北特別自治道簽署投資備忘錄。
規劃中的資金分配顯示，開發重心明顯偏向運算領域：
- 人工智慧資料中心：5.8兆韓元。
- 太陽能發電：1.3兆韓元。
- 氫能生產水電解廠：1兆韓元。
- 機器人製造與零組件聚落：4,000億韓元。
- 人工智慧氫能城市：4,000億韓元。
資料中心預算為5.8兆韓元，約占9兆韓元總額的64%。太陽能發電與氫能生產合計投資2.3兆韓元，約占26%；機器人聚落與人工智慧氫能城市則合計獲得8,000億韓元。
新萬金位於南韓西南部，是大規模沿海填海造陸區。這項計畫將工業生產與現代汽車集團預期相關產業所需的運算及能源基礎設施結合。工程將分階段進行，首先興建資料中心。
兩家公司分工推進專案
現代汽車集團計畫於2026年11月成立兩家特殊目的公司。特殊目的公司是為特定專案或活動設立的企業，可將投資、合約及責任分開管理。
其中一家公司將負責興建資料中心及其配套基礎設施；另一家則將採購圖形處理器（GPU）並提供運算服務。GPU能同時執行大量計算，適合用大量資料訓練人工智慧系統。
現代AutoEver董事會於10月30日核准投資1,146億800萬韓元，購買計畫中的GPU服務公司1,146,080股。該公司暫定名為HMG AI Factory。完成收購後，AutoEver將持有26%股權。
這筆投資相當於AutoEver前一年底合併股東權益的6.1%。款項預定於2026年至2031年間分六期支付，將投資承諾分散在施工期間及預定啟用之後。
HMG AI Factory預計提供雲端運算與GPU服務，讓使用者以服務形式取得運算資源。在新萬金設施完工前，公司計畫先在其他地點營運，讓業務能在新大樓啟用前展開。
運算設備將如何應用
現代汽車集團計畫讓資料中心支援自動駕駛、機器人、製造業人工智慧及車輛研究。中心將聚焦實體人工智慧，也就是協助機器感知周遭環境、做出決策並在現實世界採取行動的人工智慧。
在自動駕駛方面，中心將全天候訓練並測試軟體。現代汽車集團計畫用它開發端到端駕駛演算法，讓系統學習如何將車輛感測器資訊與駕駛決策連結，而非完全仰賴針對各項任務分別撰寫的規則。
機器人開發將運用數位孿生，也就是環境與設備的虛擬呈現。透過這些模擬，開發人員可先在電腦中訓練機器人的行為，再應用於實體機器。
規劃中的工作包括教導機器人解讀視覺資訊與語言、在未經妥善整理的環境中處理任務，以及精確控制關節。服務型機器人與移動機器人都是預定應用領域。
因此，運算能力是整體投資的核心。機器人工廠將生產實體產品，資料中心則提供開發和測試軟體的場所，協助這些產品運作。
施工時程
現代汽車集團與開發廳已規劃從2月簽署協議，到2030年初開始提供資料中心服務的一系列時程。接下來預定於11月成立兩家專案公司，並在2026年底前完成許可程序。
- 2026年2月27日：現代汽車集團公布新萬金投資備忘錄。
- 2026年9月17日：成立第一家太陽能專案公司。
- 2026年9月21日：現代汽車集團送交資料中心建築審查。
- 2026年10月16日：開發廳完成審查。
- 2026年10月28日：修訂新萬金綜合規劃。
- 2026年10月30日：現代汽車集團開設當地辦公室，AutoEver核准投資。
- 2026年11月：預定成立兩家資料中心專案公司。
- 2027年3月：目標啟動資料中心施工。
- 2027年底：預定開始興建太陽能與氫能生產設施。
- 2028年：規劃開始興建機器人聚落。
- 2029年：目標完成主要設施。
- 2030年初：目標開始提供完整資料中心服務。
時程規劃於2029年完成主要設施，並於2030年初開始提供完整資料中心服務。對計畫使用運算資源的企業而言，服務啟用才是關鍵營運里程碑。
常駐團隊處理土地、電力與用水事宜
群山辦公室位於汽車融合技術研究院的Tech Biz Plaza，設於該院未來移動技術中心。工作人員將與全北特別自治道、群山市、新萬金開發廳及其他機構協調。
籌備期間，土地、電力及用水問題都需要反覆協商。過去相關人員必須往返首都圈與新萬金。設立常駐當地團隊後，官員與公司人員便能在專案所在地即時討論問題。
資料中心規劃為地上兩層建築，基地面積15萬312平方公尺，總樓地板面積10萬1,950平方公尺。建築審查已完成，目前正同步辦理建築許可及進駐產業園區的程序。
開發廳廳長文成堯、全北特別自治道知事李元澤、群山市長金在俊及現代汽車集團副總裁申承圭出席辦公室開幕典禮。群山市承諾加速許可審查並提供行政支援，開發廳則計畫協助建置基礎設施及改善員工生活環境。
現代汽車集團也正與全球企業洽談技術合作，並與韓國產業銀行及其他貸款機構討論融資。最終融資安排、技術合作夥伴，以及詳細的電力與用水供應承諾，目前尚未公布。
太陽能與氫能設施接續推進
現代汽車集團於9月17日成立第一家太陽能專案公司，規劃該階段裝置容量為200百萬瓦。太陽能設施及氫能生產設施預定於2027年底同步動工。
整體計畫編列1.3兆韓元用於太陽能發電，另投入1兆韓元興建水電解廠。水電解是利用電力將水分解為氫氣與氧氣的技術；氫氣之後可用作燃料或工業原料。
電力供應連結這兩項計畫。以電解方式生產氫氣需要大量電力，使用再生能源可減少生產過程的排放。實際氣候影響則取決於電力來源。
200百萬瓦是太陽能發電設施的裝置容量；資料中心相關數據則指投資金額與建築規模。太陽能設施、氫能廠與運算中心之間的營運關係，將取決於彼此的電力供應安排。
現代汽車集團也編列4,000億韓元投入人工智慧氫能城市。這使城市開發成為工業設施之外的另一部分；目前施工順序以運算設施為先，接著是能源生產與機器人。
公共支援延伸至供應商與工作者
開發廳於10月28日修訂新萬金綜合規劃，支持機器人、人工智慧及氫能等產業。修訂內容也納入能源開發用地，並擴大符合RE100目標的產業基礎。RE100是企業以再生能源滿足自身用電需求的目標。
2027年度預算提案包括約7萬坪（約23.1萬平方公尺）的土地供企業長期租用，以及設立機器人零組件共用物流中心。坪是韓國使用的面積單位，1坪約等於3.3平方公尺。相關預算提案目前正在國會審議。
提供長期租用土地旨在減輕企業初期投資負擔。機器人零組件共用物流中心則可支援機器人聚落及相關供應商，讓公共支援不只涵蓋現代汽車集團自有設施。
當地也規劃為新萬金企業員工提供試辦交通服務。這種需求反應式運輸服務會根據乘客需求提供交通，而非只沿固定路線行駛，有助於滿足這個開發中工業區的交通需求。
全北特別自治道知事李元澤表示，該道將在行政程序中協助企業，並努力讓投資轉化為地方經濟活動：
我們將提供企業所需的一切行政支援，讓企業專注投資，並成為堅定的夥伴，確保投資成果帶動地方就業與企業成長。
下一階段里程碑對地方的意義
2027年3月是施工時程面臨的首個重大考驗。要達成這項目標，必須完成剩餘核准，並在冬季期間持續推進工地準備工作。
地方效益將分階段實現。施工將帶動營建工程及相關服務需求；之後，資料中心、能源設施與機器人聚落則需要營運人員、維護服務及供應商。規劃中的長期租用土地與物流中心，旨在協助相關企業在附近落腳。
AutoEver的款項支付時程延續至2031年，也顯示這項投資不會止於辦公室開幕或第一份施工合約。財務承諾、建設工程及運算服務啟用各有不同時程。
對群山與全北特別自治道而言，眼前的變化是現代汽車集團設立常駐團隊，負責推動各項時程。更大的經濟效益，則取決於設施能否完工、企業能否營運，以及當地公司與勞工能否參與其中。
重點整理
- 現代汽車集團於2026年10月30日在群山開設新萬金專案辦公室。
- 投資5.8兆韓元的人工智慧資料中心約占規劃9兆韓元總投資的64%。
- 資料中心目標於2027年3月動工，並計畫在2030年初提供完整服務。
- 兩家專案公司將分別負責施工與基礎設施，以及GPU運算服務。
- 現代AutoEver核准投資1,146億800萬韓元，取得規劃中的HMG AI Factory 26%股權。
- 太陽能與氫能設施預定於2027年底動工，機器人聚落則預計於2028年開工。
- 公共支援提案包括長期租用土地、機器人零組件共用物流，以及員工交通服務。
