列車班次增加，返家旅程仍不容易
印度鐵路公司在2026年節慶期間開行約1.8萬班特別列車，較去年增加約6,000班。杜爾迦女神節、排燈節與恰特節期間，返鄉旅客仍得面對車站擁擠、候補名單漫長，以及替代交通費用大幅上漲等問題。
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鐵路部長阿什維尼・維什瑙視察新德里火車站後說明相關安排，並討論齋浦爾擴充旅客服務設施的計畫。新德里火車站平日每日旅客流量超過50萬人次，節慶期間則升至約80萬人次。鐵路當局已安裝700多台具備人工智慧功能的攝影機，並為持有對號票與非對號票的旅客設置分開的候車區。
全國性的擴充措施包括加開班次、增加車廂，以及擴大旅客前往月台前的候車空間。新德里火車站與蘇拉特的烏德納車站各設有可同時容納約2萬人的候車區。
前往比哈爾邦、北方邦東部與賈坎德邦的旅客，仍面臨激烈的座位競爭。多條熱門路線的候補人數已超過100人，有些更超過200人。部分列車在特定日期的訂位額度已滿，停止受理訂票。
北方鐵路首席發言人希曼舒・謝卡爾・烏帕迪亞伊表示，數班已公告的特別列車仍有座位，鐵路公司也會視需求增開列車。對於正衡量是否負擔得起旅費的家庭而言，特定路線和日期是否有位，仍是眼前最迫切的問題。
運能增加多少？
維什瑙表示，節慶特別列車約有1.8萬班，前一季約為1.2萬班。以這些約略數字計算，增幅約為50%，也就是去年每開行兩班，今年便多開一班。
鐵路公司也預估，10月1日至11月30日期間，定期列車約有34萬趟，前一年同期則為33萬趟。定期列車趟次增加約3%，特別列車的增幅則大得多。
鐵路公司宣布，定期列車將增掛412節車廂，其中包括75節普通車廂。普通車廂提供另一種選擇，讓沒有個別預訂座位或臥鋪的旅客也能搭車。這75節車廂約占新增車廂總數的18%。
列車趟次、列車對數與車廂，代表運能增加的不同部分。列車趟次是指特定日期開出的一班列車；一對列車通常是往返兩地、方向相反的兩班車；車廂則是掛在列車上的單節車廂。因此，一班定期行駛的特別列車，數週下來可能累積許多趟次。
這些差異對旅客很重要：全國總數反映營運規模，但能否成行，取決於特定列車班次、行駛日期和可用座位。
德里車站將候車人潮與月台分流
節慶人潮期間，新德里火車站每日旅客流量約比平日逾50萬人次的基準多出30萬人次。鐵路公司的應對措施包括增派鐵路保護部隊人員、分開進出動線，以及設置遮陽避雨處。
本季持對號票與非對號票的旅客分別在不同區域候車。其他節慶人潮眾多的大型車站也採取類似安排。讓候車旅客留在指定區域，有助於工作人員控制同時前往月台和乘車處的人數。
北方鐵路已在德里主要車站部署2,040名鐵路保護部隊人員，其中1,300名為增派人力。部署地點包括新德里、阿南德維哈爾、哈茲拉特・尼札穆丁與舊德里車站。
警犬隊與專責控制室支援安全勤務和即時監控。新德里車站設置的700多台具備人工智慧功能的攝影機，可協助觀察旅客動向。鐵路當局尚未說明攝影機使用的具體自動化功能。
鐵路官員呼籲旅客保持警覺，若發現可疑人士或無人看管的物品，應向警方或鐵路工作人員通報。鐵路公司在擴增列車服務的同時，也持續進行安全檢查與人潮管制。
候車區增設廁所與售票窗口
新德里、阿南德維哈爾終點站與烏德納等車站人潮擁擠，已增設大型旅客候車區。新德里與烏德納的候車區，各可同時容納約2萬人。
維什瑙表示，這些設施增設了廁所，並改善空氣流通。售票窗口也移至候車區內，讓旅客不必穿越人潮擁擠的車站空間，就能購票。
候車區與增開列車的作用不同。候車區提供旅客等候的場所，讓工作人員管理進入乘車區域的人流；增加班次是為了應付交通需求，候車空間則是為了疏導列車發車前聚集在車站的人潮。
北方鐵路也暫停11月3日至14日在新德里、舊德里、哈茲拉特・尼札穆丁、加濟阿巴德、阿南德維哈爾終點站與阿南德維哈爾臨時站販售月台票。月台票通常供不搭車的人進入月台區域。
陪同年長者、病患、身心障礙者及其他需要協助的旅客者不受此限。這項限制旨在減少陪同訪客進入已經擁擠的車站，同時保留必要的協助，讓需要幫忙的旅客仍能獲得支援。
哪些路線加開特別列車？
比哈爾邦與北方邦是這次節慶列車營運的主要目的地。北方鐵路加開新德里至戈勒克布爾的列車，於11月6日和13日發車；阿南德維哈爾終點站至恰普拉的列車則在11月17日前的特定日期開行。
哈茲拉特・尼札穆丁至占西，以及加濟阿巴德至阿里格爾也加開非對號列車，讓沒有預訂座位的旅客有其他選擇。
東中鐵路首席公共關係官薩拉斯瓦蒂・錢德拉表示，截至2026年11月3日，該鐵路區段已公告103對以所屬車站為起點或終點的特別列車。另有5對列車在其管轄範圍內行駛，51對則經過該區段的車站。
另一項公告提及11對普賈節特別列車，連接胡布利、班加羅爾、那格浦爾、烏德納、阿姆利則、德里、戈勒克布爾與塔塔納加爾等城市，前往或途經比哈爾邦與北方邦。路線包括胡布利至穆扎法爾布爾、班加羅爾耶什萬特普爾至薩赫爾薩，以及塔塔納加爾至布克薩爾。
中部鐵路延長16班特別列車的營運，增加36趟車次。列車連接孟買與浦那，以及薩馬斯提布爾、巴納拉斯、馬德岡、莫、達納普爾、桑加內爾、加齊布爾城和蒂魯瓦南塔普拉姆北站。部分列車營運至11月30日，讓旅客在主要返鄉人潮過後仍有更多交通選擇。
旅客應確認的日期
11月班表包含特定日期的短期列車，也有連續數週反覆行駛的服務。北中鐵路首席公共關係官希瓦姆・夏爾馬博士表示，鐵路公司正依節慶需求加開列車，並建議旅客出發前查詢最新資訊。
已公告的班表與限制如下：
- 10月1日至11月30日：預估約34萬趟定期列車的統計期間。
- 11月3日至14日：北方鐵路六座車站暫停販售月台票，協助旅客者不在此限。
- 11月6日和13日：新德里開往戈勒克布爾的特別列車發車。
- 11月10日：05087次列車從莫開往阿南德維哈爾終點站的另一班列車；05088次列車於11月11日回程。
- 11月9日和16日：05091次列車從戈勒克布爾開往班德拉終點站；05092次列車於11月11日和18日回程。
- 至11月17日：阿南德維哈爾終點站至恰普拉特別列車在指定日期開行。
- 至12月2日：薩赫爾薩至班加羅爾耶什萬特普爾特別列車按表定於每週三發車，提供主要節慶期間過後的交通選項。
旅客可透過鐵路網站、俗稱NTES的國家列車查詢系統，或鐵路客服專線查詢列車最新動態。只在指定日期行駛的列車，以及接近午夜發車的班次，尤其需要事先查詢。
列車客滿，家庭轉搭昂貴交通工具
尋求前往帕特納、達爾班加、穆扎法爾布爾、薩赫爾薩、巴加爾布爾與賈伊納加爾交通方式的德里旅客，面臨特別大的需求。臥鋪車廂與三級空調車廂是最搶手的車種之一。
維克拉姆希拉快車11月6日至9日的三級空調車廂訂位已達「無位」狀態，11月7日與8日的臥鋪車廂也已停止訂票。「無位」表示訂票系統已停止受理該日期、該車種的預約。
德里至帕特納的空調臥鋪巴士票價，顯示改搭其他交通工具的成本。11月6日的票價標示為6,199至6,599盧比，11月27日後出發則為1,599至1,999盧比。節慶期間最低票價，也比之後票價區間的最高價高出三倍以上。
11月6日德里至戈勒克布爾的巴士票價為5,399至6,409盧比，11月27日後則為3,379至3,599盧比。德里至勒克瑙的票價為3,530至4,296盧比，當月稍晚則為2,090盧比。上述票價適用於特定日期和班次；訂票價格會隨需求與座位供應變動。
搭乘飛機也讓家庭預算負擔沉重。節慶期間德里至帕特納的機票價格約達17,000盧比，平常則約為4,000至6,000盧比。11月7日德里至達爾班加的機票約25,000盧比，11月14日約26,000盧比，平常約為6,700盧比。以節慶期間的價格計算，一家四口單程機票可能就要花約10萬盧比。
部分路線有較便宜的政府巴士可搭。阿南德維哈爾開往北方邦數座城市的班車，依距離收費約300至800盧比。帕特納至德里的公告票價，從無空調座位的1,182盧比到空調臥鋪的1,935盧比不等，但旅客仍得設法訂到有位的班次。
往年節慶期間也顯示增班需求
維什瑙承認，儘管增加了相關安排，旅客需求仍然非常高。這位鐵路部長形容，改善服務是每年持續進行的工作：
我們還有很多工作要做；我們每年都努力持續改善，希望服務比前一年更好，但需求仍然極高。
2024至2025年節慶期間，維什瑙曾宣布核准開行5,975班特別列車，核定總數為12,500班，另為108班定期列車增掛普通車廂。他表示，預計超過1,000萬名旅客將受惠。2023至2024年節慶期間的列車營運數則為4,429班。
過去的公告分別列出核定、核准與實際營運的服務。當前約1.8萬班的數字，指本季已公告的營運計畫；部長拿約1.2萬班與去年相比，則是所稱增幅達50%的直接依據。
烏帕迪亞伊表示，北方鐵路會持續宣傳特別列車尚有座位的資訊，並視需求增開列車。旅客可以實際查詢是否有替代選擇：定期列車可能已滿，但同一條大致路線的加開班次仍可能有位。
車站改建工程不只因應節慶人潮
維什瑙表示，印度約有1,300座火車站進行改建工程，其中約400座已完工。以這些約略數字計算，該計畫中約31%的車站已完成改建。
這些工程旨在讓車站能因應未來50年的旅客需求。維什瑙指出，工程重點包括提升旅客承載量，以及融入地方建築風格，並舉出齋浦爾、焦特布爾、阿默達巴德、坦米爾那都邦與喀拉拉邦等地的設計為例。
維什瑙表示，施工期間鐵路營運仍會持續，安全是首要考量。對旅客而言，這代表車站改善工程將在列車持續進出站的情況下進行，而非長時間封閉車站。
節慶措施同時處理眼前壓力的兩個面向：增加列車班次與車廂運送更多旅客，候車區、出入口管制與安全人力部署則管理發車前聚集的人潮。家庭仍須找到能在可出行日期搭乘且有位的列車，尤其是替代交通票價可能占去大筆預算時。
重點整理
- 印度鐵路公司開行約1.8萬班節慶特別列車，去年約為1.2萬班。
- 10月與11月預估開行約34萬趟定期列車，並宣布增加412節車廂。
- 新德里火車站每日旅客流量在節慶期間從超過50萬人次升至約80萬人次。
- 新德里與烏德納車站各設有可容納約2萬名旅客的候車區。
- 11月3日至14日，北方鐵路六座車站暫停販售月台票，協助旅客者不在此限。
- 特別列車涵蓋通往比哈爾邦與北方邦的主要路線，部分返程選項延長至12月。
- 候補名單漫長，加上巴士與機票價格上漲，節慶期間的家庭出行仍不容易。
